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冬季开车最怕遇到啥?

交通安全无小事

下面我们一起聊一聊

冬季雾天、冰雪天气下的

安全驾驶须知

1

团雾

“团雾”常发生在高速公路、雨后山区和乡村地带,发生的时段一般在秋冬季,昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。

团雾作为雾气的一种

具有突发性、局地性、

尺度小、浓度大的特征

很容易引发交通事故

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进入团雾区域

能见度突然降低

等看清时为时已晚

如果在高速公路上遇到团雾

该怎么办?

别慌!先保持镇定

并按以下提示操作

保持低速行驶

车辆行驶中如遇团雾时,应提前减速慢行,严格遵守交通规则限速行驶。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定:机动车在高速公路上行驶,能见度小于50米时,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

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正确使用灯光

遇到团雾时应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,切记不要使用远光灯。 因为远光灯射出的光线被雾气漫反射后,会在车前形成白茫茫一片,反而容易致驾驶人视线不清。

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切勿急刹车、盲目超车、就地停车

进入团雾区域,部分驾驶人会下意识的急刹车,这样会使后车反应不及导致追尾。正确的减速方式是缓慢放松油门、连续轻踩制动。

由于团雾中能见度低,难以准确判断距离,行车过程应当减少变更车道、超车等操作,更不能原地停车。最好的方式是从最近的出口驶离高速或进入附近的服务区暂避,等待团雾消散。

时刻关注后车

雾天在高速行驶,还需时刻观察后车情况,避免被后车跟车过近。发现后车跟车太近时,可轻点刹车提示后车。

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巧用喇叭很重要

雾天行车,遇雾气太浓可适当鸣笛,提醒其他车辆自己的位置。

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遇到事故及时撤离并报警

雾天更容易发生交通事故,驾驶人此时应当牢记“车靠边、人撤离、即报警”,在车辆能移动的情况下尽快撤离到应急车道、硬路肩等不影响交通的位置,并做好开启双闪、设置警告牌等安全防护措施,不能移动的情况同样要如此操作。同时驾乘人员一定要迅速撤离到安全地带,并报警求助。

冬季行车, 除了冰雪外

还有一个危险的“陷阱”

那就是——

2

暗冰

暗冰,是指肉眼无法分辨的很薄的冰,没有采取及时减速等措施很容易引发事故。特别是高速公路上,车辆的速度快,当暗冰滋生时,危险性更大。

哪些路段容易出现暗冰?

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在高架桥梁、隧道、涵洞以及背阴的路段,较易出现暗冰。暗冰光滑透明,有很强的隐蔽性,不容易肉眼发现,对安全行车影响较大。开车经过前述路段时,驾驶人一定要注意观察,谨慎驾驶。

起步缓,车慢行

在有暗冰的路段行车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万万不可猛踩油门。由于结冰路面的阻力较小,切勿跟车过近,需和前方车辆保持平时的1.5-3倍车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

提前减速,切勿急刹车

由于结冰路面摩擦系数降低,急刹车会让车辆处于不稳定状态,引发刹车距离增大、侧滑甚至倾覆等危险情形。如果不清楚前方是否有暗冰路段时,请提前减挡降速,同时点刹,切勿贸然急刹车。

慢转向,避免车辆失控

在结冰路面转弯时,驾驶人需在进入弯道前把速度降至安全范围内,慢打方向转弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则车辆易打滑失控。

注意坡道路段

路面结冰时,在坡道上行驶是比较危险的。尤其应避免在坡中停车,以免因打滑而起步困难;下坡时,也应减慢车速,避免车辆打滑。

知己知彼,百战不殆

只有充分了解团雾和暗冰

才能在遇到时从容面对

广大驾驶人切记

行车途中如遇雨雪雾天气

一定要“降速、控距、亮尾”

如遇突发情况

请及时撤离并报警处置

来源:公安部交通管理局

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