今天，小米汽车发布消息宣布：
小米汽车携手蔚来，正式开始充电补能网络合作。
14000+ 蔚来充电桩入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看蔚来充电场站的动态数据，同时支持小米汽车APP扫码充电。为用户提供更高效，更便捷的充电补能服务！
随后，小米又宣布了与小鹏汽车、理想汽车合作，官方介绍显示：
小米汽车携手小鹏汽车，正式开始充电补能网络合作。
9000+ 小鹏充电桩入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看小鹏充电场站的动态数据，同时支持小米汽车APP扫码充电与即插即充服务，充电补能更高效！
小米汽车携手理想汽车，开启充电补能网络合作。
6000+ 理想充电桩入驻小米充电地图，部分充电桩支持小米汽车APP扫码充电，更多功能敬请期待！
事实上，小米汽车在本周周一的时候就曾表示过：
小米SU71.4.5 OTA已开始推送，共13项新增功能，26项体验优化。本次更新正式接入VLM视觉语言大模型，系统可识别复杂道路环境和特殊交通规则区域，并通过文字和语音提示；充电地图焕新升级，充电补能更高效，与蔚来，小鹏，理想达成充电补能网络合作；还有更多新功能等你体验！
另外，随着小米汽车官方正式公开了新车YU7的官图，小米首款SUV也正式进入了宣发阶段。这一次，小米在工信部申报图公开的第一时间就公开了多角度的官图。
对于此，雷军也进行了解读，虽然发布时间在明年的六七月份，但小米先公布官图的原因是小米希望 YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于小米做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。
与此同时，也有网友拍到了小米YU7的无伪装实车图。
结合图片来看，与之前发布的官图配色相同，头顶上的“犄角”代表着这款车型支持高阶智驾，根据轮胎的样式的判断，测试车所采用的轮胎为245/50R20的韩泰iON EVO系列轮胎，细节方面也与之前的申报图和官图一致。
这也是首次出现这款车的侧面造型，与之前解读的类似，可以看到这款车依旧采用较为流线的车身设计，尾部有着运动SUV较为流行的小鸭尾，同时前轮较A柱稍远，车内后排的腿部空间可能会与小米SU7类似，结合较为低趴的车身来看，头部空间可能也不会很理想，但对于一款运动型SUV来说，空间上的些许牺牲可以接受。
车身尺寸方面，根据申报信息，新车长宽高为4999×1996×1600mm，轴距为3000mm，定位为中大型SUV。尺寸近五米，车高仅为1米6，可以说是一款尺寸较大，但整体设计比较低趴的车型。
就目前来看，新车是一款中大型纯电SUV，目前申报的车型是四驱版，并且有高阶智驾。预计会在后续推出后驱版本和无激光雷达的版本。
价格方面，据之前分析，同级别的SUV和轿车，SUV要比轿车贵5-10万元，所以此次的小米YU7就可以用小米SU7的价格进行类比，所以小米YU7售价预计在27-35万元之间。