2024年即将结束，中国汽车市场将迎来年内最后一次旺季，很多人也开始物色适合自己的车型。现在已经是新能源时代，因此不少人都会选择新能源车型。
开一款车回家过年，首先性能要强大，其次车不能小，然后价格也不能太高，目前来看，增程式B级轿车是比较合适的一种车型，深蓝SL03和东风eπ007都是其中的代表性车型。
不同品牌 相似风格？
目前新能源车型渗透率已经超过50%，但很多厂商都还在摸索自己的风格，其中采用比较多的就是年轻化路线，深蓝SL03和东风eπ007都是这种类型。
从外观设计上来看，深蓝SL03和东风eπ007是比较接近的，都采用封闭式前脸和分体式大灯，甚至连前脸的轮廓都高度相似，风格上都偏向年轻化。
再来看一下车身尺寸，深蓝SL03的车身长度为4820mm，轴距则达到了2900mm；东风eπ007车身长度为4880mm，轴距则达到了2915mm，两款车在空间方面差别不大，与同级别的燃油车相比都有比较明显的优势。
来到车辆内部，两款车的风格也是比较接近的，都采用了全触控化设计风格，车内几乎看不到物理按键，主要的功能都通过大屏以及语音控制系统来进行操控，这也是年轻消费者比较喜欢的一种风格。
其实颜值和设计风格，是一个见仁见智的问题，可能一个小细节就会影响用户的选择。不过有一点可以肯定，这两款车的颜值都达到了比较高的水平。在燃油车时代，同样的购车款，是很难买到这么好看的车型的。
哪一款车更懂增程式电动？
年前购车，很多人都要考虑一个问题，那就是如何解决续航焦虑。在中国，跨市、跨省，穿越上千公里回家探亲是常态，因此我们选择深蓝SL03 2025款增程精英型和东风eπ007 2024款200 Air增程版两款车，前者售价为12.99万元，后者售价为13.16万元，两款车价格比较接近，而且都没有续航焦虑。
深蓝SL03搭载一款最大功率为70kW的1.5L发动机作为增程器，同时还搭载一款最大功率为175kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为140km，满油满电状态下续航里程达到了1140km。
东风eπ007搭载一款最大功率为77kW的1.5L发动机，以及一款最大功率为160kW的后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程则达到了1200km。
两款车在续航里程上之所以有这么大的差距，原因在于深蓝SL03搭载了18.99度的电池，而东风eπ007电池包容量达到了28.4度。在城市道路上，东风eπ007基本可以当作纯电车型来使用，而深蓝SL03就稍显勉强，两款车在用车成本方面的差别还是比较明显的。
智能化谁更强？
我们选取的这两款车，售价都属于比较亲民的类型，不过中国新能源汽车市场相当卷，这样的价格，也代表了这两款车在智能化上已经达到了比较高的水平。
先来看一下智能驾驶，两款车都提供了L2级别的驾驶辅助，主动刹车、车道偏离预警、内置行车记录仪、360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等都没有缺席。
但相比之下，东风eπ007的配置还是要更高一些，它提供了车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能，而这些功能在深蓝SL03上并没有出现。这些功能看上去并不高端，但在实际用车过程中，用处还是比较大的。
再来看一下智能座舱，两款车都搭载了高通骁龙8155芯片，均提供12GB内存以及128G存储，在车机反应速度方面几乎是不相上下。
同时，两款车都提供了手势控制、应用商店、4G网络、OTA升级、智能语音识别等功能，能够带给用户不错的用车体验。
不过在具体用车过程中，你就会发现，东风eπ007的配置要更高一些。这款车的智能语音识别功能可以实现四区域唤醒，而深蓝SL03仅为双区域；东风eπ007还提供了面部识别、车内生物监测系统等高端功能，除了吸引年轻消费者之外，对家庭用户业也有一定的吸引力。
从整体上看，深蓝SL03和东风eπ007在智能化方面的表现都是不错的，不过东风eπ007在智能驾驶、智能座舱方面要更胜一筹，带来的用车体验也更好。在很多时候，决定消费者买不买一款车的，其实就是这些细节问题。
通过比较可以看出，在价格差别不大的情况下，东风eπ007的用车成本更低、续航方面更有优势，智能化方面也做得更到位，因此性价比也更高一些。单纯从消费者用车的角度来看的话，东风eπ007无疑是更值得入手的那一款。