再三告诫，但有的人就是不听劝，不把自己的命当回事.....
12月19日，广西桂林交警以近3分钟的《桂林市二轮车典型道路交通事故警示片》揭露了桂林市近年来因二轮电动车、摩托车车主因各种违反交通规则的行为造成伤亡的交通事故典型案例。
针对上述情况，桂林交警请广大市民提高安全防范意识，驾乘电动自行车、摩托车都要佩戴安全头盔，不闯红灯、不逆行、不走动车道、不超员不超载、远离大货车。
电动车、摩托车七年来在桂林引发的“事故”
12月19日，桂林交警部门以近3分钟的《桂林市二轮车典型道路交通事故警示片》反映了近年来发生在桂林市因电动车、摩托车车主违反交通法规引发的交通事故。
桂林交警部门表示，近年来，各种型号的电动自行车、摩托车因其价格便宜、出行方便等特点，备受我市市民青睐，成为了许多市民出行的主要交通工具。
然而部分电动自行车、摩托车驾驶员法律意识淡薄。闯红灯、逆行、随意掉头、走机动车道等违法现象层出不穷，不按要求佩戴安全头盗等交通陋习更是屡见不鲜。
桂林交警提醒市民，二轮车辆一旦发生交通事故，后果比之一般的交通事故往往更加惨重。
随后，桂林交警部门公布了自2017年以来，发生在桂林市七星区、临桂区机场路、秀峰区、雁山区、象山区因二轮电动车车主闯红灯、逆行、不戴头盔所引发的交通事故录像。
针对上述行为引发的交通事故，桂林交警再次提醒市民：驾乘电动自行车、摩托车都要佩戴安全头盔，不闯红灯、不逆行、不走动车道、不超员不超载、远离大货车。并时刻牢记“出行便捷虽重要，交通安全是前提”。
市民不顾劝阻，悲剧屡次发生
事实上，对于驾驶“二轮电动车轮车”、摩托车”时易出现的安全隐患，桂林交警就曾多次提醒市民及驾驶员并发布过相关案例对起进行劝阻和教育。
图源：广西新闻频道
但令人遗憾的是，仍旧有市民对劝告和警示置若罔闻，在驾驶时逆行、闯红灯、不戴头盔的行为屡禁不止，最终导致伤亡事故发生。
开电动车不带头盔，桂林车主抢救无效死亡
2022年4月9日下午，俞某某驾驶桂C0*****大型普通客车在灵川县沿国道322线由北向南行驶，行至国道322线1622KM+800M路段时，刘某某驾驶二轮电动车对向行驶左转弯，两车相撞，造成两车损坏及刘某某受伤经医院抢救无效死亡的道路交通事故。
交警调查认定，当事人刘某某驾驶电动车在中心双实线路段左转弯横过道路未下车推行，未佩戴安全头盔，负事故主要责任。俞某某未注意观察路面车辆行驶状态确保安全驾驶，是导致此事故的次要原因。
非法改装电动车，桂林小伙闯下大祸
2024年3月15日21时30分许，蒋某某驾驶无号牌白色电动车搭载张某某沿万福路由东往西行驶至桂林市象山区平山新村村口处往西50米处时，无号牌白色电动车与道路北侧机非隔离花圃碰撞，造成张某某因抢救无效死亡的道路交通事故。
经技术部门检验鉴定，蒋某某驾驶的白色电动车结构和电机等主要动力装置经过改装，在驾驶过程中存在较大安全隐患。蒋某某对非法改装事实供认不讳。
经象山交警大队认定，蒋某某承担此事故全部责任。因涉嫌交通肇事罪，蒋某某面临被追究刑事责任。
开电马不戴头盔，桂林女子栽倒路边后身亡
2024年9月18日8时30分许，桂林市公安局交警支队七星大队接到一热心市民报警，称在七星区桂磨路东站路口往铁山工业园方向路段，路过看见一名女子驾驶电动自行车摔倒，躺在地上迟迟没有起来。
接警后，七星交警大队执勤民警立即赶赴现场，发现一名女子倒在地上，头部及地面满是鲜血。此时，救护车也赶到现场，经医护人员确认，倒地的女子已当场死亡，死亡原因为特重型开放性颅脑损伤。
经后续查看事发地周边监控，电动自行车驾驶员周某某驾驶桂CRB6**号牌电动自行车沿桂林市七星区桂磨公路非机动车道由南向北行驶至桂磨公路桂林市农机安全监理所前路段时，突然车辆一歪撞向一旁的路牙石。
随后人倒在地上，头部撞到地面，车辆往前继续行驶了几米。经现场勘查，事发地点路况良好，周某某全程未佩戴安全头盔。
遵守交规上路，是对自己的生命负责
上述案例可以看出，逆行、闯红灯、非法改装车辆、不戴头盔等行为都有可能造成不可挽回的损失。并且 对于闯红灯的危害，桂林交警就曾明确发文表示：
闯红灯的危害
01
无视交通法律法规，破坏通行规则
在交通通行规则中，红绿灯的作用就是合理分配车辆，保证车辆和行人的通行安全有序。而闯红灯严重破坏了路权分配规则。
02
容易造成交通事故
闯红灯的行为容易增加交通事故的发生率，它的危害和影响极大。
03
损害公共交通秩序
不管是行人还是车辆，随意闯红灯对社会秩序的破坏极为严重，大大损害了社会文明风尚。
04
严重威胁到自己和别人的生命财产安全
闯红灯容易造成严重的交通事故。可能还会产生第三方的受害者，不仅仅是自己的车辆和自己的人身安全会受到损害，对方的生命安全也会遭到侵害。
而对于驾驶电动车、摩托车时正确佩戴安全头盔的重要性，桂林交警部门更是以多种形式对市民进行提醒：
交警提示
摩托车、电动自行车等二轮车因为其结构特殊，发生事故时，车身容易失去平衡，骑乘人员极易被甩出，而头部往往会先着地，或者撞击到车辆及其他物体。在摩托车、电动自行车等两轮车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。
当事故发生时，头盔可吸收大部分撞击力，起到缓冲、减震的保护作用，大大降低驾驶人的伤亡程度。
发生事故时未佩戴头盔
发生事故时佩戴了安全头盔
发生事故时
佩戴了安全头盔与未佩戴头盔的区别
需要特别强调的是
在选购头盔时一定要认准CCC认证标志
（国家对摩托车头盔实施强制性产品认证，即CCC认证）
同时
还要“戴好”头盔
即正确、规范佩戴
令人遗憾的是，虽然屡次强调，但仍有市民不顾劝告，一意孤行，最终酿成大祸。在此，桂林交警恳请市民注意交通安全，验收交通规则，并承诺将持续开展对上述行为的集中整治，希望广大市民朋友支持配合！
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实在不理解一些人闯红灯、逆性、不戴头盔是什么心理？佩带安全帽是骑行时保护自身安全的重要方式，希望大家摈弃“嫌麻烦”的心态认真遵守。看着这些惨痛的教训希望大家明白，生命只有一次，不要因为一时疏忽后悔！最后请大家转发这条新闻到朋友圈后聊聊你对这些不带安全帽出事的人有什么看法！他们这么不听劝到底是什么心理？
▍内容来源：桂林交警
▍图片来源：见标注（其余源于网络）
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