12月26日
贵州首条高速铁路
——贵广高铁
迎来全线开通十周年
贵广高铁线路全长857公里，其中贵州境内301公里，桥隧比超过90％，平均3分钟要穿过9个隧道，被喻为“穿越喀斯特的超级地铁”。
2014年，贵广高铁全线开通运营，标志着贵州正式步入高铁时代。以此为开端，贵州几乎以每年新增一条高铁线路的速度，相继开通了沪昆、成贵、安六、贵南等多条高铁。四通八达的贵州高铁，串起了众多西南欠发达地区的原生态旅游景点和少数民族聚居地。
贵广高铁
2018年7月18日
贵广高铁广西段实现公共网络全覆盖
2019年12月7日
贵广高铁各车站启用电子客票
2023年10月11日
贵广高铁提质改造完成，按最高时速300公里运营
清晨8时，贵阳北站人头攒动。伴随着苗族飞歌的旋律，几名青年男女吹着芦笙、踏着节拍，载歌载舞欢迎旅客的到来。
蓝色涂装的D1857次复兴号列车旁，贵阳客运段“民族班组”列车员身着民族服饰， 手持“山海相连 十年相约”的主题同框板与旅客合影，记录下这个喜庆而难忘的时刻。
列车上座无虚席，乘务组惊艳亮相，车厢内，轻快动听的芦笙、炫目的苗族舞蹈、悦耳的侗族大歌，令人目不暇接。
银项圈叮当作响，苗族盛装令人眼前一亮，对襟短衣色彩艳丽、百褶裙摆飘逸多姿、亮晃晃的银饰，点点的银光宛若星空般绚烂。一曲高亢的《山水贵客》将庆祝活动推向高潮。
喜庆的氛围中不可或缺的还有美食。列车工作人员拿出贵阳丝娃娃、恋爱豆腐果以及榕江卷粉等多种贵州美食，向旅客介绍原材料及制作工艺，并邀请大家品尝。
“90后”水族姑娘石鸿思把携带上车的马尾绣背带、包、围腰、鞋等展品铺陈开来，对制作工艺、纹饰寓意、千年传承的指尖技艺娓娓道来，勤劳聪慧的黔南三都水族绣娘，如今“创”出了一条“抱团取暖”的新路子，靠双手在家门口就能实现就业增收。
“增收后有了底气，思路也更灵活。”石鸿思的说法得到了另一位“非遗”传承人韦祥龙的认同。作为贵州黔南布依族蓝靛染织技艺的传承人，韦祥龙以针做笔、以线为墨，在蓝色的布料上“绘”出栩栩如生的图案。为了让非遗技艺回归日常，他开设了一家工作室，将布依族染、织、绣等传统工艺进行融合创新，设计并制作布依族服饰、鞋子、电脑包、茶具包、手袋、背包和冰箱贴，让越来越多的人喜欢上了那抹独特的布依蓝。
贵广高铁如一条飞驰的银龙，穿山越水，拉近梦想与家的距离；也如一根飞针，串珠成链，织起流动的山水画卷。贵州文旅推介宣传力度不断加大，“优惠大礼包”持续更新，“非遗”传承焕发新的光彩，坐高铁到贵州旅游成为新的时尚。
2025年1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，贵广高铁16列“D”字头列车将提质升级为“G”字头列车，贵阳至广州旅行时间最多压缩1小时33分。
岁月如梭，贵广高铁开通运营至今十年。
开通第一年，成都局集团公司管内贵广高铁发送旅客约110万人次，今年以来（截至12月26日）发送旅客已突破800万人次，年发送量是当年的近8倍。
这十年来，从开始时每天10余趟列车到如今每天近200趟列车高频次公交化运行，“和谐号”“复兴号”多种车型、“D”“G”字头多个车次可选。从单一票价到如今推出的新型票制服务，实施灵活折扣、优质优价的市场化票价，旅客出行体验不断提升。
这十年来，贵广高铁画出的“3至5小时交通圈”，拉近了粤桂黔三地的时间距离，形成了一条改善民生、民族团结、促进发展、合作共赢的高铁经济带。
光阴流转，十载春秋，一列列动车组在黔贵大地上破雾穿云、呼啸前行，实现了贵州高铁交通网络从无到有、从有到全的追赶。
从此，山川不再高远，道路不再漫长！
来源：成都局集团公司融媒体中心 贵阳车站 贵阳客运段 贵阳机务段 贵阳车辆段
作者：许毅 张贵忠 沈向全 丁宇涵 田梦婕 黎玉松 龙建睿 尹立
编辑：任思佳
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