岁末，正是基础设施建设的收获时刻。备受关注的东六环入地改造基本完工，即将变身高线公园；三条（段）地铁通车，让北京地铁运营里程位居全国首位；朝阳站枢纽投用的同时，丰台站、望京西、城市副中心站的三座交通枢纽距离开通又进一步……
北京正提速建设现代化基础设施体系。市发展改革委12月24日介绍，2024年，本市聚焦市民关心的城市建设问题，持续推进交通、水务、园林绿化等基础设施重点领域建设，助力区域联系更紧密、市民出行更便捷、城市运行更安全、生态环境更美丽。
三大交通枢纽加快推进
摊开北京东部地图，东六环两侧分布着办公区、商务区、城市副中心站等重要区域，交通连接需求较大。
为此，2019年底，本市对东六环京哈高速施园桥到潞苑北大街疃里桥这一段约16公里启动改造，其中9.2公里改建为地下隧道。东六环入地后，城市副中心各组团之间的10余条东西向道路有望贯通。
一条路影响的是重点区域之间的往来交通。“东六环入地改造工程目前基本完工，将是连通顺义、大兴、首都国际机场和大兴国际机场的重要通道，有效缝合城市空间。”市发展改革委相关负责人介绍。
往更大区域看，2024年北京“双枢纽”获批全方位门户复合型国际航空枢纽，国际及地区航点数量增至120余个、周均航班量1065班；城际铁路联络线一期顺利完工具备开通运营条件，乘客前往大兴国际机场再添新线；京蔚高速北京段即将全线通车，这条北京正西方向唯一的高速公路大通道将缓解西部交通拥堵、加快沿线发展；厂通路使城市副中心与廊坊市大厂县间的车程缩短半小时，通车两个多月日均通行量1.1万辆次……
涵盖地铁、高速公路、城市道路等的北京综合交通体系正日益完善。市郊铁路城市副中心线整体提升开工，未来向东可延伸至燕郊等北三县区域、向西南可延伸至涿州地区；丰台火车站综合交通枢纽完工，朝阳站枢纽随3号线同步启用，城市副中心站、望京西交通枢纽主体工程基本完工；春明路实现开工，全长17.3公里的南北大动脉将串联厂通路、通燕高速、京哈高速等多条主要进出京通道，完善城市副中心骨干路网。
六环高线公园建设启动
东六环入地了，原来的位置将变身高线公园，目前已启动建设，预计2028年年底竣工。“这不仅是公园，还是集文化、体育、休闲、展览和商业于一体的综合性区域，将为市民提供更多休闲和运动场所。”相关负责人说。
六环高线公园位于城市副中心六环路两侧，长约14公里，规划建设面积约401公顷。除了建设公园绿地、桥梁工程、停车设施，还将建设总规模约16.2万平方米的各类功能设施。
这是北京高品质建设花园城市的一个片段。2024年，本市发布全国首个花园城市专项规划，积极谋划一批花园式示范街区、市属公园改造提升、城市绿道等花园城市试点示范项目前期工作。
大尺度绿色生态空间持续拓展：南苑森林湿地公园基本实现万亩绿地景观，初现“南囿秋风”历史风貌；温榆河公园二期朝阳段、顺义段、昌平段同步加快建设，以水为脉、以绿为底、以林为境、以花为媒。
高品质城市滨水空间更贴近市民：西南二环水系滨水空间开放提升工程建成，永定河引水渠（海淀段）、清河滨水空间工程实施，增设下河梯道和便民设施，打通步道断头节点，提升河道两岸绿化。
市民家门口的绿色休闲空间不断上新：“回天”两大生态休闲公园对外开放，环二环80公里绿道实现全线贯通，宋庄文化创意公园（一期）、田村城市休闲公园、康馨城市森林公园等公园绿地开建，建成后新增公园绿地近130公顷。
自动驾驶示范区3.0阶段基本建成
现代化的基础设施将确保城市运行更安全。2024年汛前，“一年恢复重建”水务项目主体工程全部完工，让城市防洪能力在全面恢复的基础上得到了进一步强化；“三年功能提升”水务项目全部开工，建成后将极大改善永定河、北运河等骨干河道堤防安全和行洪能力不足问题。
在北京自动驾驶示范区，智慧的路与智慧的车正带给人们更多出行便利。按照计划，年内示范区3.0阶段基本建成，实现600平方公里自动驾驶示范区覆盖，同步推动4.0阶段前期工作。
自动驾驶需要更多应用场景。目前，张家湾设计小镇、运河东大街等约200处重点路口已实现小时级准动态优化，年内实现分钟级动态优化。火车站、机场场景也陆续开放，大兴国际机场无人驾驶商业化运行平稳，示范区到北京南站安全测试里程超4万公里。自动驾驶车辆种类持续拓展，城市副中心三大文化建筑无人驾驶小巴接驳服务超4万人次。
相关负责人说，2025年北京基础设施建设将聚焦京津冀协同发展、保障提升首都安全、优化改善环境品质等方面，加快构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。