“今天的实训科目是应对突发场景下的合成编组协防训练，大家务必打起精神！”12月16日，晨曦微露，在重庆轨道交通9号线中央公园东站内已是一片火热景象，重庆市公安局轨道交通分局勤务二支队驻站民警正组织车站最小作战单元成员整齐列队开展实战技能培训，这样的实战培训每日都在各个站点开展。
自“冬季行动”以来，轨道分局完善制定《轨道车站最小作战单元实战技能培训工作机制》，强化轨道交通已投入运营车站、列车等公共区域反恐防暴和应急处置工作，进一步提升最小作战单位处置突发案事件能力和协同配合水平，促进各部门间的紧密配合，形成全方位覆盖、多层次联动的安全防护网。
“培训由驻站责任民警或辅警组织车站最小作战单元班组成员利用防暴钢叉、藤棍、盾牌等器械对立式模型沙包开展器械使用训练、制服性攻击训练、合成编组协防等科目的训练。”组训民警杨智强介绍道。
驻站民警不仅要组织车站的最小作战单元开展常态化培训科目，还要根据实战需要，通过设置实战警情科目开展警企协同联合作战拉动演练，进一步真实检验最小作战单元实战效果。目前最小作战单元拉动演练共开展400余次，参训人数6000余人。
“最近乘车的时候，经常能看到车上有巡逻队员在列车上开展巡逻，这样我们感到更安心了。”每天乘坐轨道交通10号线往返通勤的市民田女士说道。
为最大限度提升见警率、管事率，有效压制警情，轨道分局从客流、警情等维度出发，科学划分站点、精准投放警力，固化完善“徒步+视频”立体巡逻和重要部位15分钟巡查机制，按照“高峰巡站、平峰巡车”模式开展巡防工作，实现“核心区域车车有警力，重点区域间隔有警力，管控区域适时有警力”。
“我们在核心区域及重点区域各区间明确了由1名民（辅）警带队，在首尾车站明确上下车的位置，按照‘头进尾出’的原则完成列车内巡逻工作，实现了重点时段和区域跟车率全覆盖。”勤务三支队观音桥中心警务室负责人罗乐介绍。
“冬季行动”以来，轨道分局狠抓矛盾纠纷排查化解和公共安全隐患排查两大重点，排查发现安全生产隐患 329 起，下发工作提示函、整改通报书 72 份，进一步压实企业主体责任。
同时，重庆轨道公安集中开展“雷霆2024”打击整治专项行动，紧盯扒窃、盗窃等冬季突出违法犯罪特点，加强巡逻盘查，采取多种手段严厉打击，全力挤压违法犯罪空间，治安案件同比下降13.3%，刑事案件同比下降50%，轨道区域群众出行的安全感和满意度得到不断提升。
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审 核： 李彤华
值班编辑：刘 刚
稿件来源：平安重庆