日系1.0权重九八式轻战车，上期

日系九八式轻战车Ke-Ni，战斗权重为1.0，在1.65更新“武士之道”中引入。

1939年的诺门罕战役中，日军深刻感受到了自身坦克与苏军BT-7快速坦克等装备的差距，后者的强悍火力和优越机动性让日军意识到改进和研发新型坦克的紧迫性，九八式轻战车的研发由此被提上日程。

九八式轻战车的计划始于1937年，于1938年完成，在1939年于日野汽车制造厂完成了原型车。但由于九五式坦克在中国等战场表现出色，以及日本军方对海上力量建设的侧重，导致九八式轻战车量产计划被推迟。在研制期间，九八式轻战车曾有两种品种机构设计，一种是采用三菱公司开发的每侧4个大支重轮的履带，但未进入实际生产；另一种是原九五式轻型坦克的标准悬挂系统，即每侧6个小支重轮的履带车轮连接使用曲柄底盘转向架，该型号最终被量产车型采用。

1942年，九八式轻战车开始正式服役，由日野汽车制造公司和三菱重工业生产，总产量约为103到113辆左右。虽然该战车性能较九五式有所提升，但由于其诞生时间较晚，且日本在战争后期资源匮乏、战略重心混乱等原因，导致其产量较少。并且直至日本投降，九八式轻战车都未投入海外战场与美军坦克进行对抗，其作战记录也相对较少。

也随着日本在二战中的战败，其军事工业体系崩溃，九八式轻战车的生产和研发项目自然终止。已经生产出来的部分坦克可能在战争中被摧毁或损坏，而剩余的战车也因日本战败投、军事力量被解除而被废弃或收缴。