【品橙旅游】2024年，中国文旅市场在理性与感性的交织中绽放出新的活力与魅力。
回顾2024年热点文旅事件，让您记忆犹新的，是“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”列入《世界遗产名录》，还是“国庆长假鲜有网红文旅城市爆火的身影”，亦或是游戏《黑神话：悟空》的惊艳亮相？
对于文旅行业而言，2024年经历的众多引人深思的热点事件与社会现象，都是触动从业者心灵的声音。
2024年已经步入尾声，品橙旅游将根据时间的排序，重新审视那些在公众心中留下深刻印象的热点事件，希望能探寻出2025年文旅行业蕴含的发展方向与增长之道。
三部委第一批全国智慧旅游沉浸式体验新空间
2月22日，文化和旅游部、国家发展改革委、工业和信息化部联合公告了第一批42家全国智慧旅游沉浸式体验新空间培育试点项目名单（以下简称“三部委第一批试点项目”），这是对2023年8月公告的全国首批智慧旅游沉浸式体验新空间培育试点项目的升级和扩容。
三部委第一批试点项目覆盖了全国22个省区市，实现了全国范围的广泛覆盖。从省域空间来看，北京、江苏、上海三地项目数量位列前三，分别有7个、5个和4个；其次是河南，有3个；再之是河北、浙江、山东、广东和四川5省，均为2个；其余13个省区市各有1个。
这些项目呈现出了分布广泛、内容丰富、科技先进、载体丰富、传播广泛、带动显著六大特征。此外，上述42家智慧旅游沉浸式体验新空间除获评智慧旅游沉浸式体验新空间之外，还获得了诸多其他的荣誉和品牌认证，包括特色消费地标、文化和旅游数字化创新示范案例、夜间文化和旅游消费集聚区、科普教育基地、文化产业示范基地等。
据中博文旅分析，智慧旅游沉浸式体验新空间的强IP、高科技、多场景、强互动等属性，让其从诞生之日起便具有网红和传播属性。42家智慧旅游沉浸式体验新空间，均为各地广受欢迎，极具话题度的项目，不仅线下体验火爆，在微博、微信、抖音、小红书等在线平台，也是频上热搜和头条的“明星”。
三部委第一批试点项目并非单一的产品项目类型，而是一种拥有多元复合要素的综合性业态。智慧旅游沉浸式体验新空间的创新发展，体现出了市场对更高要求文旅消费产品需求的有效响应，是快速提升文旅产品市场供给的有效措施，是促进文旅产业转型升级的必然要求，也是拓展产业边界，丰富产业生态的可行路径。
国家级旅游度假区“上新”
6月12日，文化和旅游部发布公告确定新一批22家旅游度假区为国家级旅游度假区。
国家级旅游度假区作为中国旅游向中高端休闲度假发展的重要标志，代表旅游度假产品最高等级，是除5A级旅游景区外国家打造的另一块金字招牌。
截至目前，全国已认定的85家国家级旅游度假区分布在29个省份（含直辖市）。
在85家国家级旅游度假区当中，山地型旅游度假区有34家，湖泊型度假区有26家，滨海休闲度假区有12家，温泉型旅游度假区有9家，主题公园类型度假区5家。
可以看出，国家级旅游度假区类型主要集中在山地、湖泊、滨海和温泉四大类，其中山地型旅游度假区占据绝对优势，其次是湖泊型度假区。
这些国家级旅游度假区在提升基础设施、丰富度假产品供给、构建完善的服务体系等方面，各具特色。
中国社会科学院财经战略研究院魏翔教授表示，国家级旅游度假区既各具特色和亮点，又有着很多的共同点，这些共同点构成了国家级旅游度假区的经济社会功能的发力点。以往传统的线路型旅游在旅游度假区内一般展现为板块型的旅游，但国家级旅游度假区有着比较强的辐射性和集聚型的旅游经济功能，它们在“吃、住、行、游、购、娱”方面的供给能力和综合消费能力，都是全国领先的。
此外，国家级旅游度假区或者度假区业态在激发旅游度假消费潜力方面，不仅承担着把以往单纯的旅游经济、门票经济、观光收入等转变成整个城市经济和城乡一体化经济中大消费的一部分，还承担着拉动未来更多的间接消费和长尾消费的重任。这也意味着，国家级旅游度假区的综合消费的能力，是其它的旅游业态所不具备的。
