你敢相信吗？花上2000元就能获得平台的内部派单系统，在接单的时候不需要PK，直接就能接单，这样的好东西你会心动吗？
最近有不少司机在网上发帖讨论表示，打不过就加入，各位顺风车的大神们，我要跑XX平台的顺风车专线了，2000的会员费不用PK，直接优先接单，这个价格划算吗？会不会被割韭菜？
不少网友看到这名网友的帖子后也是纷纷发表了自己的看法，来佐证确实只有交了钱开了派单系统以后才能更好接单。
有网友表示：信不信乘客就是坐在副驾驶下单，你也抢不到这笔订单。
也有网友表示：自己相信，因为自己就遇到过乘客在自己的车里下单，竟然看不到订单跳出来。
其实不管是网约车还是顺风车，只要是跑过车的司机，内部账号和内部派单系统这个话题都是绕不过的一个热点，每年都会出现各种关于内部账号的消息，并且还有不少司机晒出了各种个月的实锤证据来佐证平台确实存在内部派单系统。
例如就有司机晒出了自己在短视频平台上和一名售卖某顺风车平台内部派单系统销售人员的对话，这名销售人员在询问了司机的地址后直接回复系统可以满足司机从茂名到电白沿海区域线路的订单。
而至于售价上，这名销售人员表示：2000开通系统，并且永久使用。为了让司机相信这名销售人员还给司机发来了已经申请开通内部派单系统的短信截图。
短信内容显示，尊敬的用户，你申请的高端账号已为你排队处理，系统已核实您已完成部分预付，剩余部分预付请你尽快完成，感谢您的支持。
看到这样的配套资料，即便是小编可能也会觉得这名销售人员说的是靠谱的，也会选择交钱购买这个所谓的内部派单系统。
那么为什么市场会出现这些所谓的内部派单系统呢？其实根本原因还是在于市场有觉得购买需求，在网约车行业内卷，顺风车开始异军突起的背景下，不管是乘客使用顺风车叫车的订单量还是顺风车司机的数量都在最近两年时间迎来了几何倍数增长。甚至很多网约车司机也转行做起了职业顺风车司机。
也正因为职业顺风车司机的占比不断增加，独享单、长单大单就成为了很多司机争夺的重点，而可以抢到这些优质订单的外挂软件也自然会受到很多司机的青睐。
但是平台在这其中，是不是应该做点什么呢？正如很多司机在留言中说的一样，平台的派单规则和派单逻辑能不能向司机进行公开，平台所谓的那些大数据、算法、以及各种参考因素能不能用更加直白的话向司机师傅们进行普及。
否则司机师傅们也只会人云亦云去猜测平台是不是有内部账号和内部系统，否则为什么就在自己跟前的订单还接不到呢？
最后小编想说，平台的算法和大数据到底是不是影响司机接单的唯一要素，如果没有那么网约车司机口中的只要时长拉够平台会补流水是不是真的，这些都需要平台们站出来解答！
最后你有什么想说的？欢迎留言讨论！