面对车市遇冷，低迷的销量让车企略显被动。为了保障自身品牌的发展，不少汽车厂商选择推出新车。今天小编就来盘点下未来一段时间将要上市的新车。
丰田bZ3C
日前，我们从工信部获取到了一汽丰田bZ3（参数丨图片）C实车图，新车定位为一款纯电动轿跑SUV，是丰田智享跨界（bZ Sport Crossover Concept）的量产版本，曾在2024北京车展期间亮相。外观方面，新车以Reboot关键词作为设计理念，前脸继续使用“C”字形大灯设计，展现出了很强的攻击性。前包围的设计与全新普锐斯如出一辙，在雾灯区域有着比较锋利的造型提升运动感。申报车型使用的是白色车漆，此前车展期间亮相的车型则为双色车身设计，车顶还搭载有激光雷达。
车身尺寸方面，丰田bZ3C的长宽高分别为4780/1866/1510毫米，轴距为2880毫米。智驾方面，bZ3C是搭载端对端大模型的车型，新车配备激光雷达，可以实现L2级别的自动驾驶。包括泊车、高速导航智驾辅助都可以实现。bZ3C的电池搭载了比亚迪供应的LFP电池。单次充电续航里程以中国CLTC为准，可行驶500~600公里。
目前bZ3C公布的信息不多，无法确定它的竞争对手，不过从纯电轿跑领域来看，有小米SU7、智己L6、吉利银河E8等都是强劲的对手，不知道丰田未来能给这款车带来哪些产品竞争力呢？
方程豹钛3
日前，方程豹品牌正式发布钛系列。钛系列首款车型——方程豹钛3将会在2025年上半年上市，根据之前报道，钛3预计售价或为20万元级别。外观方面，新车前脸采用全新设计风格，熏黑格栅搭配下包围造型为其提供了非常不错的青春气息，完全符合官方对该车的潮玩专家定位。从侧面看去，它的轮拱几乎占据了三分之二，十分夸张且有肌肉感。不过它并不是一台很大的车，长宽高为4605/1900/1720mm，轴距2745mm。
车尾造型相当复杂，正中央是背挂式的工具箱储物格，左右两侧是横置的双层式尾灯组，尾门和后挡风基本竖直，尾厢盖的开门方式采用右开式设计，半隐藏的门把手也显得颇为特别。钛3这种“短前悬+短后悬”的设计已经是正统电车架构的重要特征，同时也能赋予整车更大接近角和离去角，再搭配110kW+200kW的前后双电机带来的高功率输出和四驱功能，让车主在应对非铺装路面出行场景时更加底气十足。
除方程豹外，已经有不少车企注意到纯电方盒子这一小众市场，例如奇瑞iCAR 03、iCAR V23、宝骏悦也、悦也PLUS等，很显然，这些车型都将成为方程豹钛3的潜在竞争对手。
本田烨P7
日前，在最新一批工信部新车申报目录当中，广汽本田烨P7实车现身。外观方面，整车采用了富有张力的线条勾勒，并融合了目前主流的机甲风格造型，前脸区域采用了分层式的型面结构，凹凸有致的车体设计让其立体感也有所提升。车灯呈修长的C字造型且可发光点亮，具有较高的辨识度。车身尺寸方面，烨P7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2930毫米，申报轮胎规格有265/55 R19和265/45 R21两种。
内饰方面，新车既融入了科技感，又保留了本田品牌设计元素。配备竖置中控大屏以及全液晶仪表，保留了部分物理按键，方便操作。新车还具备较多豪华性配置，如车内可演绎27种模式的智能光语，前排双头枕4个Bose音响独立播放，车身其他12个高品质Bose音响支持四音区AI语音互动等。动力方面，烨P7将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，其中后驱版搭载最大功率为200千瓦的后置电机。电池方面匹配90千瓦时三元锂电池组，电池生产企业为宁德时代。
本田烨P7的申报图展示了量产版的外观设计基本上保留了之前亮相的细节，而流媒体后视镜和内饰方面的变化，对于本田过去的新能源车型来说也是一大突破，也算是传统品牌对于新势力品牌的一种回应。
主编点评
上述这些车型应该算是近期最受关注的车型，每一台车都具有非常出彩的一面，不知道大家是否看的过瘾，如果觉得适合自己，不妨考虑其中一台入手吧。
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