12月24日晚，一名巴黎-里昂线路上的TGV火车司机在列车行驶途中跳车身亡。而列车当时仍在运行。
据SNCF确认，这一悲剧引发了列车紧急停车装置的自动启动，导致该高速线路严重延误。影响了上万名平安夜出行的旅客。目前，警方已展开司法调查，以明确死亡原因。
经过警方初步勘察判断，司机是在列车行驶时跳车自杀。对，你没看错，就是说这司机在列车以300公里/小时高速运行时，打开了驾驶室的门，跳车自杀。
幸运的是，列车在识别到无司机状态后，自动启动了紧急刹停系统，并安全的停了下来。否则，后果不堪设想。
一位SNCF的员工在接受采访时说： “我在整个职业生涯中从未见过这种情况，甚至可以说是史无前例的。”
此次事件造成后续10列高铁晚点、停运。数千名乘客不得不滞留在车站，或被列车送回始发站。而6689次列车上的400名乘客，他们回家团圆和家人共同守夜的梦彻底破碎了，直到25日凌晨，SNCF才临时征调新的司机，将乘客送往目的地。
事发当晚，不少受影响乘客上社交媒体抱怨。一名乘客写道：“平安夜有点被毁了。原本两个小时的路程现在变成了七个小时，就在平安夜，真新鲜。”
一位网友指出，“一个家庭失去了亲人，而有些人只在意晚点。”
一位铁路职工也表达了她的哀痛，为同事送上最后的悼念：“再也无法赶上圣诞夜的团聚。无话可说。”
据法媒透露，自杀的司机名为布鲁诺·R. (Bruno R.) ，现年 52 岁。自1997年加入SNCF以来，一直是公司忠诚的员工，并且是圣艾蒂安铁路分局的CGT（法国总工会）代表。
他长期为工人争取权益，特别是最近积极参与反对养老金改革的抗议活动，并与同事一起手举横幅参加示威游行。
他在社交媒体上发布过反对极右政党“国民联盟”的言论，认为该党充满“法西斯主义和种族主义的气息”。在他的社交媒体上，他写道：“为人人平等、幸福和社会正义而斗争。”
在同事和家人眼中，布鲁诺不仅是一个有理想的铁路工人，也是一个值得信赖、忠诚和正直的人：
“布鲁诺是一个具有罕见智慧和正直的模范同事……他非常敏感和善良。”
“大家都很伤心，同时也有很多不舍和沉默。这让人无法理解，所有人都在痛苦中。”
那么，他为什么要选择自杀呢？随着越来越多的信息披露，布鲁诺的个人困境逐渐浮出水面。
布鲁诺似乎正面临个人困境,因抚养患有自闭症的孩子而深受其影响，家庭生活比较困难，曾多次参与罢工要求SNCF提高火车司机的福利待遇。
但这就可以成为他拉着400名乘客垫背自杀的理由了吗？对此，法国民众认为SNCF也难辞其咎。
说到法国国家铁路公司SNCF，真的是一家奇葩的国有企业。各种幺蛾子层出不穷，可以说是把法国人那些不靠谱的性格展现的淋漓尽致。
比如：2020年8月，法国一列从图卢兹开往里昂的TGV高铁，在经过尼姆站的时候，司机忘停车了！忘了！直接甩站呼啸而过.....发现后立马停车又倒了回去。最终晚点40分钟终于倒回去了..
还有：2018年，巴黎开往科尔马的高铁，司机忘了在塞莱斯塔站停车，直奔终点站，原因是司机在和朋友打电话....打电话...电话...
诸如此类，咱就是说，这很法国！对吧！
深究其因，“铁路工作是非常孤独的，司机一周几乎都看不见别人。你必须在极大的压力下保持精神集中，任何一点失误都可能导致严重后果。”
而这正是布鲁诺所面临的情况：他既要应对繁重的工作，还要处理个人生活中的困境，最终这些压力累积成了一个无法承受的负担，造成了悲剧。
总之，这一起发生在平安夜的悲剧，引发了法国人对未来的反思。或许我们该感恩，又平安度过了一年，或许我们也该思考，如何平安度过下一年。
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