魏翔教授认为，国家级旅游度假区想要引领区域甚至国内的文旅新消费，需要具备三个核心特征：一是生态环保领先，二是能够纵深发展休闲度假经济，三是能够驱动精神消费和物质消费的同频共振。此外，度假资源是有限的，要充分考虑度假资源的利用率、投资运营的回报率。对于旅游度假区来说，客人不是越多越好，应当利用价格等市场调控手段，合理控制游客，以达到度假质量的要求。
《黑神话：悟空》效应
7月，山西省文旅厅就发布视频为《黑神话：悟空》预热并宣传当地旅游业，并鼓励UP主创作《黑神话：悟空》与山西古建相关内容。
8月20日，《黑神话：悟空》正式上线。从游戏迷请假捧场到电竞酒店客房售罄，从在线刷取景地视频到线下游览……关于首款国产3A游戏大作《黑神话：悟空》的热度持续在发酵，并将线上的消费热情延续至线下。
在8月22日举办的山西2024数字文旅品牌创新大会上，山西省文旅厅正式启动“跟着悟空游山西”活动及具体线路，并邀请《黑神话：悟空》首批通关者免费来山西赏古建、品美食。当日，旅游平台和机构上线了“跟着悟空游山西”团队专线，山西省文旅厅还联合各大酒店、景区推出住宿、门票优惠以及文创好礼相送等，吸引更多海内外游客走进山西。此外，除太原博物馆、太原北齐壁画博物馆外，太原市其他文物景区、文博场馆全面取消实名预约。
中国旅游协会休闲度假分会副会长、北京联合大学中国旅游经济与政策研究中心主任曾博伟教授表示，《黑神话：悟空》的成功，对于旅游行业很重要的借鉴意义就是跨界思维的强化。尽管旅游以外的一些资源和力量可以为旅游导流、赋能，但是，业界不能“一窝蜂”地模仿山西文旅与游戏公司合作的模式，而是要在充分领会这种跨界思维的前提下，探索和创新一些新的合作方式和场景。
北京第二外国语学院首都文化和旅游发展研究院执行院长厉新建教授认为，《黑神话：悟空》与各地景观的结合印证了虚拟游戏与现实景观的结合模式，符合游戏营销必须要通过现实景观场景解读才能真正达到营销目的的逻辑，两者的结合其实也是各取所需。不过，此次的跨界营销有其特点，如3A级的游戏具有新闻点、传统文化的现代呈现有新闻点、传统文化的国际传播也有新闻点，景观与之搭配当然具有传播性。此外，游戏爆火的效应，也引发了各个景点大力宣传自己与游戏的关系，都希望能够将游戏的流量带到线下。
“当然，如何更巧妙地将这些关联呈现在游戏之中是更需要深化探讨的。否则，游戏对景区发展的营销作用就会大打折扣甚至为零。”厉新建教授说，“对景区实景与游戏背景之间的关联性是不是可以更巧妙地揭示，以及如何将这种关联性用事件性、活动性的方式来呈现，从而做成景区的营销事件或社交媒体事件，也值得业界认真琢磨。”
东方甄选宣布董宇辉离职
7月25日晚，东方甄选宣布主播董宇辉离职。
随后，俞敏洪发布《致东方甄选股东朋友的一封公开信》回应：“为了向宇辉表示感谢，除了已经支付承诺的全部待遇，我已恳请董事会及薪酬委员会并取得同意，把与辉同行的全部净利润奖励给宇辉。”
俞敏洪还坦承：“复杂的舆论纷争，加上少数别有用心的力量的引导和造谣，直接导致东方甄选和与辉同行的隔阂……大概在3月份左右，我和宇辉多次见面，一起不断探讨后续的发展方案，觉得我们所面临的外部和内部的复杂环境，不仅会使公司经营陷入困境，也对个人和公司的长远发展造成伤害。”
其实，从去年年底“小作文”事件后，董宇辉与东方甄选的裂痕就已经出现。当时，东方甄选受事件影响，股价连跌，而董宇辉却一声不吭，任由事态发展。最终以时任CEO孙东旭去职，董宇辉上位，且成立“与辉出行”公司及品牌结束。
“其实董与俞之间的矛盾，并不仅仅是表面上的，它体现了经营理念与执行标准之间的差异。”星海联盟主播、泓熠文化创始人周博分析认为，东方甄选一直沿袭着领袖俞老师的企业架构，这种传统大家长式的教育培训体系的管理架构，难以适应“谁拥有流量，谁就拥有绝对的话语权”的互联网时代。
