谁会去坐市域机场线？

袁童鞋根据浦东机场、虹桥枢纽、度假区等目的地目前的情况来推测，对市域机场线未来的乘客来源地分析：
65%左右的乘客为上海以外以长三角地区为主的国内其他地区乘客（尤其以苏锡常杭嘉湖通绍甬为主，使用场景为浦东机场与虹桥火车站之间的空铁转运、浦东与虹桥两场转机、跨域旅行、跨省通勤、度假区休旅、国家会展中心差旅等）；

30%左右的乘客为上海常住居民（包括日常差旅、日常通勤需求等，通勤段预计集中于中春路与康桥东之间）；

5%的国际及港澳台地区乘客（包括浦东机场入境，乘坐虹桥机场的国内航班、虹桥火车站的高铁的旅客，近期不断增加的单方面免签国、240小时过境免签国家与地区旅客会给机场线带来不少旅客）。

您怎么看呢？您认为哪些群体会是最为主要的乘客呢？欢迎留言

本文部分图片来自 浦桥铁道