12月28日，由中铁广州工程局承建的国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥——惠州鹅城大桥正式通车，标志着惠州“丰”字交通主框架重要节点桥梁顺利到位。

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据悉，鹅城大桥主线全长2974米，包括主桥及相接道路，按双向6车道设计，主跨180米，是国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥。其中，大桥全长1119米，是惠州市区第7座跨东江大桥。

中铁广州工程局项目负责人介绍，大桥建设具有“两难、四新”特点。围堰施工难，拱肋及鹅塔吊装难；桥型结构新，采用工字型+箱型的新型拱桥组合形成空间异型系杆拱桥；施工技术新，创新应用BIM建立全线桥梁3D模型，首创震动绞吸大吨位双壁钢围堰下沉技术；建筑材料新，钢桥面铺装使用超高性能混凝土，主梁和桥面构造采用正交异性钢桥面板；灯光设计新，在惠州首次运用激光技术，通过16台激光灯勾勒出大桥“天鹅”造型。

鹅城大桥起点位于江北惠州大道与期湖塘路交叉口，主线下穿菊花路，途经期湖塘路，跨东江后，沿规划同福路向东，终点为江东一号路。作为惠州规划建设“内畅外联”城市道路网的重要组成部分，大桥建成通车后，将有效缓解东江大桥、隆生大桥的交通压力，联动东江两岸惠民兴业的新动脉。

据中铁广州工程局负责人介绍，12月28日15点，鹅城大桥正式通车，请打卡体验市民错峰出行。

采写：南都记者 田飞 吴方 通讯员 闫婷