特斯拉车主@彭露的小特 在社交平台上分享了自己驾驶Model Y长续航全轮驱动版一年半、累计行驶3万多公里的用车体验,并为大家算了一笔经济账。

据车主介绍,自己的特斯拉主要用于日常通勤,偶尔进行长途自驾游,平时在外使用特斯拉超充,偶尔使用第三方快充,晚上使用家庭充电桩补能,平均算下来每个月补能成本约仅300元。

此外,由于没有发动机、变速箱等复杂的机械结构,特斯拉的故障率较低,目前车主在维保方面支出为零。

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相比传统燃油车,开纯电动车到底有多省钱?

网友@啦啦啦 对比了特斯拉和燃油车在保养费、燃油费和保险费等方面的用车成本,结果显示:在同样使用5年的情况下,特斯拉Model 3相比同价位的豪华品牌燃油车,竟然省出10万元。最终,网友用数据说服了家人购买特斯拉:“直观对比下来,特斯拉开得越多省得越多,几乎能省出一台入门级纯电动车的钱!”

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(截至2024年12月22日,特斯拉Model 3中国官网售价231900元,仅供参考,实际入手价请以各地具体情况为准。)

对于从燃油车置换特斯拉的车主来说,从购车第一步就已经开始省钱了。以购入Model Y为例,在“限时交付 尾款立减”叠加5年0息金融方案的加持下,家中旧车置换款可以直接抵首付,之前每月2000多块钱的油钱和保养费,足够支付特斯拉月供,真正实现“无感换车”。

将家中燃油车成功置换特斯拉的车主@小海豹 表示:“没添钱换了台新车,甚至还赚了点,太开心了!”

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