疫情之后，香港的国泰航空成为我国包含港澳台地区在内的所有航空公司表现最为出色的。
随着香港航空业的强势恢复，国泰航空的业绩也强势回升。
2023年，国泰航空：
营业收入856.2亿元。
净利润88.72亿元。
国泰航空不仅创下了70多年历史的利润新纪录，也成为了注册在中国的所有航司中的盈利之王！
2024上半年，国泰航空：
营业收入452.7亿元。
净利润32.98亿元。
继续保持较好的盈利记录。
随着香港机场三跑道扩建工程正式投入使用，保障资源制约的因素已然消除，打开了未来进一步发展的空间。
预计扩建后的香港机场于2035年起将达到处理每年1.2亿人次旅客、1000万公吨货物的目标。
作为香港地区作为的航空公司，国泰航空也是卯足了劲要抓住新一轮的发展机遇。
所以，2024年国泰航空也在招兵买马，大举扩张，并创下历来最大规模招聘，全年共聘用约7000名新员工，国泰航空集团总员工人数突破3万人。
一、招聘3400名飞行员
在疫情期间，因航班大幅减少，国泰航空许多飞行员被辞退或离职。
疫情之后，随着航班量的大幅增长，国泰航空曾因飞行员人手紧张导致不少航班取消，当时该国泰航空称，需要3400名机师来达至运力恢复。
2024年，国泰航空三管齐下。
一是大力招聘飞行员。
2024年，国泰航空已实现聘请3400名机师的目标，预计到明年1月底再招募约100名机师，重申届时将可完全恢复至疫情前的航班运力。
由于国泰航空的薪酬待遇极具吸引力及竞争力，超过330名前国泰飞行员已重新加入国泰航空。
二是加快飞行员培训。
国泰航空正处于创纪录的培训阶段，过去18个月内有逾600名飞行员完成指挥或副驾驶升级培训。
三是辞职率创新低。
2024年，国泰航空的辞职率为2.9%，属2019年以来的最低水平。
二、招聘5000名空姐
国泰航空称，2024年新招聘人员，机舱服务员超50%，入职人数较2023年增加超过3倍。
明年会继续积极招聘和培训，不过未公开招聘目标数目。
国泰航空强调，将持续招聘及培训人才，以巩固香港作为国际航空枢纽的地位。
从2024年底开始，国泰航空将可实现疫情前100%航班运力。
由此，国泰航空宣告两年重建之旅即将完成，2025年客运航点将逾100个，即接近疫前约110%水平。
国泰航空未来的发展可期，对此我们既要承认差距，又要有清醒的认识。