【第一商用车网 原创】
“我们就是要打破外资品牌对中国商用车自动挡变速箱的垄断。只有把这个垄断打破，中国商用车领域自动挡车型的普及才能提速。”这是浙江万里扬股份有限公司总裁顾勇亭，在万里扬智慧星AMT产品上市发布会上说的一句话。
在智慧星AMT产品上市后的一年多时间里，万里扬也的确履行着顾勇亭“打破垄断、普及商用车自动挡”的豪言。目前，万里扬智慧星AMT产品已覆盖18-49吨全系列中重卡，用七成价格却有比肩国际品牌的十分效果，中国商用车领域自动挡车型的普及正在提速，自动挡重卡价格也真的被“打”下来了！
而万里扬“智慧星家族”成员还在继续扩充。今年9月底，万里扬官微宣布，又一款重型商用车AMT变速箱新品——16AG280试制成功，“智慧星家族”再添一员“猛将”。
仅耗时四个月，再次展现万里扬速度的16AG280
在此之前，万里扬智慧星系列产品包括12挡AMT重型车自动挡变速箱12AG280、10挡AMT高端中重型自动挡变速箱10AG160、10挡AMT高端中重型自动挡变速箱10AG120，以及重型电动车驱动系统4EG280，拥有覆盖18-49吨全系列中重卡（包括纯电动重卡）传动的完整解决方案。
市场需求瞬息万变，随着油气价差持续拉大，天然气重卡近两年在资源类运输市场份额渐涨。2024年1-8月，国内天然气重型商用车销量达13.9万辆，同比增长68%，占重型商用车总销量的22%。为了更好地抓住这一市场机遇，万里扬在原有12挡AMT产品的基础上，顺势推出了16挡AMT新品——16AG280，16AG280较12挡AMT产品的挡位更多，挡间距更小，匹配燃气发动机更具优势。
值得一提的是，万里扬16AG280变速箱从项目科研立项、产品设计输出、零部件试制再到产品装配完成，仅耗时四个月，又一次展现了“万里扬速度”。是不是对这样的速度表示惊讶？但如果你对万里扬智慧星产品有所了解，就不会感到惊讶。
智慧星AMT产品均是基于万里扬系列化和模块化设计打造的平台化产品，无论是之前的12挡产品、10挡产品，还是这一次的16挡产品16AG280，它们的结构都非常紧凑，外型上也差不多。与此同时，通过电控硬件和软件平台的共用，万里扬智慧星AMT系列产品在开发和验证成本方面也实现优化，随时可以根据市场需求变化迅速推出更具性价比和竞争力的产品。
这一次的16AG280，就是在智慧星12挡AMT产品基础上升级而来。万里扬研发团队利用现有的重型商用车变速箱开发平台，实现了多零部件的通用性，进一步提升了产品的高可靠性、高性能和高性价比。比如在设计主箱操纵机构时，原12挡AMT的主箱只有两个选挡位，通过对新产品开展创新设计，16AG280在原开发平台上实现了三个选挡位，体现了高度集成化、轻量化和装配简便化。
覆盖扭矩2400-3200牛米，牵引、载货、自卸均适用
据介绍，万里扬智慧星系列产品完全契合当前自动挡重卡变速箱大扭矩、集成式、多挡位的发展趋势，16AG280变速箱可覆盖扭矩2400-3200牛米、功率390-447千瓦的发动机（对应530-600马力段重卡），相比之前12挡AMT产品1800-2800牛米的扭矩，以及375-600马力段，16AG280更专注于低车速下的大扭矩和山区路况，在蠕行下对离合器更友好，在起步方面更有劲、更平稳，以满足不同客户的使用需求。
与之前的12挡、10挡AMT产品一样，万里扬16AG280变速箱也采用国际先进技术路线，与世界知名公司联合开发，电控部件与核心机械部件均选用国际一线供应商（如联合电子、法雷奥、福伊特等），确保产品品质，在保持高达99.8%的传动效率的同时，拥有更佳的节油效果。
值得一提的是，万里扬16AG280变速箱采用前双后行星、全斜齿传动机构，副箱由多个行星齿轮共同参与啮合，拥有更好可靠性的同时，承载能力也更强。此外，16AG280还具备智能挡位决策能力和离合控制能力，可以更好满足复杂路况下油耗经济性和驾驶平顺性，能为驾驶者带来更加舒适与安全的驾乘体验。
据悉，万里扬16AG280变速箱适用于牵引车、载货车及自卸车等不同车型，尤其与大马力天然气牵引车非常匹配。据万里扬内部人士透露，虽然目前16AG280变速箱才刚刚试制成功，但已经与多个主流重卡主机厂达成合作意向，市场前景非常广阔。
我国商用车市场需要自动挡，“智慧星家族”将继续壮大
第一商用车网注意到，2023年8月17日，在万里扬智慧星AMT产品上市发布会当天，就获得1000台12挡AMT产品订单；2024年1月份，万里扬10挡AMT产品量产下线，随即传出搭载万里扬10AG120变速箱的解放J6G中卡量产下线；这次的16AG280变速箱更是在刚试制成功阶段，就与多个主流重卡主机厂达成合作意向。这说明，我国2000多万卡车司机，这个巨大的市场对自动挡车型有非常迫切的需求。而作为我国变速箱领域的重要参与者，万里扬正在以自己的方式，也就是用更丰富的产品组合来满足这些需求。
“接下来，公司还将加速推进系列化产品的开发，加快产品市场投放力度，不断丰富产品线来满足市场多元化需求。”在16AG280试制成功后，相关负责人这样说道。
实际上，在推出16挡AMT产品之前，万里扬智慧星系列的10挡、12挡产品，再加上重型电动车驱动系统4EG280，已经覆盖18-49吨全系列中重卡传动的完整解决方案。其中10挡AMT产品适用于载货、物流、自卸及专用车等场景，覆盖发动机扭矩900-1200牛米、230-320马力段的发动机；12挡AMT产品则可匹配扭矩1800-2800牛米、375-600马力段的发动机，全面覆盖载货、牵引、自卸及专用车型；此外，峰值功率和峰值扭矩分别达到450千瓦和2800牛米重型电动车驱动系统4EG280，对目前市场主流的新能源牵引车、自卸车及混凝土搅拌车均适用。
按照第一商用车网的理解，这一次试制成功的16挡AMT产品，其实是万里扬在重型AMT赛道进一步细化出的一个领域，16挡AMT更专注于大排量、大扭矩和大马力，适用的最大扭矩也更大，比12挡产品更适合匹配燃气发动机。因此，相关负责人所说的“加速推进系列化产品开发，用不断丰富产品线来满足市场多元化需求”实际上是万里扬一直在做的事。
结语
未来，万里扬智慧星AMT系列产品还会在哪一个细分赛道推出术业有专攻的新品呢？自然是市场需求说了算。但可以肯定的是，万里扬“智慧星家族”还将不断壮大。