如果2024年给车企卖车找一个关键词，最有代表性的就是“诚意”，那么再找一个新车扎堆的市场，那可能就是大6座SUV。
这一市场现阶段衍生出很多的购车需求，比如有经济实力的消费者想要增换购；家里有宝宝的家庭需要大空间与高舒适性；对品质生活有追求的需要极致豪华来衬托等等。
那么结合这些消费者诉求，很多消费者可能会将目光投向美系品牌，毕竟针对这些诉求，其打造产品的理念比较拿手，而凯迪拉克则是这其中的代表品牌。11月15日，凯迪拉克新XT6正式上市，所主打的一点就是诚意拉满，尤其是34.99万元-40.99万元的限时一口价直接引爆市场热度。
这样一台诚意满满的车型摆在面前，会成为消费者的首选吗？
对于凯迪拉克来说，诚意不仅仅体现在价格层面，价格优惠、产品力拉满，这才是真正的诚意满满。熟悉这个品牌的消费者应该都会知道，比拼产品力这方面，凯迪拉克就没怕过谁，具体到新XT6这台车上同样如此。
首先，重点配置做到了标配，比如全系标配三排大六座电动座椅、二排独立行政座椅及蜂鸟底盘，这就让不管是购买什么配置的消费者，都能够享受到这台车的优势亮点，尤其是在舒适性以及动力操控等核心领域。
其次，美式先锋设计在这台车上有着淋漓尽致的体现，经典的钻石切割理念、沿袭凯雷德的经典比例、黑标版本更是通过整车外观多处熏黑处理让视觉冲击力拉满。这是对于当下各年龄层消费者都产生吸引力的办法，不管是年轻消费者，还是追求细节设计的人群，会发现这台XT6就像是出众设计灵感的集合体，有强大的气场，也有巧思且具有玩味的元素，在当下同质化的设计当中脱颖而出。
再有，车内的豪华感，前面我们提到了三排大六座电动座椅作为标配出现在新XT6之上，那么这也让其成为同级唯一2+2+2三排六座布局的车型，并且值得注意的是，得益于短前悬高车顶设计，凯迪拉克新XT6实现了74%的超高“得房率”，这就意味着车内乘客不管坐到哪个位置，都是名副其实的C位。
此外，前排全系升级10吋中控屏及12.3吋液晶仪表；二排独立航空座椅拥有六向调节航空头枕、两段式座椅扶手、电动老板键调节、加热通风按摩等功能，并且材质与美国总统座驾同款的OPUS半苯胺真皮材质包裹，将舒适感拉满、豪华氛围拉满。
当然，豪华的驾乘氛围更依靠一套好的底盘来加持，新XT6除了全系标配用户备受好评的蜂鸟底盘外，高配车型更配有RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Twin-Clutch矢量四驱系统，结合50:50的黄金前后轴平衡配重、可变气缸2.0T+48V轻混动力系统和同级最小5.9米转弯半径，全路况环境轻松应对。
最后一点，安全是豪华的根基，也是凯迪拉克坚守的底线。新XT6全系采用同级领先的十横六纵笼式车身，整车超85%应用高强钢、超高强钢和热成型钢；与此同时，主动安全进行升级，顶配车型配备全彩HUD抬头显示、APAII+360°全模式智能自动泊车，以及同级罕见的Night Vision鹰眼夜视等系统。安全领域软硬件兼顾，将其称为“公路坦克”也毫不为过。
目前，新XT6上市一个月时间订单破千，最难能可贵的一点是销量结构当中的中高配车型占比超过了七成，这所反映的一个问题就是消费者对于这款车的产品力是十分肯定的，同时对凯迪拉克所表现出的诚意，也表达了认可。
#年末担心错过补贴政策？车企给补上#
今年金九银十的购车热度一直在延续，除了有来自车企的优惠外，叠加地方补贴政策让很多消费者选择在这一时间段都买自己心仪的产品，但是时至年末，出现了一些车源供不应求、提车周期较长而错过补贴窗口的现象。
针对这一问题，凯迪拉克又一次表现了自己的诚意，直接从根本解决问题，针对前面所提到的新XT6，凯迪拉克推出了国补地补“续费”延期政策：即日起至2024年12月31日前（含）订车、并于2025年1月31日前（含）完成开票的新XT6用户，如因车辆交付时间原因而无法享受政府“以旧换新”补贴，凯迪拉克品牌将为准车主提供至高8,000元国补地补“续费”补贴。
这对于消费者来说显然是一个好消息，毕竟在面对一款配置、价格诚意满满的产品，谁也不想因为补贴的原因导致与其失之交臂，而凯迪拉克的补贴续费政策更像是锦上添花，让消费者整个购车环节轻松无困扰。
如果对这台豪华SUV感兴趣的消费者不妨重点关注，目前，凯迪拉克超级工厂、全球供应商团队及经销商伙伴们正全力以赴保质保量的完成生产及交付工作。【iDailycar】