降价告一段落，下面该迎来新车上市阶段，未来三个月有不少重磅新车登场，这里就有7款，看看有没有你期待的？
比亚迪元UP
以为比亚迪的降价暂时告一段落？以为10万出头的宋Pro就是极限？
没想到吧，人家比亚迪还能上新品呢！新车元UP将于3.26日上市，新车定位低于元PLUS，，是e 3.0平台目前最小尺寸的SUV，作为入门级车型，不难猜测，它的一定会和元PLUS以及宋Pro拉开差距，保证车型产品竞争力，所以大胆猜想，元UP售价很大概率会在10万以下，合资SUV又汗流浃背了。
元UP的整体设计语言和风格，不同于元Pro，更向元PLUS靠拢，前脸造型犀利，时尚精致，尺寸小巧，灵活便利，没有采用溜背造型设计，保证了后排的头部空间表现，轴距2620mm，虽然是小型SUV，但是尺寸也不输给紧凑型SUV太多。
这款车就属于还没上市但注定大卖的产品，8英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控大屏都没有缺席，CTB和刀片电池也有搭载，续航里程有301/401km两个版本选择，基本能够满足日常出行和通勤需求。
比亚迪光环加持，技术和平台优势，如果再配上足够有诚意的，那么不管是合资SUV份额被收割，向下的低价国产SUV细分市场，也面临着一个劲敌。
长安UNI-Z
继UNI-T、UNI-K、UNI-V之后，长安UNI家族又添新成员了。凭借无边界格栅设计，成功的出圈并且在汽车行业掀起新一轮的流行元素。宋PLUS等新能源车型凭借着时代热点和优势，把长安CS75 PLUS等车型掀翻在地，现在迎接来自长安的反击吧！
选择了和SU7同一天登场，UNI-Z还是有不小的压力。前脸依旧保持了标志性无边界格栅，头灯和格栅融为一体，内部嵌有镀铬饰条点缀，层次感丰富，视觉效果出色。论颜值这一块，长安的确表现优异。
新车预计售价12万+，和宋PLUS等车型相近，轴距也达到了2795mm，实力层面背靠长安也有真材实料，此次新车的看点之一就在于此，蓝鲸动力的搭载。采用了P1和P3的电机输入轴串行结构，能够实现插混和增程式的一键切换，这一点的确是赢了！一个价位两个选择，让消费者没有选择困难，也没有里程焦虑。
哪吒L
大五座中大型SUV，哪吒L，这是要平替理想L7的节奏？
战谁不好过？其实对哪吒以及零跑这类本就靠性价比著称的品牌来说，最受打击。比不过大厂资金雄厚和技术支撑，它们的门槛本来就不高，现在被挤压后一降再降，基本上都在赔钱。
但这场战争不参加还不行，因为只有坚挺过去才能有未来，否则就没有未来了。哪吒一方面也是紧跟降价节奏，一方面也是加紧上新品的步伐，壮大家族，为份额和销量的增加贡献力量。哪吒L就是这个目的而来，基于上海平台打造，有纯电版本和增程两种选择，整体造型没什么好说的，就是新能源的风格，轴距达到了2810mm，也就是个中型SUV表现，谈不上什么大五座，想平替理想L7有点困难。
一体式大屏配合菱形花纹内饰，平底式方向盘再加上车载冰箱，冰箱彩电大沙发一样也没落下。磷酸铁锂版本是蜂巢能源电池，还有宁德时代的长寿命L系列电池选择，续航表现和安全性还是能够期待。后排还有小桌板，就是这个轴距数值就别提老板座了，老板的车哪个不是轴距近3米呢？不出意外，这又是一款靠性价比为卖点的产品，激不起太大的水花。
SU7
3.28日这款备受期待的产品，就要正式上市了。
关于SU7的一切，都能够成为人们讨论的热点，这就是专属的品牌影响力加持，这份极高的，对它是好事也是坏事。好处自带流量，有成为大爆品的潜质，坏处是，一旦有任何的缺点也会被无限放大。
SU7目前就享受着流量的馈赠，也备受煎熬。近来雷军一篇真诚的预告，也是让不少人更加理性的看待SU7，虽然从用料做工或者细节来看，它是物有所值。但竞品的不断挤压，也对它的定价主动权产生了不小的影响。
最关键的是，SU7需要和特斯拉Model 3这个行业标杆拉开差距，才能保证竞争力。不要妄想C级车定位能有什么赋能和加持，至少不能弥补特斯拉品牌影响力和底蕴以及技术积淀。所以SU7究竟是一炮而红，还是下一款车再交个朋友，看看23万的特斯拉Model 3冷静一下在做决心。
智己L6
5月之内，智己L6一定会登场，很有可能在4月借由大型车展选择亮相预定，然后在5月假期集中释放的消费需求之前，正式售卖。
智己L6对现如今手握20万上下预算的消费群体来说，就属于托底的那款车型。大部分人都有这个心理——看看SU7，如果给力，还能考虑，如果不行，咱还能买智己L6。
大部分人都对它的有信心，这也是智己LS6能够出圈的底层逻辑，就是高质量+低门槛，打造的高质价比标签，智己L6不出意外也会贯彻。产品性能甚至更出色，百公里加速能跑进2S级别，还由超1000km的综合续航，以及1字开头的售价，800V平台以及8295芯片，还有激光雷达肯定也是标配，可以信赖智己L6，也可以更期待会不会有更惊喜的。
领克07
要小心了，极氪001和极氪007以及银河E8全面围剿。
从下到上都给出压力不说，现在还直接上市了一款对标SU7的产品，领克07预计4月就开启预售，5月正式上市，高管甚至还玩梗，不会卖19.9万，按照现如今比亚迪汉等车型的售价来看，它的势必会低于20万，也就是说，再次把压力给到了SU7。
领克品牌问世至今，也有不少车型在售，有着出色的口碑加持，辨识度高，注重性能，设计新颖更对年轻人胃口，还背靠吉利，有大厂撑腰，资金和技术支撑。基于CMA Evo架构打造而来的领克07，插混身份，轴距2843mm，走的就是插混科技时尚风格，上市销量表现值得期待。
理想L6
这大概就属于等等党的胜利，也要感谢问界M7把打了下来。
如果没有问界M7的火爆和衬托，理想这款大5座SUV很有可能会在27万+，现在不同了，L7都下探到27万了文学323214.Cc/oTJqR.aSp 人生3623495.Cc/Cf0cO.aSp 文学723243.Cc/6nk96.aSp 人生wap.323214.Cc/HrScM.aSp 文学wap.3623495.Cc/NpTUR.aSp 人生wap.723243.Cc/Kwc7f.aSp 文学m.323214.Cc/CfZTi.aSp 人生m.3623495.Cc/Py1nP.aSp 文学m.723243.Cc/N7RTb.aSp 人生new.323214.Cc/gVMq4.aSp 文学new.3623495.Cc/B8BFm.aSp 人生new.723243.Cc/c5PSg.aSp 文学323214.Cc/TALjH.aSp 人生3623495.Cc/snznu.aSp 文学723243.Cc/OY9Lj.aSp ，理想L6肯定要在上做出让步和调整，很大概率会在25万以下。
而我们再来看看理想L6的产品力，不出意外，会是家族套娃脸，虽有审美疲劳，但胜在大气耐看。冰箱彩电大沙发也是标配，而且轴距也没比L7小太多，能够保证驾乘体验的舒适性。的下探必然是建立在配置阉割的基础上，但是如果没有了一些配置的加持了，20多万的理想又该如何赢过性价比同样出色的智己等产品？这就需要交给消费者定夺。