据交通运输部2024年12月发布的数据，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路。其中，43个城市开通运营地铁、轻轨线路。这些城市包括北京、上海、广州、深圳等一线城市。而在这些一线城市中，作为我国最早设立的经济特区——深圳市，却是我国内地第五座开通地铁运营的城市。虽然如此，但深圳地铁在全国城市地铁客运强度排名中位列第一。
所以，深圳早已未雨绸缪，在地铁建设方面已经提出了新的规划。根据规划，深圳市预计到2026年全市轨道交通线网运营里程达657.84公里、至2030年达849公里。目前，深圳地铁的运营里程为560公里。这就是说未来一段时间里，深圳有近300公里的地铁线路投入运营。其中，就包括以下五条线路。
地铁3号线四期（双龙至坪地六联）
深圳地铁3号线四期已进入空载试运行，计划年底开通。线路起自既有3号线双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终于坪地六联站，全长9.28公里，设7座车站，其中高架站1座，地下站6座，换乘站1座，新建坪地停车场一处。全线以“阳光＋低碳”为装修主题，融合客家传统文化，如新生站以“新生涟漪”为概念主题，坪西站设计灵感源于客家传统编织工艺，白石塘站采用站城一体化设计。此外，各车站配备国内最小的“1米闸机”，提升乘客进出站效率。
地铁7号线二期（西丽湖至深大丽湖）
深圳地铁7号线二期于2024年12月4日正式通过竣工验收，年底将正式开通。线路全长2.28公里，设北大站和深大丽湖站两站，全线采用地下敷设方式，设2站2区间。北大站坐落在丽水路与春园路交叉口东侧，邻近高校，深大丽湖站位于柳荫路与幽兰路交会处。据悉该线路还是深圳地铁首次采用BIM（建筑信息模型：指利用BIM技术对地铁建设过程中的各个环节进行数字化管理和优化）正向设计的试点线路，并率先试点国内车站群组化、少人值守管理模式。
地铁11号线二期（岗厦北至华强南）
深圳地铁11号线二期起于岗厦北站（不含），止于红岭南站，线路全长约4.38公里，共设3站3区间。项目进展：二期华强南站至中大八院站区间右线盾构已于2024年1月贯通，2月华强南站—红岭南站区间右线盾构也贯通，3月8日该盾构区间通过单位工程验收，4月25日华强南站负三层轨行区完成移交前条件验收，7月19日完成钢轨接头焊接。华强南站位于华强路与福华路交叉口处，为地下三层岛式无柱车站，预计2024年启用。
地铁12号线二期（海上田园东至松岗）
深圳地铁12号线二期由一期终点海上田园东站引出，沿蚝乡路、规划沙井路、沙江路敷设，终至松岗站，全长8.05公里，设6座地下车站. 线路连接沙井、松岗等传统文化富集区与南山前海片区等核心区域，延续一期“阳光+新丝路”主题理念，融入深圳西部文化特色. 其站点设计深度融合沿线文化，如沙井古墟站利用自身空间优势，规划过街通道下沉广场，步涌站风亭设计成街头公园. 该线路预计2024年建成，12月9日-15日已召开初期运营前安全评估会。
地铁13号线一期南段（高新中至深圳湾口岸）
深圳地铁13号线一期南段从高新中到深圳湾口岸，线路长约6.36公里，共7个车站（换乘站4个）。线路途经多个重要区域，加强了南山科技园等片区与深圳湾口岸的交通联系。拟运营时间为6:30至23:00，单程运行时间约12分钟。