最近，有网友通过领导留言板，
建议昆明对绕城高速、
机场高速等市区内高速路段
实行包年制度。
对于通行费包年制度，
大家又有什么看法呢？
网友留言说，西安针对西安籍私家车实行包年已经十几年了，一次性缴纳道路通行年费保障了高速部门资金快速回收，引导车主走高速道路，同样也降低了城市拥堵情况。因此，建议昆明学习西安对绕城高速、机场高速等市区内高速路段实行包年制度。
市民：“包年分群体吧，看不同群体的需求，对经常走高速的就比较好。”
市民：“是的，这样就比较划算，有些人跑得多就觉得像这样挺好的，不一定非要到过年过节才去堵高峰，平常有需要随时都可以走，就可以分流了。”
有市民认为高速路段实行包年制度可以分流车辆，缓解拥堵，但也有市民在采访中提到，能不能实行包年制，最主要的还是看成本
市民：“在我看来可能要考量的就是多少钱包年，核心还是在成本。”
市民：“出差得多的，对他们来说是很好的，我们跑得不多，也不是太划算。”
对于网友的建议，云南省交通运输厅回复：年度包缴通行费的制度，原则上属于差异化收费类型的一种。实施差异化收费须由各收费公路经营管理单位根据全国联网收费的相关要求，通过科学测算、主动提出差异化收费方案方可实施。在2024年发布的《云南省高速公路差异化收费实施方案》中，就鼓励收费公路经营管理单位与地方政府、产业园区、厂矿企业以及文化和旅游等相关企业开展深度合作，共同探索创新差异化收费模式，以及当前正在研究依托ETC设备和卡签高速公路通行次卡等相关工作。
下一步，将结合云南省的实际情况，通过借鉴省外的先进经验，继续深化对高速公路差异化收费政策的研究，不断完善和优化我省差异化收费政策体系。在遵守全国联网收费规范要求的前提下，鼓励和支持各收费公路经营管理单位自主参与的同时，提出更多创新性的差异化收费措施。
记者：段薇 桂琦
编辑：胡茜
责编：胡华 王云
主编：林玲
终审：顾斌