雅马哈 AEROX 的“ALPHA”版作为第三代车型在印尼正式发布,标志着这款运动踏板车进入了全新的阶段。
自从2016年AEROX从125cc提升至155cc,成为其真正意义上的代表车型以来,这款车一直在雅马哈的运动踏板阵容中占据重要位置。之前,AEROX只在2020年进行了过一次改款,而本次推出的ALPHA版则是雅马哈对其进行了全面的技术升级和外观刷新。
值得一提的是虽然该车是AEROX,但和NMAX NEO/TURBO一样暂时在印尼市场售卖,暂时也属于细分系列!ALPHA共4个版本:AEROX ALPHA (标准)、 Cyber City 、TURBO 、 TURBO Ultimate!
带有运动基因的外观设计
AEROX ALPHA秉承了“Super Sport Scooter”概念的设计理念,灵感源自雅马哈的传奇赛车DNA——R系列的“Ride The REVolution”,外观设计极具运动感,并采用了与雅马哈YZF-R1M相似的空气动力学风格。
车前后灯采用了更具攻击性的全LED灯组,并且大灯内部加入了透镜设计,以提供更加集中、明亮的照明效果。
同时,新一代AEROX还配备了紧急停止信号系统,当车速超过50km/h并突然刹车时,尾灯和边灯会快速闪烁,为后方来车提供警示,增强了骑行安全。
全新YECVT技术,动力体验更畅快
在动力系统方面,AEROX ALPHA延续了11.3kW的最大功率,但最大扭矩从前款的13.9Nm提升至14.2Nm,动力表现更加充沛。
此外,这款车同样搭载了雅马哈的电动无级变速器(YECVT),不过仅限于带有TURBO字样的车型。
该技术使得车辆的普利盘通过电机组进行自动调节,驾驶员也可以主动选操控,不过要在选择S模式下通过按下车把上的Y-shift控制键进行控制,共有三个档位选择,可以改变传动比,达到弹射起步的效果,自然驾驶者可以利用该功能进行车辆减速。
全新仪表与刹车系统升级
除了车身和灯光设计升级外,车上的仪表也进行了新的更新了,和NAMX turbo一样同步更新成TFT全彩仪表,造型更好看,该表具有三种显示模式,包括:标准、动态、运动!
当中运动模式中是一个以赛车显示为主,能提供单圈计时信息的显示模式!不过只有TURBO车型所拥有着三种显示模式!当然作为雅马哈的车型,该仪表自然也有Y-Connect连接功能,基本都XAMX300使用到的功能一样!
最后值得一提的是车辆刹车进行更新,后刹车终于从鼓刹进化到了碟刹了,这是国内车友一直所希望升级改变啊!
自然随着车辆的升级前后碟刹 ,除ABS变为双通道外,TCS也随之搭配(也仅限Turbo车型)!可以说ALPHA版本是真真正正完全版的Super Sport Scooter !
最后总结
目前AEROX ALPHA系列和Nmax Neo/Turbo系列一样仅在印尼市场推出,看回Nmax Neo/Turbo上市半年依然只在印尼上市,还依旧是以细分系列和Nmax 155同步销售,暂时同步该系列车型外观设计的只有欧洲版本的Nmax 125!
相信暂时AEROX ALPHA也是会这样进行售卖,不过明确的是AEROX ALPHA是第三代车型,相信全球化外观的步伐比Nmax快一步。但是否会配备YECVT技术,则仍然是一个未知数。
哪怕国内真引入AEROX ALPHA两款带YECVT的车型,Turbo和TURBO Ultimate价格分别为39,550,000印尼盾(约合人民币17,849元)和41,730,000印尼盾(约合人民币18,833元)。
根据当前国内的AEROX的售价,起码加上1万人民币的价格差,是否愿意选择AEROX ALPHA Turbo将是国内消费者需要考虑的一个问题,欢迎大家留言讨论。