2024年被称为“低空经济元年”，随着我国低空经济规模预计在2026年有望突破万亿元的背景下，全国各地积极出台政策抢抓风口，全力竞速低空经济新赛道，竞逐打造“低空之城”，向着万亿新蓝海奋勇前行。
山东省
今年以来，山东省交通运输厅编制的《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2024-2026年）》公开征求意见，随后省内各地也相继出台了低空经济发展实施方案。7月3日，山东省低空经济协会成立。
近日，“青岛低空快线联航”启动并成功实现首飞，标志着山东青岛正式成为北方首个实现市内摆渡航线的城市。
据悉，青岛低空快线联航是一种全新的城市低空交通接驳模式，该模式实现了从青岛市内起降点到青岛胶东国际机场的快速衔接。乘客可以选择在市内低空快线联航服务中心候机休息，并完成安检和行李托运等前置程序，直接乘坐直升机或eVTOL前往青岛胶东国际机场乘坐预订航班。
青岛地铁集团首席专家陈洪顺表示，低空快线联航目前仅在中国少数城市实现，青岛低空快线联航不仅仅是一条航线的开通，更是低空经济与传统航空、旅游、物流等多个行业的深度融合。未来，青岛地铁集团将全面系统规划城区交通出勤、旅游通行、短途接驳、越海飞行等多条航线，实现市内区域点到点和郊区、跨市联航。
广东省
今年5月，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》印发，提出到 2026 年，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业。广东明确加快推进低空空域管理改革，适度超前布局低空基础设施，积极拓展低空应用场景，提升产业创新能力，打造世界级低空制造高地。
近日，“向新而行，以质致远——广东新质生产力广电媒体采访行”活动走进广州市黄埔区，在全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）领军企业亿航智能感受粤港澳大湾区低空经济发展的澎湃势能。
在亿航智能的展厅里，EH216-S无人驾驶载人航空器是最为吸睛的明星产品。它无需驾驶员，航空器自动根据提前设置好的航线飞行。通过高速通信网络，亿航智能的指挥调度中心可远程与飞行器进行实时数据传输与交互，实现科学规划与管理。
亿航智能副总裁贺天星表示，这款eVTOL可应用在载人交通、空中游览、空中物流、医疗应急响应等场景。它也是全球首款和唯一一款获得型号合格证、生产许可证、标准适航证三大“通行证”的载人eVTOL。目前，EH216-S已在全球完成超过50000架次的安全试飞，飞行足迹触达18个国家和地区。
辽宁省
今年以来，辽宁省沈阳市坚持产品创新和低空服务双轮驱动，对低空飞行器整机及核心零部件关键技术研发给予最高1000万元补助，对通过航空器适航审定的企业给予最高2000万元奖励，对年度投资300万元以上的技改项目给予固定资产和信息化投资总额10%的补助。
在政策支持下，沈阳无人机企业加速发展。沈阳无距科技有限公司主要从事无人机飞行控制器和整机制造，其自主研发的矢量多旋翼技术达到国内领先水平，随着无人机在农业植保、应急、消防等领域的广泛应用，企业的订单量迎来倍增。
无距科技副总经理李仕乙介绍道，在今年全国低空经济蓬勃发展形势带动下，企业业绩显著回升，仅在11月就交付了一笔3000万元的应急项目，而在12月又交付一笔将近5000万元的海洋巡检项目。
产业的发展也推动着一批低空经济相关新场景、新业态加速涌现。今年，沈北新区在全市率先投资建设了低空经济产业示范园，开展了无人机全场景体验、低空观光旅游及无人机操作培训等项目。项目负责人辽宁众飞科技有限公司总经理周文剑表示，“我们与省内高校进行强强联合，将传统的无人机专业升级为低空经济人才培养相关专业，传统的无人机取证加上了行业应用、空域管理等多方面的一些培训内容，预计年底接受培训人员有望突破1000人。”
四川省
近日，一架载着5名旅客的比奇空中国王C90从成都淮州机场展翅起飞，1小时后降落在阆中古城机场。
执飞本趟航班的机长鲁守广介绍，本次飞行空中距离约194公里，飞行高度2400米左右。由于是低空飞行，乘客在旅途中可以将城市建设、青山绿水等尽收眼底。
与以前试飞不同，成都淮州—阆中古城航线并非“只飞一趟”，而是将定期运行。从目前的售票信息来看，该通航载人航线每周至少1个往返，单边飞行时间1个小时。
该航线是四川省首批开通的通航载人定期运输航线，标志着低空应用场景打造取得重要突破。后续，四川省还将开通达州金垭—绵阳北川、达州金垭—重庆梁平、绵阳北川—重庆梁平等航线，加快联通省内各地以及周边省市，为大众出行提供更加多样化的选择。
同时，全省各地也正积极抢抓低空经济发展机遇，加快谋划打造无人机物流配送、低空观光旅游等一系列面向大众的低空飞行应用场景。
省铁路机场办介绍，今年以来，四川省出台了促进低空经济发展指导意见，建立低空经济产业链协同机制，不断完善支持政策，低空飞行应用场景越来越丰富，市场主体不断聚集，全省各地低空飞行活动保持快速增长。
广西壮族自治区
日前，广西低空飞行服务站正式通过中国民用航空中南地区管理局的符合性检查。
据了解，广西低空飞行服务站是在自治区交通运输厅指导下的全区范围内首个、中南地区第二个具有公益性质的A类通航飞行服务站，于2023年1月起试运行，其服务范围涵盖工、农、林等作业飞行和医疗卫生、抢险救灾等通用航空飞行活动，为区内通航用户提供飞行前、飞行中和飞行后服务，具备为通航用户提供飞行计划、航空情报、航空气象、告警和协助救援、导航监视等功能。
下一步，广西低空飞行服务站将主动服务打造自治区级无人驾驶航空器综合监管平台，推动低空基础设施建设，拓展服务范围，提升低空飞行服务保障质量，为通航用户提供“全区覆盖、一窗受理、一网通办”的一站式便捷服务，持续构建完善以区级平台为中心、市级平台为节点，覆盖全区的低空飞行服务保障体系，助力广西低空经济高质量发展。
随着政策的推动和市场的拓展，低空经济将迎来更加广阔的发展前景。如今低空经济的众多应用场景已逐渐呈现在人们眼前，相信在不远的未来，低空经济将在更多领域得到应用和推广，成为推动我国经济高质量发展的新动能。