“旅客朋友们，您乘坐的D8262次列车已经开始检票，请您带好行李物品检票上车……”每天清晨，恭城站被一声温馨的播报语音唤醒。

曾经做梦都在想恭城能通铁路的退休老教师莫吉祥，如今看到了动车从他家门口呼啸而过。莫吉祥经常到自家房顶上看动车，对于像莫吉祥一样的老人而言，这是盼了大半辈子的“梦”，此刻梦想已成真。莫吉祥更是在听说高铁经过家门口后，花了近四年的时间，翻山越岭，跨江过河，完成了手绘恭城境内49公里的线路图。翻开线路图纸，足足有14.85米长，图纸上密密麻麻标注地名、山名、桩号和公里数，背面是这条铁路的“大事记”，包括何年动工、何人出席等，在最后，老人写下：2014年12月26日，今天是贵广铁路开通，恭城火车站舞狮、舞龙，群众跳着打油茶舞和长鼓舞……

贵广高铁恭城站的开通给瑶族同胞出行增添了自信和骄傲。恭城至桂林从原来汽车出行的2.5小时缩短到现在的0.5小时，恭城到南宁由原来的6小时缩短到3.5小时，通往广州更是从8小时缩短到了2小时，还实现了直达贵阳、重庆、成都等省会城市的愿望。贵广高铁恭城站开通十年来，到发旅客超过了1591.42万人次。

交通就好比是一座城市跳动的脉搏，体现城市发展的温度和速度。今年是贵广高铁开通运营十周年，作为中国西部大开发战略实施中的一条连接西南内陆与华南珠江三角经济带的重要客运专线，肩负着连接南北的交通大动脉、贯穿中国“八纵八横”高速铁路通道的重要使命。十年来，贵广高铁有力促进了恭城与粤港澳大湾区之间人才、资本、技术和产业互联互融，为瑶乡经济社会高质量发展注入了强劲动能，引领着恭城的全新崛起。

看好恭城日益便捷的交通环境，广西九轮科技有限公司负责人李吉祯毅然决然把生产车间从广东搬到了恭城。“公司今年3月开始投产，已建设6条生产线，预计完全达产后，每年可实现工业产值1.2亿元以上。”李吉祯说。

2024年11月8日，“灌平”高速建成通车，恭城段共设置栗木、嘉会、恭城三处收费站出口，打破了原来的交通局限，与贵广高铁形成了“一横一纵”的交通格局，恭城的交通优势日益提升，越来越多的人来到恭城投资置业。

燕新工业园、开花山创新科创园等园区建设日新月异，新区从无到有、企业从少到多、发展由弱变强、产业链不断延伸。目前已有新欧记、广西九轮科技有限公司、桂林脆笛食品有限公司，鑫晨电子有限公司、和美胜、普兰德等57家企业落户，其中规上企业有15家。它们中的部分企业由粤港澳大湾区转移而来，正是看中了恭城良好的营商环境和便利的交通优势。2025年恭城计划将引进5家电子产品、机械或材料等方面的企业入驻。全年规模企业产值预计将同比增长10%。

十年来，随着贵广高铁开通运营，高效的铁路运输，为恭城带来了更多发展机遇。恭城以高铁为纽带深耕“东融”主战场、抢抓大湾区产业转移机遇，大力吸引人才、资本、技术和产业，努力将自身打造成为广西“东融”的枢纽城市，推动经济社会高质量发展。

通则畅，畅则兴。

进入12月，在享有“中国第一月柿之乡”美誉的红岩村，万亩柿林进入最佳观赏期。抬望眼，树树皆秋色，山山唯落晖，红柿如灯笼挂满枝头，勾勒出一幅诗意田园图。“感觉像进入童话世界一样，真是太美了!”来自广州的游客不禁赞叹。

恭城种植柿子历史已有1500多年，本世纪初为推动瑶乡经济繁荣发展，红岩村跳出“种果卖果”的传统模式，探索出一条“农旅”结合的发展之路，确立以“品瑶乡月柿、赏柿园风光、喝恭城油茶、住生态家园”为特色的月柿主题乡村旅游品牌。 但多年来，恭城受困于不沿海、不沿江、不沿边的区位条件和不通高速的交通缺陷，乡村旅游一直不温不火，当地群众守着“金山”，却找不到开启的钥匙。2014年12月，随着恭城高铁时代的到来，恭城“一键”迈入高铁时代，融入贵阳、广州、深圳、南宁、重庆等城市“2—5小时高铁交通圈”，远方的客人乘坐高铁而来，享受柿子树下的休闲，穿梭在童话般的柿子林里拍照游玩。在进入红岩村的主干道上，村民在道路两侧支起摊位，兜售脆柿、柿饼、蜂蜜等农副产品。

“多亏恭城通了高铁，让我们能够在家门口做生意。”村民杨燕红喜笑颜开。门口摆摊，家中开餐馆民宿，每到月柿节期间，杨燕红一家忙得停不下来，一年的收入超过20万元。自9月份以来红岩村80多家民宿基本是满客状态，村民吃上了“旅游饭”，瑶乡“柿业”变得逐年红火，红岩村年旅游人数超180万人次，年收入破1.6亿元。

除了柿子美景，油茶是游客来恭城的打卡美食。在恭城网红油茶店地斑鱼馆的前院，人们在排队等待叫号，迫不及待品尝恭城油茶的美味。“高铁开通后，我们这里来自南宁和广东的客人多了近40%，特别是周末和节假日，我们接待人数达到3000人左右。”凤凰山斑鱼馆负责人朱燕玲介绍。随着贵广高铁开通，恭城融入了粤桂黔3小时旅游经济圈，周边省市特别是珠三角地区城市慕名前来体验油茶文化的游客纷至沓来，恭城成了周边游客周末出游的热点地区。

喝油茶，自然是大家来恭城的“目标”之一。如今，在恭城县城内大大小小的油茶餐馆达240多家。为完成油茶全产业链布局，恭城加强油茶原辅料种植及深加工研发力度，据了解，目前县内已有6家工厂化生产恭城油茶的加工企业，200多家麻旦、炒米等辅料加工作坊，“世界非遗”恭城油茶插上“高铁”的翅膀，香飘北上广，港澳深。油茶产业生产迈向标准化、规模化、智能化，产业链条也随之延伸和壮大，目前全县油茶原辅料种植面积约24万亩，产量超15万吨，油茶产值接近百亿目标。

2024年12月23日，恭城直接把油茶带到了粤港澳大湾区，让恭城油茶与广式早茶完美邂逅。2024年“世界非遗”恭城油茶走进粤港澳大湾区(世界美食之都顺德)产销对接推介活动成功举办，进一步促进恭城与佛山两地美食文化交流，推广恭城油茶品牌，激发餐饮消费潜能，推动桂林和广东饮食交流融合、产销对接、文化互动。活动吸引80多家企业参加，恭城的9家企业与广东餐饮企业、旅行社进行签约，签约金额达8000万元。

十年的时光如白驹过隙，恭城在高铁的助力下，迎来了崭新的发展篇章。高铁不仅缩短了与世界的距离，更为这片瑶乡大地注入了希望与活力。瑶山依旧葱茏，田野依旧广阔，但生活的节奏已悄然改变。每一列穿行的列车，都承载着梦想与未来的重托，连接起了更多的机遇与希望。在这片古老的土地上，传统与现代交织，勤劳与智慧并肩，恭城正以全新的姿态，走向更加辉煌的明天。(王勇 李茂香 甘昭琛)