稀土对于现代科技的发展来说有着非常重要的影响,虽然平时看起来不起眼,但实际上稀土材料在航空航天、芯片半导体、隔热材料、电池等多个领域都是至关重要的原材料。在全球稀土市场当中,有大量的稀土来自于中国市场的出货,部分稀土材料我们甚至拿下了全球市场80%以上的市场份额。

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在全球范围之内,我们的稀土产业链发展十分迅速,不仅拥有着丰富的稀土矿产,同时还掌握了先进的稀土开采、冶炼、精加工等技术,在相关设备等领域也表现出色。从市场份额来看,全球有超过70%的稀土来自于中国出口。

蒙古国的稀土资源同样丰富,近年来积极寻求国际合作,特别是与印度展开合作的意愿日益显露。蒙古国与印度就通过铁路直接运输稀土等矿产资源展开了探讨,这一计划使得蒙古国与印度之间的合作关系更加紧密。蒙古国寻求新的合作伙伴,希望借此推动国家经济发展,同时也得到了印度等国家的积极响应。

据报道,4月9日,印蒙双方宣布就两国建立空中直航航线问题达成了一致。此外,两国还一致同意成立联合工作组,研究印蒙间包括稀土、焦煤在内矿产品铁路直达的问题。

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也就是说蒙古准备向印度运送稀土和一些矿产资源,换回印度的其他物资或者直接换成美元,目前来说蒙古是这样打算的。

但是,谁都清楚蒙古的地理位置夹在中俄之间,印度正好在我国的西边,想要和印度做交易,更加离不开过境中国。

目前,从蒙古前往印度的物流主要路线有三,不是经过俄罗斯远东至中亚、伊朗,再由海路抵达印度,就是通过中国的新疆或内陆港口,利用中国的海港、巴基斯坦的拉合尔或绕行东南亚的缅甸。显然,通过中国的路线在物流成本上更具优势,而这些路线都在中国的影响范围内。

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此外,就算蒙古和印度决定开启直航服务,根据《外国民用航空器飞行管理规定》,这一行为仍需得到中国民航部门的批准,前提是必须遵守中国法律并接受中国的安排。所以蒙古已经提前和我们打了招呼。

在约见印度大使的前几天,蒙古总理奥云额尔登再次找到中国大使,和我们深度谈了具体过境条件以及双边合作,而且强调了和我们的优先合作关系。

这一提议的背后,也显示了蒙古想要得到进一步发展的态度与决心。

会议结束前,中蒙签署了关于共同建设跨境铁路桥的协议,为中蒙贸易往来做了进一步的铺设。