而董宇辉所代表的是新型的意见领袖，因此，董宇辉所需要的并不是传统的管理模式，而是要“以我为核心”“重新打造我的团队”“我自己去管理”。虽然“与辉同行”已然比较独立，但有可能依然会受到俞老师的一些“干扰”，这也可能是董在前不久抱怨不喜欢搞直播带货的原因之一。
但是，周博对于董宇辉在独立后的未来也心存疑虑：目前董宇辉能够实现大流量转化，但是真正能实现模式性的复制和高效运转吗？
“我们希望看到的是董宇辉系着安全绳走钢丝，除了能在东方甄选的平台之下孵化完成自己的独立品牌，还可以跟东方甄选非常友好的合作，这个杀伤力是无敌的。从现在这个情况来讲，这种分崩离析，会消化掉很多潜在机会。”周博说。
“北京中轴线”申遗成功
当地时间2024年7月27日，在印度新德里召开的联合国教科文组织第46届世界遗产大会通过决议，将“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”列入《世界遗产名录》。至此，中国世界遗产总数达到59项。
世界遗产委员会认为，“北京中轴线”所体现的中国传统都城规划理论和“中”“和”哲学思想，为世界城市规划史作出了重要贡献（标准3）；“北京中轴线”作为中国传统都城中轴线成熟阶段的杰出典范，代表了世界城市历史中的一种特有类型（标准4）；认可“北京中轴线”的完整性、真实性和保护管理状况。世界遗产委员会表示，“北京中轴线”的真实性体现在其作为都城核心的延续性，天安门广场及建筑群是“北京中轴线”发展的重要组成部分，认可保持其现有形式的必要性。
文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群表示，申遗成功是新的起点，中国将切实履行《保护世界文化和自然遗产公约》，在文物建筑保护修缮、应对自然灾害影响、鼓励社区居民参与、科学引导旅游发展、提高阐释展示能力等方面持续发力，确保“北京中轴线”得到妥善保护传承。中国将继续统筹做好世界文化遗产保护管理工作，进一步加强与国际组织和各缔约国的交流合作，借助亚洲文化遗产保护联盟平台，为推动文明交流互鉴、构建人类命运共同体贡献力量。
二季度国际酒店中国区业绩全面下滑
万豪、希尔顿、洲际、雅高、温德姆等国际酒店集团公布的2024年第二季度财报显示，它们在国际市场的营收增长可观，但在中国市场的业绩却无不出现下滑，万豪甚至因此计划下调对今年全年营收的预期。
其中，万豪亚太地区（除中国外）RevPAR 同比+11%，大中华区RevPAR -4%；洲际全球RevPAR +3.2%，大中华区RevPAR -7%；希尔顿亚太地区（除中国外）RevPAR+11%,，大中华区RevPAR -5%；温德姆全球酒店RevPAR同比+2%，大中华区RevPAR -17%；雅高东南亚地区实现两位数的RevPAR同比增长，大中华区RevPAR出现同比下滑(未公布具体数据）。
对于二季度的财报数据表现，雅高解释称，“很多中国游客出境旅游，其在泰国等东南亚国家的突出业绩，受益于中国游客的涌入。”希尔顿集团表示，“中国积极开放出入境交流，主要是对亚洲境内的出入境免签。中国游客很喜欢旅游，很多人都出境游玩，但中国的入境游增长还不够大，欧美和其他地区航班远远不足，所以很难弥补市场的缺口，市场修复还需要时间。但总体来说，不是崩盘而是疲软。”
上海星硕酒店管理咨询有限公司首席咨询官袁学娅分析认为，二季度国际酒店集团在中国市场的业绩表现实属正常——在国内经济下行、消费下降的大趋势下，整个酒店行业供大于求，国际酒店集团必定难以独善其身。2024年上半年国际酒店集团的业绩如此，预计下半年的业绩表现可能会更差。
此外，在高端酒店品类无法发挥优势的情况下，国际酒店集团聚焦中端抢占市场，并从国外引进一些不知名的小品牌进行一番包装再吸引中国的加盟商。投资方需要冷静思考并反问，如果这种增量需要品牌方自己投资，这些增量还会继续增加吗？
