毛主席的工作就像是移动的百宝箱，何时何地都能在有限的地方工作和与人交谈起来。
1959年，毛主席各地视察的工作没有停，毛主席“移动的中南海”也在行驶着。这一年，毛主席乘坐火车前往上海，路上风景依旧，陪伴在身边的人也同样亲切。
毛主席说湖南话，吕正操讲东北话，差一点就要闹出大笑话了。好在王爱梅提醒，这场谈话才能顺利进行。那么，毛主席与谁谈话呢？王爱梅又做了什么？
一、手势“六”
毛主席与火车有着别样的缘分，在新中国成立后，毛主席的专列与毛主席一样忙的都停不下来。铁路专列都快成为了毛主席的另一个“家”，在这个“家”里也发生了很多温暖且有趣的故事。
毛主席专列上有经验丰富的铁道部长吕正操，也有年纪轻轻的王爱梅。王爱梅在刚成年的时候就加入到了专列中，成为了一名优秀的列车员。她在很多年纪相仿的列车员中脱颖而出，更与毛主席成为了无话不说的“长辈”与“晚辈”。
毛主席与人亲近。刚开始的王爱梅并不与毛主席熟悉，但首次见面王爱梅就感受到了毛主席的幽默。
王爱梅紧张的收拾着专列上的物件，并以最好的状态迎接毛主席。毛主席走进来坐下后，看着脸生的王爱梅就说：“孩子，你是新来的吗？”
王爱梅一本正经的说：“是的，毛主席。”
“那你叫什么呀？”“我叫王爱梅。”
毛主席一个思考：“姓王啊，那咱俩应该算是一家人。”
顿时，王爱梅被问懵了，一时间摸不着头脑的她，呆呆的看向毛主席，等待毛主席再开口：“你看，王下面加个尾巴不就是毛了吗。”
王爱梅恍然大悟，顿时笑了起来。毛主席也很开心，而后道：“梅花绽放起来很好看，多笑笑才好。”
在之后的相处中，毛主席用心对待着列车上的每一位工作人员，王爱梅也在这里感受到了家的感觉。
1959年，吕正操要向毛主席汇报工作情况。开始前，吕正操在列车上走过来走过去，还自顾自的搓着手。王爱梅见状走近问道：“部长。您干嘛呢？是不是要汇报工作紧张啊，毛主席很好相处的。”
“不是的小王，我怕我听不懂毛主席的湖南话。”
吕正操一看王爱梅，心生一计，瞬间眼前一亮，便说：“小王，你一会就在旁边候着，我要听不懂了，你就提醒我。”
王爱梅照做，毛主席与吕正操的谈话也便是开始了。他们谈话时，逐层代入，毛主席的话也说的慢，吕正操还是能够听懂大概意思的，可是只要毛主席一提高语速，吕正操似乎就比较难了。
这时，毛主席一连串问出好几个问题，虽然都是简单的列车配备情况，但吕正操就像是听天文一样，一句都没听懂，出于对毛主席的尊重，吕正操并没有再次开口向毛主席询问，而是将希望寄托于王爱梅的身上。
王爱梅很快看出问题后，就悄悄在毛主席身后比了一个“六”，吕正操立马明白了意思，就针对“专列速度”开始侃侃而谈。聊完后，毛主席还鼓励了吕正操说：“有什么问题要及时沟通。”
他们的顾虑和行动似乎在毛主席的考虑范围之内一般。
二、吕正操
吕正操出生在东北，最受日本人的影响，并且他从小看的最多的是铁路沿村而建。他所在的村庄遭到日本人的侵占，他的家人们也遭受着日本人欺辱。
在吕正操的眼中，日本人就像是恶犬，见人就咬。他的祖父和大伯因为日军丢掉生命，并还是在他的眼前进行的杀害。
鲜红的血在他的眼前蔓延，年轻气盛的吕正操自然咽不下这口恶气。如此，身处东北的吕正操在1922年的时候加入了由张学良带领的东北军。
吕正操勤勉务实，在部队中脱颖而出，深受张学良的重视。也许经历磨难，吕正操更想提升能力，保护自己的家人以及百姓。很快就在张学良的帮助下考入了东北讲武堂。
在学校中的吕正操付出了比他人更多的时间，不断提高自己。而后，成为了张学良身边的红人，只要张学良出现的地方必能看到吕正操。
就比如说一些研究会等活动，张学良带他参加的同时，还让他多在这里面学习学习。
为此，吕正操英文水平不在话下，革命思想也根深蒂固，更接受着我党思想的熏陶。直到“西安事变”这个契机，吕正操加入我党。
后来，新中国建设需要，铁路成为国家的重要一环。虽然经历过日本人修建铁路的侵扰，但这项技术确实是伟大的。
1946年吕正操开始与铁路打交道，他曾说：“过去对时间没有确切的概念，我们村子里有日本人的火车经过，发现每天都是固定的时间。”
也正是吕正操的这个经历，为后来其在铁路中的建设奠定了基础。同时其做出的铁路管理事项，更是得到了毛主席的赞赏。
三、专列上的会议
毛主席在专列上发生了许多有趣故事的同时，也有许多严肃的故事。毕竟作为“家”的专列，也是可以全方面利用的。
1958年，毛主席专列行驶到了新乡，在这期间，每一分每一秒都是紧张的，毛主席甚至还开了一个座谈会。而这个座谈会就是郑州会议。
他们主要要解决的问题是关于新乡的领导干部的问题的，主要是因为当地领导干部在处理问题上不全面等，这对于国家建设无疑是危害重大的。
如此，在田家英的带领下，这项工作很快便完成了。
新中国建设初期，铁道部就成立了。他们工作任务重，国家又处在百废待兴阶段。修复和修建的工作需要尽快进行，并且还需要针对秩序问题展开更清楚的调整，如此，吕正操努力着，毛主席也相当重视。
特别是在“成渝铁路”建成后，毛主席喜笑开颜，并提笔写词。
毛主席在这个“家”中做了很多有意义的事情，车站也多成了毛主席与各地领导人见面的地方，这项工作是保密的，但他们商谈的内容是关于百姓的，是切实落实在了行动上的。
结语
吕正操、王爱梅与毛主席的故事生动有趣，但吕正操和毛主席的行动时刻是为了百姓和国家着想。语言成不了他们之间沟通的问题，国家大事上他们不会一笔带过，只会深思熟虑后开心的写下。
毛主席专列也代表了一段特殊的记忆，毛主席为国家着想，更为身边的工作人员考虑，朝夕相处间是不断熟悉的痕迹。