周六（12月22日）晚上，川普突然对巴拿马政府动怒了！原因是巴拿马运河对美国商船和军舰收费过高，尤其考虑到通过巴拿马运河的船只，超过70%都是进出美国港口，这笔费用对于美国进出口贸易来说尤其昂贵。
川普在“真相社交”平台发文说：“由于巴拿马运河对美国经济和国家安全起着至关重要的作用，它被认为是美国重要的国家资产。安全的巴拿马运河对美国的商业和海军从大西洋到太平洋的快速部署至关重要，并大大缩短了到美国港口的航运时间。美国是该运河的头号用户，超过70%的过境货物进出美国港口。巴拿马运河被认为是现代世界的奇迹之一，110年前开始运营，美国为此付出了巨大的生命和财富代价——3.8万名美国人在建造期间死于丛林中的感染蚊子。在建造巴拿马运河时，泰迪·罗斯福（Teddy Roosevelt）是美国总统，他深知海军力量和贸易的重要性。当吉米•卡特（Jimmy Carter）总统在其任期内愚蠢地将它以一美元的价格出售时，其目的也只是让巴拿马而不是其他国家来管理这条运河。”
川普还说，美国的海军和商业受到了非常不公平的对待。巴拿马收取的费用是荒谬的，特别是考虑到美国对巴拿马的慷慨，这种对美国的彻底“敲诈”应立即停止。
川普强调，巴拿马运河的安全、高效和可靠运营攸关美国利益。“我们将永远不会让它落入坏人之手！美国将它赠予巴拿马不是为了其他国家的利益，而仅仅是作为我们和巴拿马合作的象征。如果这种宽宏大量的给予姿态的道德和法律原则得不到遵守，那么我们将要求把巴拿马运河全部毫无疑问地归还给我们。巴拿马官员，请遵照指示！”
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背景
巴拿马运河的争端
众所周知，早在1881年法国人就试图开挖巴拿马运河，但由于法国人的技术有限，以及热带雨林的高死亡率，平均每个月就有超过200名工人死亡，最终在付出2.2万人的生命后，法国人最终放弃了挖掘巴拿马运河。
1904年，美国人接手挖掘巴拿马运河，并且在世界上首创船闸升降的方式，使得大型船只“坐上了电梯”，连通太平洋和大西洋。
美国人花了10年的时间，耗资5亿美元（约合现在的100亿美元），并且付出了超过3万名工人死亡的代价，终于将巴拿马运河建好。
在巴拿马运河建设之初，以及建好之后的很长一段时间，巴拿马的局势是动荡的，甚至巴拿马这个国家也是当时从哥伦比亚独立出来的，因此巴拿马运河如同美国的海外属地，它的控制权一直掌握在美国手中。
但是随着拉美国家独立运动开展，巴拿马国家政局稳定之后，他们开始盯上了这块“肥肉”，并强烈要求收回巴拿马运河的主权。
这块“肥肉”有多“肥”呢？根据公开的财报显示，目前巴拿马运河的通行费用根据船只大小不同，最便宜的800美元，最贵的37.5万美元，平均通行费为5.4万美元。巴拿马政府凭借这条运河每年躺着收入近50亿美元。
然而，美国还是放弃了这块“肥肉”。1979年，卡特总统与巴拿马签署条约，将控制权从1999年开始移交给巴拿马，并且象征性只收1美元的建造费。
疑问
川普要扩张美国领土？
川普虽然还只是候任总统，但自从他当选后已经展现出无可比拟的政治影响力，而拜登则似乎隐形了。
早在第一个任期，川普就试图用购买的方式来获得格陵兰岛，但遭到丹麦拒绝。
而在不久前与加拿大的关税谈判中，川普多次称呼加拿大为美国第51个州，甚至当着加拿大总理特鲁多的面也这样说，让部分加拿大人感到备受耻辱。
而如今，川普又对巴拿马大发雷霆，有人担心川普使用武力夺回巴拿马运河的主权，扩张美国领土面积。
事实上，如果川普这样做，那恐怕会与整个拉美国家为敌。川普最重要的目的还是施压巴拿马，除了降低通行费以外，还有更重要的是与巴拿马谈判接收非法移民，毕竟大量的非法移民是穿越巴拿马国家后北上抵达美国的。