比亚迪天神之眼全国都能开！
2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。
实现全国范围内各类道路智能领航！
不论是城市还是乡村，“天神之眼”都能轻松应付，这就是对“天神之眼”最好的解释。
比亚迪无图城市领航功，“全国都能开，有路都好开”。
比亚迪在高阶智能驾驶领域迈出的一大步，标志着比亚迪“天神之眼”高阶智驾能力稳居行业第一梯队。
将给中国市场，带来一场前所未有的智驾大普及。以每个月50万的销量规模，这智驾车数据不得了啊！
仰望U8、腾势Z9GT、腾势N7等车型将在本月内分批推送该功能，拥有上述车型的车主可抢先体验该功能。
实测体验
多种路段丝滑应对
有深圳的腾势Z9GT车主上传了比亚迪无图城市领航功能的实测体验视频。
整个车程涵盖了市区高流量堵车路段、高架桥路段以及施工路段，比亚迪无图城市智驾都轻松应对。
车主挂D档0速启动智驾功能，全程无接管。
红路灯路口提前介入，刹车丝滑；隧道内弯道曲率准确计算；大拐弯过弯平顺；打开转向灯主动变道。
路遇突发行人会主动减速，路旁有大车会主动规避。
比亚迪的无图城市领航功能，是基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，能够实时捕捉并处理道路环境信息。
在不同路况下，实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。
该版本也可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区功能等行业极具技术难度的功能。
“天神之眼”智驾
多层面领先
目前，比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统，已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助。
在数据层面，比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆，位居中国第一，拥有中国最大的车云数据库。
今年11月，比亚迪已经达到了新能源车1000万的规模，并且月销规模已经超过50万辆，在2024年提前完成了当初设定的360万辆年度目标。
王朝、海洋不断在扩大基本盘，还有方程豹、腾势、仰望在扩展增长盘，都在为智驾技术不断迭代优化的做支撑。
在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和超强的迭代能力，支撑了比亚迪高阶智驾的快速迭代、快速更新。
在感知层面，基于璇玑架构打造的整车融合感知，中央计算平台完成整车全传感链大融合，可实时监测全车信息、车辆状态、车主驾驶状态。
它通过自主研发的整车感知主干网络和规控网络，将近100种传感信号整合到统一平台，并加入了独有的超人类安全网。
比亚迪的目标是，超越人类驾驶员的智驾。
赋予车辆全场景、全天候、全地域的感知能力，最大程度地保障用户驾驶的安全与舒适。
在执行层面，比亚迪“天神之眼”发挥其智电融合的独家优势。
全球首创易四方泊车、易三方泊车等功能，有超300种泊车场景，做到智能泊车能力的跨越式领先，重新定义智驾技术新高度。
比亚迪智驾
一路高歌猛进
比亚迪高度重视智能驾驶的研发和投入，拥有庞大的工程师研发队伍，构建了一整套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。
今年9月底比亚迪成立了先进技术研发中心，包括AI 实验室、AI 超算开发部、大数据平台部等，致力于为智驾、智能座舱、双模等业务提供算力、技术支持。
12月初，比亚迪入股了卓驭科技，继续深耕智驾领域。
卓驭科技是一家研发与生产智驾系统及核心零部件的公司，主要产品包括成行平台、智能泊车系统、智能驾驶域控制器、视觉感知传感器等。
目前，比亚迪已经在围绕智驾的大批量产，进行选型和合作开发。
从2011年至今，比亚迪已经实现连续13年研发投入高于净利润、一度达成同期净利润几倍的罕见超高研发强度，累计研发投入已经超过1600亿元。
正因为经年累月的技术攻坚，比亚迪才取得了一系列智慧成果，累计申请专利超4.8万项，2023年申请专利超6700项，平均每个工作日申请27项。
今年年初，比亚迪表示未来将在智能化领域投入1000亿元。
2025年势必是比亚迪智驾强势崛起的一年。
不要低估比亚迪的速度，小觑它的战略定力。