深夜刚过，美国航空就给全美民众送来了一份"特别的圣诞礼物"。
美东时间12月24日清晨，美国最大航空公司突然宣布全线停飞。这消息一出，整个美国航空业都震动了。
干啥啥不行，甩锅第一名。美航第一时间在社交媒体上搬出老掉牙的说辞："技术故障，以安全为重"。这话说了跟没说一样。
后来还是佛罗里达州劳德代尔堡机场的工作人员说漏了嘴 - 航空软件系统彻底瘫痪，连最基本的飞机重量平衡都算不了。航空界的老人都懂，这活儿就跟走钢丝一样，差之毫厘谬以千里。
你说这事儿怪不怪？美航这种大公司，连个备用系统都没有？
细究起来更有意思了。今年1月，美航大手一挥裁了656名员工，专门负责处理行李和客户服务的骨干都给砍了。这不就是典型的为了省钱把自己的大动脉给割了吗？
放眼全球航空业，这种情况并不少见。7月份的时候，微软一个系统更新，就让达美航空躺了一个多星期。最搞笑的是，人家达美还是美国第二大航空公司呢。
有人说这是单纯的技术故障，我看未必。
这背后折射出的是美国航空业的一个通病 - 为了节省成本，在关键岗位上动刀子。 今天裁掉技术人员，明天砍掉维护经费，后天software出问题了就束手无策。这不是在给自己挖坑吗？
航空业本来就是个精密活，一个螺丝钉出问题都可能酿成大祸。现在好了，连基本的重量平衡都算不了，这不是在拿乘客的生命开玩笑吗？
更让人担心的是，这种情况会不会成为常态？
看看这几年的新闻就知道了：系统故障、航班延误、行李丢失...这些词出现的频率越来越高。美国这些航空公司看起来光鲜亮丽，实际上内部可能已经千疮百孔了。
最可笑的是，美航这次连个靠谱的应急预案都拿不出来。几万名乘客就这么干等着，连个说法都没有。这种服务水平，放在中国早就被喷得体无完肤了。
难道真的要等到出了大事故，才会重视起来吗？
平安夜的这场闹剧，给美国航空业敲响了警钟。
这事儿看似是个技术故障，实则暴露出了整个行业的积弊。要是不痛下决心改革，这样的事故迟早会重演。
到头来，受罪的还是老百姓。