12月26日上午，在贵平高速曹渡河特大桥右幅中跨施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，曹渡河特大桥右幅中跨实现顺利合拢，为贵平高速项目全线贯通打下了坚实基础。
曹渡河特大桥位于平塘县掌布镇联合村，横跨曹渡河，是贵平高速的控制性工程之一。大桥主跨200米，单幅宽16.55米，距离河面200米。大桥总投资约2.7亿元，目前已完成总工程量的92％。
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“这个桥是咱们贵州省内在建的最大的三车道钢构桥，从2023年的4月份开始施工，截至到今天合拢，合拢的工期比我们预计提前了一个月。”贵平高速13标项目经理刘明俊介绍。
由于大桥跨越深“V”型河谷，施工环境复杂、施工区域狭小，施工难度较大，施工方采用先进的机械设备及严密的施工工艺，不断探索和研究，保障了桥梁施工安全、高效，稳步推进。
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“在整个施工过程中，我们也采用了很多先进的施工工法和工艺，包括高桩承台、系梁混凝土施工、钢筋混凝土牛腿等诸多工艺，也是我们在这个桥上首次进行运用。”刘明俊说。
贵平高速是《国家公路网规划》贵阳至北海高速公路重要路段，全长约174.018公里，按双向六车道标准建设，终点在平塘县者密镇四寨云阳关，与天峨至北海高速公路相连接，是西部陆海走廊重要组成部分，也是贵阳至广西最便捷的通道。曹渡河特大桥作为贵平高速全线控制性工程，大桥右幅中跨顺利合拢及各项工程建设的顺利推进，标志着项目离建成通车又近了一步。
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贵平高速建成后，贵阳到广西将由3个半小时缩短到2个半小时，对巩固西南陆路交通枢纽、构建西部陆海新通道、完善全省高速公路网络、加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重大意义。同时，项目建设也将极大地提升平塘县的交通区位优势，进一步带动平塘各方面的发展。
平塘县融媒体中心记者：肖影 田建超