据直新闻网报道，美国当选总统特朗普近日在亚利桑那州的一场活动上指责巴拿马政府向使用巴拿马运河的船只收取“过路费”非常“不公平”，并威胁将“收回”巴拿马运河。活动结束后，他还在自己的社交平台“真相社交（Truth Social）”上发布了一张美国国旗飘扬在狭窄水域上的照片，并附上文案：“欢迎来到美国运河！”巴拿马总统穆利诺当天下午迅速作出回应，重申对于巴拿马运河的主权，并强调运河及其毗邻区域永远属于巴拿马。
特朗普两次竞选总统的口号，都是“让美国再次伟大”，“美国利益优先”是他执政的首要原则，从他的实际行动上来看，他也确实做到了这一点。不管是要求日韩向美国缴纳更多的“保护费”，还是单方面要求北约成员国提高军费支出，其实都是特朗普在为美国尽可能地减少经济负担的具体表现。说白了，这些措施到最后受益的都只会是美国。但是在全球化的国际大背景之下，特朗普却没少得罪人。按照特朗普的行事风格，为了扭转美国对外贸易逆差，他就很可能会无差别地对任何一个国家提高关税。
特朗普真正的想法，一定是体现在地缘政治上的。巴拿马运河作为中美洲重要的交通要道，对于从我们到拉丁美洲的联系，其实是具备相当大的战略意义。我们之前算过一笔账，从上海港出发到美国东海岸的话，走海运如果从印度洋、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡，航行距离接近24000千米；而如果走太平洋，经过苏伊士运河从加勒比海北上到美国东海岸，航行距离也就20000千米出头，有六分之一的差距。
美国领土面积本身就不算小，达到937万平方公里，世界排名第四，美国在南北战争后就停止领土扩张，在购买了阿拉斯加之后，再没有新的领土扩张行动，曾给人一种美国不喜欢领土扩张的印象。但是在特朗普任内，这一政策完全变了，他直接提出扩张主张，最早在他的第一任期内就提出购买格陵兰岛。单纯论领土面积，加拿大为世界排名第二的大国，特朗普表现出了对吞并加拿大的兴趣，还不是一般的浓厚。
巴拿马运河，倒是美国修的，甚至连巴拿马这个国家，都是因为美国要修巴拿马运河而独立的。1903年，美在击败英、法后与哥伦比亚政府签订由美修建和租借运河的条约，哥伦比亚议会拒绝批准。结果，美军直接在当年的11月3日在巴拿马登陆，策动巴拿马脱离哥伦比亚独立，成立巴拿马共和国。近日，美国取得修建和经营运河的永久垄断权和运河区的永久使用、占领和控制权。并在巴拿马中部的蜂腰地区开凿一条运河，于是，运河区在巴拿马地区成为”国中之国”，这地方一直由美国控制，直到1999年巴拿马才真正收回运河。
在美国当选总统特朗普威胁将巴拿马运河“收回”让美国重新控制后，巴拿马总统穆利诺作出强硬回应，重申运河区主权“不容谈判”。近日，穆利诺发布视频声明回应称：“作为总统，我要明确表示，巴拿马运河及其周边区域的每一平方米都属于巴拿马，并将永远属于巴拿马……我们国家的主权和独立不容谈判。”
巴拿马运河的历史充满了冲突与争议，作为一条横跨美洲的人工运河，巴拿马运河对于全球航运和美国军事战略至关重要。在19世纪末，美国开始意识到战略要地的重要性，因而付诸努力修建连接太平洋与大西洋的运河。这项计划在技术与外交上都遭遇了重重阻碍，直到1903年才与巴拿马签署协议，最终实现了运河的开凿。