据中国日报网报道，针对菲律宾军方称计划采购美国“堤丰”中程导弹系统以保护其海上利益，外交部发言人近日表示，中方已多次阐明了坚决反对的严正立场，再次敦促菲方尽早按照公开承诺尽快撤走“堤丰”中导系统。菲方引入中导系统这一战略性、进攻性武器，是配合域外势力制造地区紧张对立、挑动地缘对抗和军备竞赛的挑衅和危险举动，是对本国和东南亚各国人民、历史和地区安全极不负责任的选择。“本地区需要和平与繁荣，不需要中导和对抗。”
据印尼投资部日前声明，印尼投资和下游化部长/投资协调委员会（BKPM）主席Rosan Perkasa Roeslani于近日在华会见多家中企代表，敲定总计74.6亿美元的新投资承诺。根据声明，Rosan Perkasa Roeslani会见的中企包括吉利汽车、振石控股、万凯新材、红狮控股、华友控股、中国能建和中信集团。声明提到，印尼方面与吉利汽车讨论发展印尼汽车产业的投资潜力。印尼投资部另外表示，与中国能建洽谈新可再生能源领域的投资潜力，同中信集团讨论住房项目、保障粮食及能源安全等议题。
近日，第二届“印尼—中国青年论坛”在印尼雅加达举办，主题是“从‘以人民为中心’的视角看印中两国的经济发展”，因坦·萨尔萨比拉·菲尔曼认为，印尼在促进经济增长方面需要采取措施。短期，应提振近一段时间趋弱的家庭消费。长期，需要通过改善教育和医疗设施、加强研发提高人力资源的质量。此外，还需加强在全球价值链中的参与，以提高效率并开拓更广阔的市场。为实现这些目标，与中国在基础设施建设和电力开发方面的合作至关重要。
印尼政府近日宣布，将为来自中国的比亚迪、广汽埃安以及来自法国的雪铁龙等车企提供税收减免，以此来促进印尼的新能源汽车产业的发展。印尼工业部部长阿古斯·古米旺·卡塔萨斯米塔在近日表示，这三家汽车制造商已承诺在印尼建设工厂，将享受进口税免除和当地奢侈品销售税15%的优惠税率。据悉，印尼政府推出的这一政策将于明年年初生效。印尼政府希望通过这一举措来展示该国为全球投资者和车企提供的良好营商环境。
据报道，越南政府总理范明政近日视察越南“老街-河内-海防”铁路项目时宣布，该铁路项目预计2025年底开工，2030年底竣工。范明政表示，为确保铁路项目与中国铁路顺利对接，越方会与中方保持密切配合。此外，范明政还强调，列车速度和轨距的设计必须确保与中国铁路同步对接，为确保中越铁路顺利连接，越方要在项目设计建造期间与中方保持密切配合。越南媒体指出，“老街-河内-海防”铁路的建设有助于改善越南货运和促进区域间社会经济发展。
中国和菲律宾之间的关系近日又迎来一次严峻考验：菲律宾海岸警卫队称，中国近日对前往南海鲎藤礁的菲律宾渔船开展“攻击性行动”。另据报道，菲律宾海警多艘公务船企图侵闯黄岩岛被阻。对此，中国国防部发言人指出，菲律宾在美国的怂恿支持下，连续在南海地区多个点位挑衅滋事，从仁爱礁、仙宾礁到鲎藤礁，再到黄岩岛，一幕幕的闹剧已经让国际社会看得清清楚楚，谁才是南海和平稳定的破坏者，谁才是不折不扣的谎言制造者。
菲律宾海军前副司令隆美尔·翁近日表示：中国成功地在南海问题上争取到了许多东盟国家的支持，而菲律宾反而没能做到这一点，菲律宾目前在东盟内部得不到足够的支持，未来美国的精力可能被分散到其它地区，或许需要引入日本或印度的力量才能“制衡”中国的影响力。隆美尔·翁说：“我认为我们犯了一些错误……我们本可以更有效地与至少大部分环绕南海的东盟成员国接触。”然而即便如此，他也对菲律宾能否说服东南亚国家支持菲律宾而非中国“并不乐观”。
中国海事局发布公告，中国人民解放军将于近日日在南海举行军事演习，并划出了具体演习范围，演习期间任何船只禁止驶入。菲律宾前脚刚刚通过与日本的重磅协议，解放军后脚就在南海上演真枪实弹，毫无疑问是给菲律宾释放的明确信号：无论菲律宾企图引入什么外部势力，解放军捍卫国家领土主权的决心都不会动摇，而且我们也有这个实力，菲律宾改变不了南海大局。日菲这份安全协议，只能是给马科斯政府起到心理安慰作用，对南海大局没任何影响。