本期所分享的车型属于暂时买不到系列，它们都已经升级到了最新款，但理论上还是有可能和我们见面的，因为我有预感从2025年开始内地摩托车市场，将发生翻天覆地的变化。
众所周知，雅马哈玩踏板车绝对是一把好手，虽然目前引入内地市场的车型并不多，不过基本上都是同级别的佼佼者。
不管是羊王TMAX还是大绵羊XMAX亦或者是NMAX155都很有代表性。但事实上它旗下还有很多的精品，比如下面三款125排量车型。
第一款 劲战125
这款车目前升级到了2024款，它虽然排量只有125 cc不过自身定位和常规通勤车型还是会有明显区别，属于偏运动的那一类，除了日常代步还能下赛道去体验操控魅力。
劲战125拥有战斗的外观犀利的前脸，并且还有不错的性能和丰富的配置设定。该车所搭载的单缸水冷电喷发动机，最大功率9KW，最大扭矩11.2N·m，一升油能跑47.6公里，动力和油耗都非常给力。
其主要配置有无钥匙启动、4.3寸TFT投屏仪表、全车LED灯源、前后碟刹、双通道ABS、TCS牵引力控制等，就配置而言可以秒杀目前市面上90%的125踏板车，不过这款车的价格并不便宜，我国台湾省的售价高达2.4万元人民币。
第二款 雅马哈NMAX125
该车是雅马哈面向欧洲市场所推出的车型，目前升级到了2025款，它会有两个版本，分别是标准版和Tach MAX版，两者主要就是配置设定会有差异。
据悉，新款NMAX125系列将采用全新的设计元素，融入了更加凶悍的前脸，使其能够更像运动巡航踏板车。
动力方面，该系列车型将搭载拥有雅马哈最新Blue Core技术的单缸水冷四气门引擎，它拥有脉冲点火和怠速启停以及VVA可变气门功能，并符合欧五排放标准。其中最大功率9KW，最大扭矩11.2N·m。
配置层面，2025款NMAX125标准版主要以液晶仪表、LED灯源、无钥匙启动、前后碟刹、双通道ABS、TCS等为主，而Tach MAX版则在此基础上，还融入了4.2英寸TFT全彩仪表，该仪表支持手机互联和导航功能。另外该版本还有更具豪华感的金色缝线真皮座椅。
第三款 XMAX125
这是一款拥有大绵羊体格的小排量踏板车，目前升级到了2024款，在欧洲市场很受欢迎，据悉累计销量已经超过了20万辆。
XMAX125和XMAX300在外观上没有什么区别，两者基本上就是一模一样。并且这款车的轴距也达到了1525mm，车长保持在了2185mm，所以视觉效果非常出众。
而它所使用动力总成的数据和前两款车型完全一样，最大功率还是9KW，最大扭矩为11.2N·m，也会具备VVA可变气门功能。但因为结构上的变化，实际性能相对会弱一些。
至于配置设定XMAX125基本上就是XMAX300的同等规格，并无太大出入，并且相较于前两个版本还会更加精细化，属于名副其实的精品车型。
从以上介绍我们可以看到，雅马哈对于小排量踏板车的态度和大绵羊完全是一致的，它们都使用了最先进的蓝芯引擎，并有了配置上的晋级表现，最主要定位还非常清晰，可以根据潜在用户的实际需求进行细分，而事实上内地市场恰巧缺的就是这种趋于精品化的125踏板车，所以它们还是会有生存空间。那么以上三款你更期待哪一款呢？