1957年,华沙汽车工业建设局 (BKPM) 推出了Smyk汽车,旨在为普通的波兰家庭(父母和两个孩子)提供实用的解决方案。这款车采用了非常规的设计元素,例如前门可以与方向盘和控制面板一起摆动,彰显了创新精神。要进入后排座椅,乘客必须先放下前排座椅。这款重470公斤的汽车由Junak M07摩托车发动机驱动,功率15马力,时速可达70公里/小时。
然而,其迷人的设计却不具备实用性。如果发生正面碰撞,被堵塞的前开门会造成重大安全隐患。由于其大部分前端都是空心的,而发动机和油箱等关键部件都位于后部,因此对乘客的保护微乎其微。
此外,为了弥补摩托车发动机没有倒档的缺陷,还采用了一种特殊的变速箱,导致系统笨重,有四个前进档和四个倒档。不幸的是,这种设置效率低下,不可靠,一些部件在使用 1,000 公里后就会出现故障。
遗憾的是,Smyk 从未投入量产。仅生产了极少数(不超过 20 辆),其中许多要么被报废,要么被送往博物馆。