实现人生理想的方式各有千秋,有人追逐名利,有人追求安稳,而北京南锣鼓巷的安老爷子,则选择用蹬三轮车的方式,讲述着老北京的故事,谱写着自己精彩的人生篇章。

安老爷子这个称呼充满了亲切与尊敬,却鲜有人知他真正的名字——爱新觉罗·安林。

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这个名字承载着一段辉煌的历史,也暗示着他非同寻常的身世。

他出身于八旗子弟,是清朝末代皇帝溥仪的堂弟,如果生在那个封建王朝依然屹立的年代,他便是尊贵的贝勒,享尽荣华富贵。

但是1912年,清王朝的统治走向终结,溥仪颁布退位诏书,宣告着封建帝制时代的落幕,昔日高高在上的皇亲国戚,开始了颠沛流离的生活,安林的老爹也跟着搬家,后来终于在北京站稳脚跟,开始做起了生意。

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1947年,安林出生于一个相对富裕的家庭,虽然无法与清朝时期的奢华相比,但也衣食无忧,童年时期并未经历过生活的苦难。

命运似乎总爱开玩笑,结果父亲的买卖突然间一落千丈,家里经济一下子变得紧张起来,花钱都变得困难了,遭遇意外打击后,安林家里又从头来过,他爸开始学做木工,靠这份辛苦活儿撑起整个家。

耳濡目染之下,安林也掌握了这门技艺,成为了一名木匠,尽管知晓家族的过往和自身特殊的身份,安林却从未将这些放在心上,他像一个普通的北京市民一样,勤勤恳恳地工作,低调地生活在胡同里,过着平凡而踏实的日子。

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对他而言过去的荣耀已成历史,重要的是活在当下,用自己的双手创造未来。

时间来到1980年,安林与相爱之人结为连理,组建了属于自己的小家庭,并迎来了爱情的结晶,快乐的日子过得真快,没想到命运又来给他添堵。

妈妈被查出了癌症,这个消息对我们这个本就生活不易的家来说,无疑是又一块沉重的石头,高额的医疗费让整个家都紧张兮兮,原本幸福的氛围都被愁云笼罩了,孝顺的安林心如刀绞,作为家里的顶梁柱,他深感责任重大。

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除了每月72元的木工收入外,他利用下班后的时间兼职打工,希望能多赚取一些收入,可问题是,医疗费那么贵,这点收入就像扔进大海的针,根本帮不上什么忙。

傍晚时分,安林在家门口的巷子里,瞧着穿梭的自行车和三轮车,心里突然冒出一个想法:“要不我去北京景点开三轮车赚钱吧!”他跟家里人一提这事儿,他们还挺给力的,都表示支持。

第二天他便购置了二手三轮车和必要的装备,开始了他的三轮车夫生涯,蹬三轮车并非易事,尤其对于一个从未从事过此类工作的人来说更是充满挑战。

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但是安林骨子里透着乐观和自信,他坚信只要足够努力,足够勤奋,任何困难都能克服,夕阳映照着北京的天际,安林穿着件白汗衫,神采奕奕地推着三轮车,车铃清脆作响,他开始了今天的首次出行。

第一天安林工作了12个小时,赚了75元,那时候这笔钱挺不少的,他在困难中发现了新的希望,这让他对自己的决定更有信心了。

从此他更加勤奋地工作,日复一日,年复一年,在南锣鼓巷的胡同里,留下了他辛勤的汗水和奋斗的身影,这一蹬,便是38年,南锣鼓巷是北京挺出名的景点,安林就在那儿上班。

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他的生意一直很好,不仅仅是因为他熟悉路线,更因为他能给乘客带来独特的体验,坐在他的三轮车上,不仅可以欣赏沿途的风景,还能听到他讲述老北京的故事,他一聊那些陈年旧事和街头趣谈,那些故事立刻变得鲜活有趣起来。

安林的善良和乐于助人也是他生意兴隆的原因之一,遇到需要帮忙的人,他总是不假思索地出手相助,从不收钱,他在业内人缘不错,大家都挺敬重地叫他“安老”。

但是安老爷子也有他“古怪”的规矩,他骑三轮车的收费是每小时150块,不过这个价格不是固定的。

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如果在与乘客的交谈中,他发现对方孝顺、有爱心,他会酌情减价,甚至免费,反之如果乘客骄奢淫逸,不尊重他人的劳动成果,他则会加价,一分钱也不会少。

有些人觉得他脾气古怪,但在安老爷子心中,有着他坚守的原则,黑白分明,不容侵犯,时光飞逝,转眼那个骑三轮的小伙子,现在已是满头白发。

这位七旬老者,依旧每天守在他的三轮车边,继续讲述那些往事,经过多年奋斗,他在京城购置了一所雅致的四合院,还把一双儿女送出了国,一个去了美利坚,一个漂洋过海去了意大利深造。

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这对于一个靠蹬三轮车维生的老人来说,无疑是一个巨大的成就,如今三轮车已经更新换代,安上了电瓶,不再需要像以前那样费力。

老安花四千给三轮车上电瓶,那笑容,甭提多开心了,这不仅仅是技术的进步,更是时代的发展,也让他的工作变得更加轻松,

几十年如一日,他蹬着三轮车,穿梭在北京的大街小巷,见证着这座古老城市的变迁,也用自己的汗水和坚持,创造了属于自己的财富和幸福。

参考来源:

中文期刊服务平台 浅析民国初年满族旗人社会角色的转变认领

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