12月22日上午8时左右，上海地铁11号线由嘉定开往市区的一辆列车在接近陈翔公路站附近时，与突然侵入轨道的塔吊发生撞击。
现场的视频记录下了事发时的惊险一幕，列车高速行驶中和侵入轨道的塔吊桁架碰撞，发出巨大的撞击声，桁架被撞得支离破碎。事故发生后，列车的通信信号和电力也受到了影响，车辆随后紧急制动，最终停在距离陈翔公路站约200米的地方。
因为车辆损坏，加上电力受到影响，车上乘客被困车上长达一个多小时。因为正值周末，车上乘客较少，值得庆幸的是，发生撞击后列车没有脱轨，最终有惊无险，现场没有人员受伤。
随后车上乘客步行到站后被疏散，上海地铁发布通报，称抢修时间预计较长，武威路至嘉定方向的乘客请改乘地面交通，武威路往市区方向可正常乘坐。
随后车上乘客步行到站后被疏散，上海地铁发布通报，称抢修时间预计较长，武威路至嘉定方向的乘客请改乘地面交通，武威路往市区方向可正常乘坐。
事发后，铁路和救援部门迅速赶往现场，有多名工人在事发位置进行抢修。据媒体报道，事故造成超过5米长的线路护墙损坏，电力和通信部门正在紧急修复，铁路部门回应称，预计22日晚21时能恢复正常运行。
侵入铁轨的塔吊来自和地铁平行的沪嘉高速嘉闵联络线工地，有行内人士分析，疑因两台吊车在起吊预制梁时，其中一台吊车的吊臂坍塌造成。因为距离铁路线较近，坍塌的吊车臂坠入铁轨。
尽管没有造成人员伤亡，但这起事故造成的损失不可小觑，直接损失估计至少数以百万计。
据现场施工公示，沪嘉高速嘉闵联络线的工程建设单位为上海公路投资建设发展有限公司；监理单位是上海市市政工程管理咨询有限公司；施工单位为上海建工集团股份有限公司。
事故发生时，并没有恶劣天气影响，最大可能是塔吊本身具有安全隐患，或起吊物超出负荷或是工人没有按照规定操作。
就在10天前，成都某工地拆除水塔时，吊机的吊臂断裂，事故共造成1人死亡。经过调查分析，事故系发包单位未严格落实危大工程安全管理责任，施工总承包单位盲目组织施工造成。
上海地铁11号线的事故和这起事件有很多类似地方，不排除是施工单位盲目事故，管理不到位导致发生塔吊坍塌。在事发现场，高速桥的周边就是马路，一旦发生事故，后果都会非常严重。
塔吊是建筑工地的关键工具，也是城市建设的重要力量，但对于塔吊的安全监管却往往流于形式，等到出了事故再去追究责任，显然并不是最好的解决方式。
相信这个事件发生后，当地的相关部门会对事故进行详细的调查和追责，无论是建设方、施工方和监理方，谁也逃避不了责任。
安全生产不是一句空话，但这句话的背后意味着更高的成本，在利益诱惑下，一些人做出了妥协。即便99次侥幸逃脱，只要有1次出现问题，付出的代价远比前面省下来的多得多。