虽然BBA品牌旗下的电动车被国人给戏称为是“杂牌”，但还是有很多人想要去入手一台豪华品牌的电动汽车。而原因也无它，一个是因为豪华品牌的影响力更大、会让车主更有面子。另一个则是有些人觉得豪华品牌的电车相对来说还是会要更靠谱些，毕竟，传统的燃油车BBA都已经造了这么多年了，所以新能源车理应也要造得和油车一样好才对。
那既然如此，在德系BBA豪华品牌里，哪款电动车的优惠降幅最大呢？很多人可能都没有想到，居然是宝马的这款纯电动SUV，它是谁？它就是宝马iX（参数丨图片）1，一款拥有510km CLTC纯电续航里程的紧凑型纯电SUV。
为什么说宝马iX1是目前豪华品牌里优惠降价最大的电车？原因就在于，眼下这款车型在终端拥有最高的14.62万元优惠，最大降幅达到了43%。
要知道，原本宝马iX1新车的指导价可是去到了33.99万元区间，可现在呢？终端直接给优惠将近15万，2023款车型最低只需19万多的价格就能买，这显然体现了厂家想要卖好这款车的一定诚意。
与此同时，如果是新的2024款车型，厂家更是直接把指导价给下调到了29.99万元区间，再结合同样差不多的优惠，新车最低甚至已经来到了17万的价格区间。因此，花17万且是在无需要缴纳任何购置税的前提下，就买到一台宝马品牌的紧凑型纯电SUV，这性价比难道还不高？我是觉得挺香的。
再者说了，你要论产品力，撇开宝马的蓝天白云标不谈，就拿iX1这车本身的产品点来说，它也是值17万这一价格的。
首先，宝马iX1的做工用料与品质其实并不差，配置也挺丰富，像什么车道偏离预警、主动刹车、8安全气囊、定速巡航、自动泊车入位、循迹倒车、全景天幕、电动后尾门、全液晶仪表等等配置它都是给标配的。所以，花17万多的价格就买到拥有这些配置的宝马纯电动SUV，这性价比不高吗？
其次，宝马iX1的三电系统也做得还行。最新款车型虽然是配的单电机，但2023款车型是给到有前后双电机四驱的，而这也就使得整台车能够做到百公里加速5.7秒的好成绩。至于续航，宝马iX1全系都是给配的66.45kWh的三元锂电池，虽然不是由宁德时代提供，但亿纬动力在电池行业也算是排在前列的厂商，因此这方面也是没有问题的。
最后，宝马iX1在空间方面的表现也够用。你不知道吧，虽然宝马iX1的车长只有4616mm，但它的轴距却达到了2802mm，而这也就为它的后排提供较为充裕的乘坐空间。
口说无凭，我们就以实际身高为178cm的乘客体验来看，腿部空间能达到1拳3指，而头部空间则为1拳，这样的空间表现显然是能够很好满足家用的。更何况，它的中央地台还是一个近乎纯平的高度，这也就保障了后排中间在坐第三人时不会感觉到明显的憋屈。
总之，终端最低已经低至17万多的宝马iX1车型，在我看来其性价比是很高的。对于那些喜欢宝马品牌，又想要买一台新能源车的消费者来说，17万多的宝马iX1或许真能够成为你下一台车的备选，感兴趣的朋友也不妨去店里实际地体验和了解下它。（文/优视汽车 大卓 ）
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