唐古拉山寒风呼啸，蜿蜒的公路回环曲折，一辆辆大货车轰隆隆驶过，翻越这片平均海拔超5000米的山峦。这里高寒缺氧、气候恶劣，年平均气温零下8摄氏度，空气含氧量仅为海平面的40%，一年有120天以上刮着8级大风。
青藏公路唐古拉山口59公里长的路段，就是青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长地嘎工作的地方。作为世界上海拔最高的公路养护道班，109养护保通点在青藏公路通车时建立，当时叫“109道班”。也因其艰险，被誉为“天下第一道班”。
“每年我们救助超过300人次，保障6万余辆车安全通行。守护天路，是我们的使命，更是我们的荣耀。”地嘎说。
地嘎的父亲也是一名养路工。当从父亲手中接过养路用的十字镐时，地嘎知道，这不仅是一份工作，更是守护“两路”的责任，是“两路”精神的传承。
唐古拉山路段道路曲折，车辆行驶本就不易。如遇降雪和降温，地面湿滑加上高海拔带来的动力不足，车辆易打滑，导致道路拥堵。及时除雪保通，是109养护保通点的重要工作。
去年5月，唐古拉山迎来连续降雪。地嘎带领工人们分头行动，前往最容易积雪、结冰的区域开展作业。除雪除冰、疏通涵洞……大家在山路上奋力工作，饿了就吃点糌粑，困了就在车上打个盹，一刻不敢懈怠。大雪持续了七天六夜。当天空终于放晴，车辆恢复通行，大家悬着的心才放了下来。
唐古拉山路段的道路养护季节性强，每年5至10月是养护的黄金时间。每到这个时候，地嘎和工友们凌晨四五点就出发，一丝不苟地进行日常巡查，及时修补破损的路面。
春天，地下冻土消融，需要处理路面裂缝；夏天，降水增多，塌方和泥石流多发，需要及时清理；冬天，积雪结冰影响行车安全，需要随时准备出发，除雪保通。
70年来，109养护保通点一代代职工接力驻守，为青藏公路保通保畅作出贡献。
来源：人民日报客户端西藏频道 徐驭尧 琼达卓嘎