美国准总统特朗普21日突然发文，批评巴拿马运河收取的通行费太高，对美国敲竹槓，还扬言要将巴拿马运河归还美国。

川普说了什么？ 批巴拿马运河敲竹槓、呛归还美国

综合政治新闻网站POLITICO、福斯财经新闻网（Fox Business）报导，川普昨日在真实社群发布长文，指出连接大西洋与太平洋的巴拿马运河110年前开通时，被视为「现代世界奇迹」之一，称美国当年为了打造巴拿马运河，付出巨大的生命及财务代价，导致3.8万名美国人在丛林中因感染病媒蚊丧命。

他称20世纪初期老罗斯福（Teddy Roosevelt）总统打造巴拿马运河，他了解美国海军及贸易的实力，痛批前总统卡特（Jimmy Carter）在70年代「愚蠢地」将运河送给巴拿马，他还提到，在卡特任内，运河完全交由巴拿马管理，「不是中国或其他任何人」。

川普称当年将运河交给巴拿马，不是为了让巴拿马向美国、美国海军、和美国开展业务的公司收取「离谱的费用及通行费」，痛陈美国海军及商务受到非常不公平的待遇，在了解到美国对巴拿马的非凡慷慨后，他批评巴拿马收取的费用相当「荒谬」，「这完全是对我们国家敲竹杠」。

川普强调巴拿马运河的安全、效率及可靠运作符合美国的既得利益，「我们永远不会让它落入敌人手中」，称将运河交由巴拿马管理并非为了他人利益，而是象征美国与巴拿马的合作，他称如果这种慷慨赠与姿态的道德与法律原则未获得遵守，「我们将会要求巴拿马运河归还给我们」。

川普也在贴文中表示，巴拿马运河在美国经济及国家安全方面扮演重要角色，被美国视为「重要国家资产」，能将海军从大西洋沿岸快速部署至太平洋，大幅度缩短美国港口间的运输时间，称美国是运河的「第一大用户」，超过70%的通行往返美国港口。

运河通行费最贵达千万台币

目前尚不清楚川普为何突然拿巴拿马运河开刀，不过川普新设立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency）近期在X平台发文，称运河让美国纳税人损失157亿美元。

福斯财经新闻网指出，巴拿马运河收取的通行费依货轮大小、货柜多少而异，费用从3位数至6位数不等，最大的货轮通行费多达50万美元。

3.8万美国人命丧运河？

不过报导也提到，特朗普贴文中宣称3.8万美国工人在建造过程中丧命是错误的，根据美国国家卫生研究院（National Institutes of Health）预估，美国打造运河期间约有5600人丧命，其中不清楚有多少人是美国人，因为当时主要直接从加勒比海地区招募工人，特朗普宣称的罹难数字可能包含法国建造期间罹难的2.2万名工人。

法国于1881至1894年间率先试图打造巴拿马运河，但因低估难度、忽略气候、地形差异等因素失败，美国后续于1904年接手，并于1914年完成运河。

川普为何提中国？ 美国能收回巴拿马运河？

目前也不清楚特朗普为何提及中国，POLITICO指出，尽管运河终点的2座港口由香港企业经营，但中国政府或中资企业并未插手运河运作，也未公开表态要买下运河、或扩大对运河的影响力。

随着美国数十年来对运河的控制引发巴拿马民众不满，卡特总统于1977年和巴拿马政府签署条约，约定后续将运河控制权转移给巴拿马政府，1999年美国将运河移交给巴拿马政府后，至今运河都由独立的巴拿马政府机构「巴拿马运河管理局」（Panama Canal Authority， ACP）管理。

针对特朗普扬言要将巴拿马运河归还给美国，分析师们不认为条约中有任何条款能让美国合法地收回运河。