2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
国铁集团运输部相关负责人介绍，新图的实施有利于进一步提升路网整体效能、优化客货运输产品供给，使铁路高质量发展成果更好地服务于人民群众生产生活和经济持续回升向好。
铁路部门提示，新图车票将于12月22日起陆续发售，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客和货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
用好集大原、荆荆高铁等新线运能，调整中西部高铁运行图，服务中部地区崛起和西部大开发。
精心铺画今年新开通高铁线路列车运行图，充分发挥辐射带动作用，增强高铁列车通达性，促进区域协调发展。
集大原高铁开通后，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，开行呼和浩特、包头至上海、杭州、重庆、青岛、西宁等方向动车组列车，旅行时间大幅压缩；北京北（清河）站增开动车组列车26列，首次开行前往西安、兰州、成都等城市列车，加强首都与中西部城市间交流；优化调整太原地区枢纽车站分工，太原站旅客列车办理能力增加58列。
集大原高铁设计时速250公里，新建线路约268.3公里。其中，山西段新建线路约197.1公里，大同段约49.3公里，沿途经过新荣、云州、大同经开区、平城、云冈5区10乡29村。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站。其中，丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站，怀仁东为既有改建车站，在大同市新荣区预留大同北站设站条件。
集大原高铁开通后，将形成太原、大同至呼和浩特城市间的快速铁路客运通道，从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至72分钟，呼和浩特与太原间铁路运行时间从现在的300多分钟缩短至150分钟左右，大同至太原的运行时间将由原先109分钟左右压缩至79分钟左右。
来源：综合央视新闻、中国铁路、大同日报
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