最近这几年,新能源车的发展势头那是相当迅猛,各家车企也都使出了浑身解数,想要在日益竞争激烈的市场当中存活下来。但要说谁最懂咱们老百姓的需求,那确实得看真本事了。

那么既然提到了“本事”二字,吉利的两个“王炸”技术——神盾短刀电池和雷神参数图片)EM-i超级电混,那真就把本事展现的淋漓尽致了。

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不开玩笑,吉利这次发布的,可不是小打小闹的技术升级,而是直接瞄准了全新一代电池技术和全球电混新一代的技术创新。

换句话说,吉利这是要重新定义行业标准,这可不是吹牛,人家有真材实料。先来看这个神盾短刀电池。

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这名字就霸气十足,像不像古代大侠的护身宝刀?没错,吉利这次就是要用这把“刀”来“斩断”新能源汽车的安全隐患。

这可不是念寒我在瞎说,人家这神盾短刀电池可是刚刚拿下了“2025中国年度出行技术大奖”!这个奖的含金量,那可是业内顶尖的,专门表彰那些具有前瞻性和突破性的全新技术。

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今年跟它一起获奖的,还有华为的ADS 3.0,直接把宁德时代的同类技术给比下去了,实力可见一斑。

那这神盾短刀电池到底强在哪?我总结了三个关键词:超安全、超耐用、超快充。

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先说安全。现在市面上,长刀电池似乎很流行,但吉利偏偏反其道而行之,推出了短刀电池。

为啥呢?因为短刀才是未来。这神盾短刀电池,长度更短,内阻更小,发热量自然也就更低,安全性更高。这还不算啥,这电池的隔膜,用了特殊材料和工艺,就像给电池穿上了一层“防火服”。

更厉害的是,这电池的电芯,直接通过了中汽中心的“8针同刺”试验!啥概念?就是用8根钢针,同时扎进电池里,这可比国标严格了8倍。而且还静置1小时,这种极限测试下,这神盾短刀电芯居然不冒烟、不起火、不爆炸!这还没完,它还扛住了真弹枪击贯穿试验。

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再说电池包,吉利直接来了一波“6大魔鬼串行试验”,啥动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙烤,一个接一个,简直比拍电影还刺激。

结果呢?神盾短刀电池包居然全都轻松通过了。这不仅仅是单项测试要求远超国标,更是开创了多个行业首创的高难度试验工况。

安全性说完了,咱再来说说耐用性。这神盾短刀电池的循环寿命高达3500圈,能安全行驶超过100万公里,相当于绕地球25圈。

最后说说快充。这年头,谁还愿意在充电桩前干等啊?神盾短刀电池的快充速度,那是杠杠的!10%-80%SOC充电仅需17分4秒,而且还特别抗冻,-30℃的环境下,电池容量还能保持90%以上。

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聊完了电池,咱再来聊聊吉利的另一个“杀手锏”——雷神EM-i超级电混。

如果说神盾短刀电池是“盾”,那雷神EM-i超级电混就是“矛”,一个主攻安全,一个主攻性能和节能。

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吉利这次发布的雷神EM-i超级电混,那可是汇集了全球动力和AI科技的结晶,用吉利的话说,就是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。

这“五个新一代”——新一代超强节能、新一代无损电感、新一代冗余安全、新一代AI电混、新一代品质电混,每一个都是实打实的硬核技术。

先说超强节能。雷神EM-i搭载了一台热效率高达46.5%的发动机,这是全球量产汽油发动机的最高水平。

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而在实际测试中,搭载这套系统的测试车,极限续航居然达到了惊人的2390.5公里,百公里平均油耗仅为2.62升!这背后,是吉利全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统的功劳。

再说这无损电感,简单来说,就是不管你车里有没有电,开起来的感觉都是一样的爽!再也不用担心亏电的时候车子变“肉”了。

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安全方面,雷神EM-i也是做到了极致,发动机、P1电机、P3电机,三个动力源互为备份,就算其中一个出了问题,车子也能照常开。

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至于AI电混,这可是雷神EM-i的一大亮点。它把AI技术应用到了动力领域,实现了智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

简单来说,就是这套系统会根据你的驾驶习惯、路况、天气等各种信息,自动调整车辆的运行模式,让你开起来更省油、更平顺、更安全。

最后这品质电混,那就更不用说了。雷神EM-i是在吉利的世界级“微米工厂”制造的,而且经过了全球化的“超纲”验证,品质绝对可靠。

说了这么多,那么这些顶呱呱的核心技术,到底用在了哪些车上呢?

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首先必然是搭载了神盾短刀电池的吉利银河E5,那可是纯电SUV市场的一匹黑马。上市仅仅119天,就完成了六万辆的销量交付。这车凭借“五个第一”,直接重塑了A级纯电SUV的市场格局。

而搭载了雷神EM-i超级电混和神盾短刀电池的吉利银河星舰7,也已经上市了。这款车主打的就是一个“极致节能超长续航”。

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总之,吉利这次发布的神盾短刀电池和雷神EM-i超级电混,那是真真正正地站在了行业的最前沿,不仅重新定义了新能源汽车的安全和性能标准,也为我们展现了未来出行的无限可能。