在汽车行业加速向电动化转型的浪潮中，消费者对于新能源汽车的期待值也在不断攀升。过去，人们对电车的质疑声不绝于耳，诸如操控不及燃油车、充电速度慢等问题一直是消费者心中的顾虑。然而，领克Z20的问世，正以实力改写这一局面，成为新能源汽车领域一个不容忽视的存在。
12月22日，领克Z20正式上市，售价13.59万起，一经推出便引发了广泛关注。它不仅在价格上给了消费者极大惊喜，同时在关键性能指标上实现了重大突破，为消费者带来前所未有的纯电出行体验。
先看看领克Z20在续航与补能方面的表现，它搭载了领克定制版高性能金砖电池，续航里程达到了530km，足以满足大多数用户的日常通勤需求，可以实现两周充一次电，大大减少了充电频率。更为引人注目的是其补能速度，领克Z20支持4.5C极速充电，最大充电功率300kW。在短短15分钟内，车辆即可从10%的电量充至80%，续航里程增加370+km，让用户在短暂休息的时间内就能为车辆补充足够的电量，极大提升了出行效率，有效缓解了续航焦虑。而且，领克Z20在充电兼容性方面表现出色，不挑充电枪，无论在何处都能方便快捷地进行充电。此外，它还支持至高3.3kW外放电功率，为用户的户外生活增添了更多乐趣和便利。
而在操控性能方面，领克Z20足以媲美燃油车，其基于先进的SEA浩瀚架构打造，作为吉利集团同级中首个量产的单电机后驱250kW产品，实现了前后轮的精准分工。前轮负责灵活转向，后轮全力驱动，使得车辆在行驶过程中四轮能够承受更大的负荷和扭矩，整车重心合理后移，从而充分释放出性能和操控潜力。与之相匹配的是麦弗逊前悬和五连杆后悬的悬挂系统，以及前后全框式副车架，再加上新一代德国博世DP-EPS电子助力转向系统的加持，领克Z20成功继承了领克品牌一贯的卓越操控基因，成为名副其实的电动驾控乐趣制造机。
从性能数据来看，领克Z20峰值扭矩高达373N・m，零百加速时间仅需 5.3s，最高车速可达190km/h，让驾驶者在日常驾驶中感受到源源不断的动力储备。无论是城市道路中的频繁启停，还是高速公路上的超车疾驰，领克Z20都能轻松应对。实际驾驶中，其动力输出线性而平稳，避免了因突然加速而带来的不适感。在应对复杂路况时，如大的抛跳路面，车身能够保持良好的稳定性，快速过弯时悬挂提供了充足的支撑，确保车辆行驶姿态稳健，为驾驶者带来十足的信心。同时，转向手感精准细腻，舒适模式下轻盈的转向力度，让驾驶变得更加轻松惬意，无论是男性还是女性驾驶者都能轻松驾驭。
领克Z20以其出色的操控性能、可观的续航里程和高效的补能速度，彻底颠覆了人们对电车的传统认知。13.59万起的售价更是赋予了它极高的质价比优势。