奇瑞旗下的新车iCAR V23上市后，遭遇了不小的退订风波。据媒体报道，众多用户在社交平台上纷纷发布退订信息，而主要原因集中在“价格”和“配置”两大方面。
iCAR V23此次共推出了三款车型，售价区间在9.98万元到13.98万元之间。然而，让不少消费者感到不满的是，新车所宣传的360°全景影像、手机一键遥控泊车等25项功能，并非随车标配，而是需要用户通过积分兑换或额外支付现金购买。这一做法引发了消费者的强烈不满，认为奇瑞iCAR V23在配置上存在误导和减配行为。
面对日益增多的退订请求和消费者的质疑，iCAR品牌迅速采取了应对措施，试图挽回消费者的信心。其中，一项重要的举措便是提升小订用户的权益，包括使用积分0元换购价值1万元的科技舒适包。然而，这一措施似乎并未能完全平息消费者的怒火，退订风波仍在持续发酵。
近日，iCAR总经理章红玉在直播中针对此次风波进行了回应。他表示，iCAR V23的推出旨在为年轻人带来极致的体验，而并非追求所有功能的堆砌。对于消费者吐槽的减配问题，章红玉称：“许多车上的功能和配置实际上很少被使用，这是行业内卷的结果，并无实际用处。”
在直播中，章红玉表示：“你问问身边人，十个人有没有一个人用辅助驾驶？这就是内卷，卷功能卷配置，其实没用。很多车上的功能和配置，你拿到车根本就没用过。”这一言论迅速在网络上引发了热议，有网友对章红玉的观点表示赞同，认为汽车行业的功能内卷确实存在。
然而，也有部分网友对章红玉的观点表示质疑。他们认为，虽然部分功能可能并不常用，但作为消费者，在购买汽车时仍然希望获得完整的配置和体验。而奇瑞iCAR V23在宣传时并未明确告知消费者部分功能需要额外购买，这一做法显然有违市场公平原则。
此次奇瑞iCAR V23的退订风波不仅给品牌带来了不小的负面影响，也引发了业界对于汽车功能配置的深入讨论。对于奇瑞iCAR品牌而言，如何尽快平息此次风波，恢复消费者的信心，将是其接下来需要面对的重要挑战。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君