定期分享精密压铸、汽车行业、资讯、技术类内容，关注了解最新消息！
广汽本田新能源工厂12月23日正式投产。这座工厂是Honda在全球范围内第一座全新建设的新能源智造基地，设计年产能达到12万辆，并实现了“投产即零碳”的环保目标，首批投产车型为e:NP2极湃2和烨P7。#本田##广汽本田双子星突破续航新极限##烨##新能源汽车#
新工厂充分吸取了Honda全球四轮相关工厂的经验，并结合了中国先进的数字化和智能化技术设备，致力于打造一座极致智慧、高效和安心的“数智”工厂。通过一体化数智系统，工厂实现了生产、品质、物流等全领域数据信息的无缝对接，确保了高效率和高标准的造车流程。
智能MES制造执行系统、全流程RFID技术和设备在线管理系统的应用，让这座工厂的生产全流程实现了智能化管理。
在冲压及焊接环节，新工厂采用了部件搬运全自动化技术，并首次引入了人工智能（AI）技术进行焊接强度检测，在组装工序中，工厂也实现了约30%生产环节的自动化，大大提高了生产线的整体效率。#智能制造#
本田在加速新能源布局的同时，也对燃油汽车生产线进行了相应的调整。广汽本田于10月关闭了年产能为5万辆的第四生产线，东风本田则在11月将年产能为24万辆的第二生产线停产休业。经过这一系列产能调整后，本田汽车在华产能预计恢复至144万辆。#东风本田#
本田正在加速向新能源汽车领域转型的决心。计划到2027年在中国市场推出10款本田品牌的电动车型，并设定了到2035年实现中国市场EV销售占比100%的目标。
排版编辑：赵肖 Thanks & Best regards