据北青热点报道，近日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。针对中国“伊鹏3号”事件的最新进展，毛宁表示，中方已经邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与，完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。毛宁介绍，“伊鹏3号”为配合调查，已经停航较长时间。为了保障船员的身心健康，船东公司经过综合评估，并商有关方面后，决定复航。“中方已经事先通报各相关国家，中方愿继续同各相关国家保持沟通，合作推进事件的后续处置。”
近日，瑞典外交大臣斯蒂纳加德就波罗的海光缆断裂一事发声，表示中方不听瑞典要求，不让瑞方检察官登上中国货轮“伊鹏3号”检查。目前，“伊鹏3号”已经离开波罗的海，前往埃及。对此，中国外交部发言人毛宁指出，中方与德国、瑞典、芬兰、丹麦的联合调查结束，“伊鹏3号”已经配合调查。考虑到停航时间较长，“伊鹏3号”决定复航，中方已经把相关情况通报给相关国家。显然，经过一个多月的博弈，欧洲方面想给中国船只“泼脏水”的企图已经破产。
不久前我国海军到达波罗的海，跟俄军一道举行演习，我方出动了052D驱逐舰，西方多数国家难以匹敌这样的中华神盾舰，而这甚至不是中国海军最好的驱逐舰，更先进的055型我们都没有拿出来。这样的震慑手段，令西方感受到了恐惧，近些年我国打造深蓝海军，如有不要，已经完全有能力威胁到美西方腹地、甚至核心区。这种实力的展现，真正做到了为商船保驾护航。我方也是借这个事件，向西方世界传递一个信号，只要是我国的正当权益，不管相隔多远，是有能力去维护的。
这次“伊鹏三号”和以前的银河号事件相比，情况已经是大为改观了，也是我们实力增长的证明。如果我们的实力再强大些，比如在波罗的海也有强大的海军舰队的话，他们还敢随随便便让我们的船接受检查吗？想当年，银河号所受的屈辱，至今依然让人难以释怀。当然，“伊鹏三号”因为被怀疑就被迫在那里滞留近一个月，经济上肯定是有损失的。这个损失，应该由瑞典、丹麦和德国方面赔偿的。
欧盟委员会分管经济事务的执行副主席瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）近日表示，欧盟应考虑采取更大胆的措施，例如没收冻结的俄罗斯央行资产以补偿乌克兰。到目前为止，欧盟和七国集团国家已动用被制裁俄罗斯资产产生的约3000亿美元利润，向乌克兰提供援助。包括德国、比利时和卢森堡在内的几个成员国以及欧洲央行仍然担心没收行为可能违反国际法下的国家豁免原则，并影响作为储备货币的欧元以及欧元区的金融稳定。
但这一提议遭到了德国的强烈反对。那么问题来了，德国也是欧洲大国，且属于欧盟这边的阵营，为什么德国要反对这一提议呢？其实原因也很简单。其实德国和俄罗斯的关系并不算太糟糕，从历史上来看，两次世界大战可谓是这段历史中的显著例外。说的现实一点，德国是汽车产业大国，德国要想稳住汽车产业的繁荣，那么必然要依靠从俄罗斯进口的能源。根据英国《金融时报》报道，2024年5 月份，俄罗斯向欧洲出口的天然气量两年来首次超过美国。
德国总理朔尔茨怒斥说：“你不明白此举将如何冲击我们金融市场的稳定”。但胳膊拧不过大腿，如果美英强力推进，俄罗斯被冻结的资产，极有可能被挪用到乌克兰战后重建上，因为特朗普不想出钱，欧盟没有多余的钱，乌克兰又不能撒手不管，如果其落到这个下场，那将是美西方衰落的又一加速剂，也是美西方伪善示人的假面具！