2025年1月5日零时起，全国铁路将实施2025年第一季度列车运行图。这次调图，由于沪苏湖高铁、上海松江站、上海南站、莘庄站全新亮相，因此，涉及上海的线路有诸多变化，包括上海南站将迎来高铁，金山铁路除了往返上海南站和金山卫站之外，还将开行莘庄往返金山卫站的列车、利用沪苏湖开通了新的一条环线等。变化一：沪苏湖即将开通，上海至多地增开或优化列车
新图将充分利用沪苏湖、杭温、宣绩高铁等新线运能，进一步优化区域列车开行结构。
铁路部门介绍，利用沪苏湖高铁新增通道能力，优化上海地区列车开行结构，释放沪杭通道运输能力。新图中，沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对。
在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开G1319/8 G1317/20次、G1523/2 G1521/4次、G1627/G1628次等动车组列车19对，优化调整其他直通方向动车组列车33对。其中，上海至广州、南昌、深圳等城市间开行G1305/G1306次、G1355/G1356次、G643/G644次等停站少、旅时短的大站快车13对。
同步提升沪昆高铁运输能力，增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车8对。
优化上海地区铁路枢纽、杭州地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加8对、26.5对。
新增上海松江站、莘庄站旅客列车办理能力72对、19.5对。
随着区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”也将丰富完善环线列车线路。
新图中，之前广受欢迎的“超级环线”高铁列车迎来双向开行。此次开行的上海南―上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。
新图还借助沪苏湖高铁，设计推出上海南—上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。
这条线路把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，让毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
新图整合长三角优势资源，充分利用高铁通道能力，设计、加密多地城市间早高峰通勤列车。
新增开行由湖州东（6:30开）经盛泽（6:44到）经练塘（7:02到）经上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）C3042次城际列车1列，上海松江（6:53开）到上海南（7:08到）C3044次城际列车1列，湖州东（6:46开）经湖州南浔（6:56到）经盛泽（7:07到）经苏州南（7:20到）经上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）C3080次城际列车1列；调整开行由杭州东（6:26开）经嘉兴南（6:49到）到上海南（7:19到）G7302次高铁列车1列。
新图还针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的早通勤需求，设计列车线路。调整开行由上海（6:03开）经太仓（6:39到）经常熟（6:58到）经张家港（7:09到）经江阴（7:25到）经南京南（8:10到）到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。
值得注意的是，新图统筹用好新站的功能，对上海金山铁路运行方案进行调整。调图后，金山铁路每日图定开行38对列车，较目前运行图增加0.5对。安排上海南—金山卫每日开行金山铁路列车20对，其中一站直达7对、大站快车10对、站站停3对；安排新启用的莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中，莘庄—金山卫站站停17对，莘庄—车墩1对，经停办客1.5对。通勤始末班车均较现图进行优化。
2024年12月24日起，上海南站金山铁路旅客进站口及候乘区域整体搬迁至北广场1F层西侧金山铁路进站口（靠近地铁1号线、15号线），出站口调整至西北出口。出站旅客换乘地铁均可实现单向免安检。
此次调图，充实了春运热点地区运能，新增重点直通方向旅客列车38对、长三角范围重点方向旅客列车47对。
新增直通方向包括长三角至内蒙、山西、甘肃、中原、两湖（湖南、湖北）、山东、福建、江西、两广（广东、广西）、贵州等多个方向，其中，首开上海虹桥至大同南（G2407/6、G2405/8次）高铁列车各1对，长三角地区始发的高速动车组列车首次抵达内蒙古自治区，区域通达能力进一步提升。
补充上海往返皖南（大黄山地区）、浙江方向，江苏多地往返浙江多地，江苏苏锡常、苏北地区去往皖南（大黄山地区）等长三角范围内列车47对，助力旅游资源地与客源地间衔接，促进铁路与地方文旅产品深度融合。
新图同时对京沪高铁、杭台高铁、沪宁沿江高铁等线运能进行增补。增开上海虹桥—上虞南、上海虹桥—乐清经杭台高铁运行的跨线列车。
增开上海―潜山0.5对，宜昌东（武汉）—上海松江1对（经太仓延伸至上海松江）等。
新图充分利用沪苏湖高铁开通后，沪昆高铁、杭深高铁腾挪运能后的富余，补足重点方向运能。调图后，沪杭高铁增开旅客列车8对，对沪昆高铁上海至长沙、贵阳、吉首、萍乡、怀化、南宁，杭州至贵阳等方向作了运能补充。上海、温州、宁波、上虞、杭州等地居民出行迎更多出行车次选择。
此次调图，经沪苏湖高铁安排开行上海虹桥（上海南）—广州东、深圳北、赣州西、南昌东、郑州东、合肥南、温州北等方向大站快车13对，经杭温高铁安排开行上海南～温州北等方向大站快车，经沪宁城际安排开行上海～安庆方向大站快车1对，经沪苏通铁路、宁启铁路安排开行上海～泰州方向大站快车1对。合肥南～上海虹桥间安排开行大站快车1对，压缩区间旅时，使出行更高效。
此外，此次调图持续优化铁路12306系统功能，保障学生、务工人员等重点群体购票需求，用好同车接续、在线选座等功能，提升旅客购票体验。优化站车服务，铁路畅行码覆盖所有动车组列车，长三角管内19座车站实现便捷换乘，9座车站实行铁路到达旅客乘坐地铁单向免安检，“静音车厢”服务拓展至16列动车组列车，持续提升列车餐饮服务品质，21座车站提供互联网订餐服务。
加大老幼病残孕等重点旅客服务力度，提高线上预约和线下响应效率，助力温馨便捷出行。开好“乐游长三角”“南湖·1921”等特色旅游列车，推出红色、特色、研学游等精品线路，打造消费新场景，激活旅游消费新动能。
中国铁路上海局集团有限公司介绍，调图后，长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对，较调图前增加57对，创历史新高。