说到国产车，十年前，一定挂着性价比的标签，现如今。有的车成为了所谓的500万内最好的家用SUV，有的是50万内没有对手，甚至还有的标榜自己1000万内最好的SUV？
拿着迈凯伦的大灯改一改就50万内没对手？搞了六个座椅，就把揽胜碾压？说个1000万，你以为库里南就是徒有其名？
罢了，你不能说他们，你说他们，人家觉得你买不起。
所以你会发现，原来比亚迪和特斯拉才是我们大多数人能买得起的车。其次就是那些中型合资车，帕萨特、凯美瑞、探界者、君威、雅阁，在当下，你会发现他们的性价比越来越高了。
20万以内，我们有无数个选择，可以是比亚迪的海豹，也可以是君威，哪怕需要增程式车型，也有深蓝的S7和SL03，我们又不是要去纽北赛道，你给我来个零百加速二点几，我也怕刹不住啊。 甚至在一些车型对比中，已经出现了布加迪威龙的字眼，实难看下去了。
说实话，30万到50万区间，我们的选择本就很多。
因为这个段，我们可以买到宝马3系、奥迪A6L甚至宝马5和奔驰E。无论是在颜值还是保值率层面，国产新能源车在这个段主要打的是个性化需求。不是MPV就是各种辅助驾驶，这也是传统燃油车需要改变和提升的，如果燃油车也具备这种智能辅助驾驶，譬如GL8可以铺设更多的场景，加强下车身结构，还怕没市场吗？
不是合资车没有优势，而是合资车的更新速度太慢了。今天为什么突然夸合资车了？有句老话怎么说的再不努力只能开奔驰和宝马了。所以，还是希望这些合资品牌加把劲，多加点配置，多给点优惠，这不就成了吗？
实际上现在合资车已经蠢蠢欲动，别克微蓝6起售价只有11.28万，别克E5也只不过16.99万。除了别克，大众ID.3、ID.4也是20万内的售价。现在合资车这些新能源的缺点就是没有更好看的外观和内饰，以及高级辅助驾驶系统。
不过，对于国产车里的飞凡汽车、零跑汽车，这些把降到20万内，甚至14万多的，这些车的整体性价比也还不错，至少不会让你买不起，买不起拿来何用？
这里就得批评下特斯拉，喊着要改变世界，改款后飙升，这是助攻国产新能源定的更高。不得不说，国产车也是接的住，只要特斯拉高，很多国产新能源汽车的就会水涨船高。可以想象，如果特斯拉Model Y一下子降到21万，你试试你还不还敢说自己50万没有对手吗？
不得不说，现在的合资车虽然有性价比，但是再不做出改变，市场占有量只会急剧减少，尤其是在2024年。
第一，在10-15万区间，以前很多人买的是卡罗拉、朗逸、思域，现在呢？可能很多人更愿意买零跑、深蓝、比亚迪。原因是什么？因为在高油价时代，这些增程或者插混式车型的确优势明显，而合资车里，这类车型的可选择性就很少。而且，因为合资车都是油改电过来的，颜值上也没什么优势。
第二，2024年会是国产新能源战白热化的一年，这一年，充当炮灰的一定是合资车，虽然合资车看起来有性价比，但是为合资车买单的却未必多。是代表了，哪怕是丰田也要承认，在国内市场，丰田已经干不过比亚迪了。
第三，现在的消费群体越来越年轻化，年轻人可不喜欢老气横秋的大众，虽然我们80后还能把帕萨特叫做成熟稳重，可是年轻人更喜欢把深蓝说成是运动时尚，尴不尴尬？
那么，国产新能源车就会高枕无忧了吗？
当然不是，对于国产新能源车而言，谁能占领20万区的市场谁就能笑到最后。至于蔚来和理想，或许他们还能在30万市场有所作为，但是想要长远发展，就不可能局限于30以上的市场，20万区才是消费主力，在2024年看着吧， 那些卖的很贵的车企，尤其是50万以上的新能源车的路会越来越难走。
最可怕的是什么？2024年，特斯拉是有可能推出新的车型，真的可能打到17万，一旦这类车出现，整个新能源市场就会重新洗牌，至少体系会被打乱。
不要以为紧凑型车市场没有受众，只是这个市场做的人太少，但是不代表没有市场。你看比亚迪海豚卖的也不错，如果特斯拉来一款A+级的轿车，至少会影响到深蓝、零跑这类车。而一旦中级新能源车降价，那整个国产新能源车的定价体系都可能被打乱。
在2024年会不会有比较火爆的新车型？
当然会有，第一个就是智己LS6，这款车的销量正在稳步提升，11高达8158辆，这对于一个上市没多久的车型而言，这已经具备了爆款潜力，我们说过，只要一款车型连续5个能超过8000辆，就可以认为是爆款车型。
第二个可能会是深蓝的S7。
深蓝S7从8月份开始，月度销量均在7000辆以上，不得不说，深蓝的低价战略+增程式+运动外观赢得了很多年轻人的喜爱文学323214.Cc/4JeuI.aSp 人生3623495.Cc/QxY0H.aSp 文学723243.Cc/xHLJl.aSp 人生wap.323214.Cc/dP4w4.aSp 文学wap.3623495.Cc/jnWvb.aSp 人生wap.723243.Cc/q9WwC.aSp 文学m.323214.Cc/GjoOv.aSp 人生m.3623495.Cc/SHmEV.aSp 文学m.723243.Cc/3HroU.aSp 人生new.323214.Cc/if9yn.aSp 文学new.3623495.Cc/KQZlv.aSp 人生new.723243.Cc/uodAa.aSp 文学323214.Cc/FiuNr.aSp 人生3623495.Cc/ELILX.aSp 文学723243.Cc/rmw49.aSp 。你可以说深蓝SL03的质感比海豹差点，但是外观是具备优势的，很多年轻人更在乎的可能就是拉风的外观。
总之吧，国产新能源车不要光想着高端豪华，也应该想想，怎么做出来一款具有国民认可的车，至少就过去的2023年一年，比亚迪成了一种标签，在2024年谁又能达到这个高度呢？会不会是？市场对的期待很高，如果真的要走高端路线，那只能说江湖再见了。