在北京第二外国语学院旅游科学学院李彬教授看来，国内酒店市场经历了去年的短暂爆发性增长后逐渐趋于恢复常态化，也是今年二季度国际酒店集团中国市场业绩同比去年下滑的一个重要因素，同时也与当前国内消费信心有待提振、商旅市场有待恢复、本土酒店集团成长形成的竞争压力等有关。
展望2025年，国际酒店集团除了要努力适应正在进入转型期的中国市场外，还要应对来自中国本土酒店集团的挑战。预计国际酒店集团将会继续推出一些新品牌，与中国本土酒店集团抢占中高端市场、下沉市场。同时，国际酒店集团也会放下“架子”，对旗下的品牌进行本土化的改造，以适应未来中国商旅人士和旅游者的住宿需求。此外，如果说国际酒店集团以往在中国市场是跑马圈地式的扩张，那么未来将变成存量改造、酒店翻牌、特许经营等模式。从长远来看，中国的酒店市场，依然是一个超大规模的市场，依然有较大的发展空间。
网红城市“退烧”
自2023年以来，江门、淄博、榕江、天津、哈尔滨、开封、天水……各个新晋的网红文旅城市开始以前所未有的速度出现在人们面前，充分显示出经济恢复发展的潜力与活力。
然而，综合多方的统计数据，2024国庆长假很少看到上述网红文旅城市爆火的身影。不少以往蹿红的网红文旅城市，即便在2024国庆假期客流量有所增长，但增速已经开始明显放缓，更有甚者和巅峰时期相比有着很大差距。尤其是开封和天水的热度，更是呈倒V曲线。
暨南大学深圳旅游学院教授、博士生导师董观志认为，网红文旅城市现象是以智能手机普及为代表的移动互联网技术条件下的一种时代性现象，但实际上，类似特种兵式的旅游是对经济规律的一种冲击，对商业逻辑的一种挑战——商家在无钱可赚的情况下还要高强度地维持运转和为潮水般的游客提供保障，这是一种“不正常”的社会运行状态，值得有关部门高度警惕。
2024国庆假期难以看到网红文旅城市火爆的背后，是否意味着网红文旅城市发展的拐点已经开始显现？
世界旅游城市联合会特聘专家王笑宇表示，当前中国的消费市场已经到了一个新的阶段，消费分层更加明显，且消费也回归理性。然而，很多所谓的“网红文旅城市”普遍存在这样那样的短板。此外，尽管网红化、流量化的确能为城市的文旅业撕开市场入口，但一味追求流量，也让城市的文旅业陷入“有声量低销量，光打卡不刷卡”的尴尬境地。
流量的输入只是一个开端，一个激活点。国内的很多城市都正在经历从“被动迎接流量”到“主动培育需求”的过程。未来，网红城市应该是主客共享、产业协同“全能型”的，即有特色的文旅IP、相应的配套设施、完善的公共服务、主客共享的承载空间。只有这样的网红城市，才是一个可持续发展的网红城市，它的生命力才可能更加持久。
交通旅游协同3.0阶段
11月13日，文化和旅游部、交通运输部、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国铁集团共同遴选出第二批交通运输与旅游融合发展示范案例68项，涉及设施、服务、产品等多方面的融合，在分布格局、融合载体、实践类型等方面均体现出全面融合特征，体现了国家和地方在推动交旅融合方面的政策导向和实践探索成效。
相较于2023年首批推出的46项交旅融合发展典型案例，第二批案例在分布格局、实践类型等方面均全面展开，标志着继2017年明确提出“交通和旅游融合发展”概念以来，在国家一系列政策引导下，中国交通和旅游步入了“全面融合”时代——智慧交通、低空交通、新能源和MaaS等为核心的新交通模式快速发展，有效支撑地理空间与景观地方空间的融合，交通和旅游开始了在设施与服务、功能、产品、产业等方面统筹、协同与融合，交通和旅游协同进入了交旅融合3.0阶段。
有业内研究人士分析认为，交旅融合作为实现交通与旅游双向促进的重要途径，是我国旅游高质量发展的助推器，通过提升服务质量、优化产品设计、加强设施建设，能够有效提高居民的出行与出游体验，推动旅游业的高质量发展。在这一过程中，政府、企业和社会各界的协同合作至关重要，只有通过共同努力，才能实现交通与旅游的深度融合，带来更大的经济和社会效益。
