最新消息！上海轨道交通市域线机场联络线工程（以下简称“市域机场线”）（虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站），将于12月27日（本周五）首班车起开通初期运营。
市域机场线是国家发展改革委首批确定的全国11条市域示范线路之一，也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路，是申城市域线网络中东西向的骨干线路。列车设计速度为160公里/小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达，有效缩短两大机场之间的通勤和出行时间，显著提高城市公共交通服务水平和运行效率。
12月26日，沪苏湖高铁将开通，对于苏州、无锡、常州等城市而言，市域机场线的开通无疑是“双喜临门”。而对于从七宝、九亭等地区往来虹桥枢纽的乘客，市域机场线将给他们提供新的出行选择。在市域机场线开通前，闵行区融媒体中心记者提前探营。
虹桥机场2号航站楼的B1层，在枢纽美食街两侧就能找到机场联络线的南北口。
13:14，记者从虹桥2号航站楼登上了开往浦东1号2号航站楼站方向的市域机场线的列车，列车缓缓启动，平稳地行驶在轨道上。
需要注意的是，市域机场线列车编组有4节和8节两种形式。此次记者乘坐的这趟列车是4节编组，在站台门及地面均有指示引导信息。
在每一个站台门上方就有电子屏幕显示，列车进站信息、等候时间一目了然。值得一提的是，屏幕上还实时显示列车拥挤情况，乘客可根据车厢客流强度变化选择舒适车厢乘车。
13:19，抵达中春路站。整个过程十分丝滑。在中春路步行约3分钟，可直接站内换乘轨交9号线。记者从上海申铁获悉，等市域线开通后，从轨交9号线4号口便可进入市域机场线。
记者在中春路站看到，整体设计是提取中国传统石拱桥的形态以及河流的动态元素，应用到该站点的建筑以及室内造型之中。
13:28，抵达景洪路站。值得注意的是，虹桥2号航站楼站、景洪路站、浦东1号2号航站楼站3个站需要出站换乘轨交。（出站换乘车站不享受连续计费，需重新购票进站）。
13:32，抵达三林南站；13:40，抵达康桥东站；13:46，抵达上海国际旅游度假区站；13:53，抵达浦东1号2号航站楼站。也就是说，从虹桥2号航站楼站到浦东1号2号航站楼站，如果中间不停留的话，行程大约40分钟。
如果说机场是一座城市离世界最近的地方，那么机场联络线便是连接城市世界窗口的重要通道。市域机场线的建设旨在联络上海两座机场之间的轨道交通，但功能却远不止于此。
这条轨道交通更大的功能在于目前虹桥火车站与浦东机场之间巨量的客流转运，未来，人们从长三角苏锡常通泰、嘉杭湖甬绍等近沪地区抵达虹桥火车站要去往浦东机场转乘国际航班旅客的需求，以及许多下了浦东机场的外国旅客前往长三角各地旅游、开展商务活动的需求，都将被市域机场线满足，这将极大缓解上海轨道交通2号线的压力。同时，随着交通壁垒的打破，这些城市也将迎来更多的投资机会和发展空间，为区域经济的进一步腾飞奠定坚实基础。这条上海东西大动脉即将开通，串接临港新城、张江、虹桥及一体化示范区四大国家战略高地，为上海城市能级跃升、长三角一体化宏伟蓝图注入强劲动能。这条线也被认为是，
市域机场线运营里程约59公里
途经3个行政区 设7站
起乘价4元
市域线与地铁换乘计价规则出炉
根据《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》，市域机场线起乘价为4元，票价为每人公里基准费率0.45元。计价办法为每人次票价=每人公里费率×乘坐里程。当每人次票价低于或等于起乘价，按起乘价计价；高于起乘价，则按公式计算票价。市域机场线（虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站）全程26元。
优惠方面。公交换乘优惠：参照轨道交通与地面公交换乘的优惠方案，持同一张公共交通卡或使用同一平台渠道“随申码”“上海公共交通乘车码”的乘客，在地面公交与市域机场线之间120分钟内换乘，给予1元优惠。满额优惠：持同一张公共交通卡或者使用同一平台渠道“随申码”的乘客，在一个自然月中乘坐轨道交通（含地铁、市域线）累计满70元，后续票价9折优惠。电子计次票优惠：对频繁乘坐市域机场线出行的乘客，上海地铁发行电子计次票，试行期1年。电子计次票以20次为一个基本套餐，自激活之日起30日内有效，单次优惠幅度为正常票价7折（优惠后单次票价不低于地铁最低票价3元）。电子计次票不与其他优惠同享。
购票方面。乘客可通过现金、第三方支付软件在各车站自动售票机购买实体票乘车，也可以持公共交通卡、Metro大都会乘车码、随申码、上海公共交通乘车码刷卡或扫码乘车。另外，乘客可在Metro大都会App及微信小程序“上海地铁Metro大都会乘车码”上购买电子计次票，市域机场线开通后即可激活使用，更多购票渠道后续将陆续上线。
换乘方面。市域线与地铁之间换乘，市域线部分按市域线计价规则连续计价（不计起乘价）， 市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价，两者累加。（详见文末附件，或通过上海地铁官方网站、Metro大都会App、上海轨道交通服务监督热线64370000等查询。）
市域机场线初期运营线路
市域机场线初期运营线路常态运营时间为06:00～22:39。虹桥2号航站楼站和浦东1号2号航站楼站首班车发车时间均为06:00；末班车发车时间均为22:00。
市域机场线初期运营为“单一交路”
行车间隔15分钟左右
根据运行计划安排，市域机场线开通初期运营后，全天开行“虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站”的单一交路。行车间隔15分钟左右。
作为全国首款市域C型动车组列车，市域机场线最高运行速度160公里/小时，科技感满满。
每节车厢配有专门的行李放置区域
在列车横排座位接缝处设置了有线充电区
车厢连接处设置有线+无线充电台
除虹桥2号航站楼站、浦东1号2号航站楼站，其余车站在站厅出入口处均设有公交信息显示屏
此外，7个车站均设有男女卫生间、第三卫生间，以及盲道等服务设施，其中本线路无障碍设施实现全覆盖，方便有特殊需要的乘客畅达通行。同时，虹桥2号航站楼站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站还设置了母婴室，为特殊需求乘客提供优质服务。
记者：毛海萍
部分图文：上海申铁
初审：岳顺顺
复审：石思嘉
终审：刘垦博
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