《苏州日报》警方红绿灯专版
刊发文章
《昆山交警扎实推进交通管理勤务
新型警务运行模式在线显成效》
今年以来，昆山市公安局交警大队紧紧围绕支队“数智交管”和市局“六大强警工程”部署要求，全力推进“情指行”一体化体系建设，持续完善“五大勤务模式”，不断深化交通事故“减量控大”，全面朝着 “专业+机制+大数据”新型警务运行模式迈进，紧密结合全市道路交通管理实际，通过科学细化勤务、严查交通违法、消除安全隐患等措施，全力压降道路交通事故，取得阶段性成效。
情指行一体化，全时在线
昆山市公安局交警大队实体运行“1+17”（1个交指中心+17个中队交通管控分中心）情指行一体化工作机制，“数智化”运行交指中心联指联调模式，细化指挥调度、警情监督、情报研判、设施维护、勤务监测、法制案管、综合内勤等7大岗位，充分与其他警种部门联动，实时调度路面警力高效处置交通违法、秩序乱点、道路堵点、事故现场。
“我们专项组建‘猎人小队’，对交通肇事类案件‘快侦必破’，破案率提升26.8%。”交通指挥中心民警说。现在系统整合各情报渠道，对重点关注车辆违法的常态跟踪研判，定期将收集的数据推送到一线警力，开启精准打击、闭环管理，对“飙车炸街”“三超一疲”等违法犯罪实施打击治理常态化，深化重点驾驶人、车辆查缉处置协作，切实提升了重点违法的打处效能。
基于数据采集、存储、处理及应用的大数据驱动的智能交通管理平台，完善非机动车及行人交通违法感知网，利用云端24小时在线的电子警察系统，提升全市公安交警电子监控设备的覆盖率和查处率，对电动自行车和行人等小微交通违法进行行政速裁，大大提升了执法效率。
五大勤务模式，全域管理
科学研判，因时制宜，在全市重点路口和校门口，全面启动高峰勤务和校园勤务，实行“定人、定岗、定责”，压实护学责任，坚持显性用警，做到全面值守，提高校园及周边重点时段“见警力”，主要路段“见警车”，全天守护“见警灯”。
全市范围内紧盯工程渣土车、电动自行车、“炸街”摩托车等重点车辆及闯红灯、超载等突出违法，推动警力上图实时调度和单兵作战能力提升，实时开展扁平高效指挥调度，实现警力无增长型改善和工作提质增效。以最严“治酒”手段，夜查勤务向餐饮场所和大型小区聚拢、向凌晨后半段延伸。精准把握312国道错时查处、警交治超治限、“高速30”巡防、大型活动交通安保等机动勤务特点，着力推进大数据建模应用，在达成靶向违法查处、定向秩序管控的同时，圆满完成各类大型交通安保任务。
机制跟着勤务走，大队机关警力每周“进路口”，周出动警力100余名，在20个路口、80条路段，严查闯红灯、逆行、不按道行驶等违法行为，规范道路沿线停车秩序。
“减量控大”工程，全量消患
道路是否安全、安全设施是否完善，是群众看得见、摸得着的民生关切。对鹿城路前进路路口增设交通隔离护栏的这一改变，周边居民感触颇深。附近居民陈女士表示：“这里人流、车流量大，个别车辆甚至无视双黄线掉头，平时我们接送小孩，总是提心吊胆。安装防护栏后，就安全多了。”完善道路交通安全设施，提高道路通行效率和出行安全系数的同时，群众的安全防范意识、文明出行意识也在进一步增强。
据了解，昆山市公安局交警大队以重点隐患路段“5510”整治工程为切入口和发力点，有机结合“公路医生进乡村”“平安微雕”工作，聚焦全市安全隐患突出道路，联合各区镇、各责任部门，邀请公路安全专家现场踏勘、把脉问诊，“一路一案、一患一策”治理。利用“事故风控平台”，全量标注日常事故点位，逐一分析事故“黑点”高发原因，反哺执勤执法、设施完善工作。
为全面消除交通安全隐患，全力深化交通事故预防“减量控大” 工作，昆山市公安局交警大队大力推广应用“12123”App出具调解书、“8+X”事故处理大厅远程定损等途径，让警务人员在线指导处置，快处快撤减少道路拥堵，防止次生事故发生，真正做到从警情处置端和网格管理端“减事故”。
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