然而，不可忽视的是，我国交旅融合仍然存在旅游交通基础设施与服务约束、区域间同质化竞争激烈、产品品质不高、消费潜力大但释放有限、市场有待进一步培育等问题，在促进交旅融合从全面融合走向深度融合，构建交旅深度融合新发展格局方面仍要下大力气。
文化和旅游部首批技术创新中心正式运行
11月份，文化和旅游部完成首批文化和旅游部技术创新中心建设工作验收。11个技术创新中心在1年筹建期内完成建设任务，转入正式运行。
文化和旅游部技术创新中心在文旅行业创新链条中定位于“技术创新”“成果转化与产业化”2个环节，以市场需求为导向，集科技创新、人才培养、资源整合于一体，主要任务是面向文化和旅游重点领域科技创新需求，以关键技术研发为核心，为产业发展提供源头技术供给，为各类企业提供技术创新与成果转化服务，促进产学研用协同，提升我国文旅领域创新能力与核心竞争力。
首批技术创新中心的研发领域，主要面向演艺装备、游乐设施、智慧旅游与景区建设、艺术显示与交互体验、文化数字化与智能化等五大应用场景，分别由各细分领域头部企业作为依托单位。经过1年筹建，技术创新中心工作取得了比较显著的成效，依托单位全部成立了独立的内设机构或全资子公司，投入总资金上亿元，共有管理人员和专业技术人员近千人，聘任专家上百人。在制度机制方面，技术创新中心形成了很多创新做法，根据自身发展需要设计管理委员会、技术委员会、理事会、董事会等制度，建立战略领导合作机制、项目小组等机制。
文化和旅游部科技教育司有关负责人表示，下一步将积极支持各技术创新中心完善运行管理，提升研发能力，在充分发挥共建单位作用的基础上，进一步优化人员组成结构，规范科研及产业化成果的标注工作。同时，继续做好对技术创新中心运行的跟踪、评估，并研究搭建平台，组织科技产业对接活动，推动科技成果转化推广。
中国母港邮轮市场回归第一年
2024是中国母港邮轮市场正式回归的一年。而在回归之余，市场上有关预订窗口期拉长、长航线受到追捧、高端房型受到青睐以及船上活动行前预订等变化也在悄然发生着。
据了解，今年上半年以来，已有超20艘国际邮轮在我国境内港口开展运营。其中，皇家加勒比长航线的销量几乎达到了短航线的4-5倍，长航线日均票价在历史上第一次超过短航线，为邻近短航线的近110%。维京游轮的“15日魅力日韩之东京线”产品停靠10个港口，除以往东京、长崎、福冈常规码头，还多了别府、清水、高知等多个小众码头。
随着中国邮轮市场稳步复苏，邮轮品牌之间的竞争也是暗潮涌动。国产邮轮品牌也在不断推出长航线产品，依靠累积目的地来增加对游客的吸引力。
如蓝梦邮轮在11月26日正式开启33天的长航线产品“史诗下西洋-蓝梦之歌 33 晚环亚之旅”。除日韩以外，该航线还将停靠越南、菲律宾、印尼、马来西亚等10个国家和地区的15个港口。
不过，看似红火的长航线想要获得更高收益并非易事。
有业内人士认为，虽然长航线可能提供更高的客单价和更多的服务机会，但同时也伴随着更高的运营成本和风险。因此，船公司需要通过精细化管理和市场调研来平衡收益与风险。同时，目的地港口的通关效率至关重要，地接服务能力及岸上游产品的丰富度也很重要。此外，还应当丰富船上活动，推出有主题性长航线，有针对性地满足特定目标市场。
在谈到设计长航线产品的注意点时，上船吧创始人刘建斌认为，为除了要考虑目的地特色之外，还需要根据目标客户群的特点选择合适的航线长度，平衡游客体验和公司经济效益。此外，航线安全、航线多样性、市场趋势都是关键点。他还特别指出“风险管理”，要考虑到航运市场的不确定性，船公司需要采用风险管理工具来优化资源配置。
以上仅为2024年度文旅行业部分重大事件概述，文旅行业还有哪些重大事件让您印象深刻，心中有着哪些分析和解读？展望2025年，新的文旅热点事件又将如何涌现？欢迎大家在评论区踊跃留言。（品橙旅游Jak）