在哈萨克斯坦坠毁的阿塞拜疆航空公司客机上，两名乘客和一名机组人员对路透表示，当飞机接近原定目的地俄罗斯南部城市格罗兹尼时，他们听到了至少一声巨响。
J2-8243航班周三在哈萨克斯坦阿克套市附近坠毁，变成一个火球。此前，该航班从俄罗斯南部一个地区改道，莫斯科曾多次在该地区使用防空系统对付乌克兰的攻击无人机。至少38人死亡，29人幸存。
“爆炸之后……当时我还以为飞机要解体了。”乘客之一苏本库尔-拉希莫夫在医院接受路透社采访时表示。
他说，听到爆炸声后，他已经开始背诵祈祷文，为末日做准备。
“很明显，飞机在某种程度上受到了损坏，”他说。“它就像喝醉了酒一样——不再是同一架飞机了。”
飞机上的另一名乘客告诉路透社，她也听到了一声巨响。
瓦法·沙巴诺娃说：“我非常害怕。”她补充说，还有第二声巨响。
随后，一名空乘人员让她搬到飞机后部。
两名乘客都表示，爆炸发生后，机舱内的氧气含量似乎出现了问题。
空乘人员祖勒弗加·阿萨多夫说，由于大雾，飞机无法在格罗兹尼降落，所以飞行员在空中盘旋，这时飞机外面响起了巨响。
“飞行员刚把飞机抬起来，我就听到左翼传来一声巨响。有三声巨响，”他说。
有什么东西撞进了他的左臂。机舱失去了压力。
除了坠机的恐怖之外，乘客的第一人称叙述也让我们深入了解了可能导致灾难的原因。
阿塞拜疆航空（Azerbaijan Airlines）上周五暂停了许多飞往俄罗斯城市的航班，并表示，它认为坠机是由“物理和技术上的外部干扰”造成的。它没有详细说明这种干扰是什么。
周四，四位了解阿塞拜疆空难调查初步结果的消息人士告诉路透社，俄罗斯防空系统错误地将其击落。
俄罗斯表示，重要的是要等待官方调查完成，以了解发生了什么。
迫降
这架巴西航空工业公司（Embraer）的客机从阿塞拜疆首都巴库飞往俄罗斯南部车臣地区的格罗兹尼，然后在里海上空偏离了数百英里。
空乘人员表示：“机长说他被建议将飞机降落在海上，但他决定设置一个飞往阿克套的航线并将其降落在地面上。”
“他警告说，飞机将硬着陆，并要求我们做好准备，让乘客做好准备。”
这架飞机在里海对岸坠毁，俄罗斯航空监管机构称这可能是由鸟撞引起的紧急情况。
飞机坠毁前乘客拍摄的视频显示，氧气面罩脱落，人们穿着救生衣。随后的视频显示，满身是血和瘀伤的乘客爬出了飞机。
拉希莫夫说，在迫降的混乱之后，在伤者开始呻吟之前，一片寂静。
这次坠机事件凸显了民用航空面临的风险，即使飞机在距离战区数百英里的地方飞行，尤其是在一场大型无人机战争正在进行的情况下。
此前的灾难包括2020年乌克兰国际航空公司PS752航班被伊朗革命卫队击落，机上176人全部遇难。
2014年，马来西亚航空公司MH17航班在乌克兰东部被俄罗斯“山毛榉”导弹系统击落，造成298名乘客和机组人员丧生。
1983年，苏联击落了大韩航空（Korean Air Lines） 007航班，原因是该航班偏离航线，进入了禁飞区。1988年两伊战争期间，美国军舰文森斯号在海湾上空击落了一架伊朗航空公司的飞机，机上290人全部遇难。
无人机战争
这架阿塞拜疆航空公司的飞机在格罗兹尼附近遇到了麻烦，格罗兹尼距离乌克兰前线850多公里（530英里），但仍然是乌克兰无人机的反复目标，乌克兰无人机已经袭击了俄罗斯战线后方很远的地方。
俄罗斯使用先进的电子干扰设备来混淆乌克兰无人机的位置和通信系统，并使用大量的防空系统来击落无人机。
自从俄罗斯在2022年向乌克兰派遣数千名士兵以来，航空公司已经在乌克兰周围飞行，俄罗斯已经关闭了俄罗斯西南部的主要机场。
鱼鹰飞行解决方案公司（Osprey Flight Solutions）首席执行官安德鲁·尼科尔森（Andrew Nicholson）表示：“我们在那个地区处于冲突之中，这不会改变。”
“一旦你让民用飞机进入同一空域，就会大大增加风险，尤其是在无人机袭击正在进行、防空活动正在进行的情况下，就像这次的情况一样。”
俄罗斯航空监管机构周五表示，由于浓雾和当地对乌克兰无人机的警报，这架飞机决定从原定目的地车臣改道。
俄罗斯联邦航空运输局表示，已经向机长提供了其他降落机场，但他选择了哈萨克斯坦的阿克套机场。该公司表示，将为哈萨克斯坦和阿塞拜疆对坠机事件的调查提供全面支持。
在被问及有关俄罗斯防空系统错误击落飞机的报道时，克里姆林宫发言人德米特里•佩斯科夫（Dmitry Peskov）周五表示，在官方调查得出结论之前，他没有什么可补充的，也不想做出任何评估。